为什么宁愿10万买台合资车低配也不愿意10万买台国产车的高配?

合资车价格贵,配置低,车辆整体感觉还比较Low,而国产车价格低,配置高,车辆内饰整体感觉高大上。10万元,仅仅可以买到紧凑级合资车,像领动、捷达、威驰、飞度等车辆,如果选择国产车,则可以买到一些B级车,比如长安锐程CC,帝豪GL等车型,即便是国产车有更好的体验感,但很多车主买车宁愿多花钱选择合资车。这其中的原因不外乎以下三点:

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合资车性能优秀

10万元的车辆,说贵不贵,说便宜不便宜,一般购买这些车型的车主,大多都是工薪阶层,赚点儿钱不容易。我就是这样的人群,对于我来说,更倾向于买一款小毛病少、稳定性高、耐久性可靠的车辆,在我使用的范围内,最好只是正常保养,不需要进行车辆维修,如果车辆坏了,对于工薪阶层来说是非常麻烦的,车辆坏了,不能开车上下班,并且有时候还需要请假去修车,另外,修车也需要花费大量的银子,对于工薪阶层来说,没有这么多的心思去维修车辆。

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合资车的特点刚好符合工薪阶层的要求,合资车发展历史悠久,车辆都是经过一代又一代发展过来的,车辆的缺陷在发展过程中逐步完善,所以合资车小毛病非常少,甚至于说基本上不会出现问题。其中比较有名的便是宝来、伊兰特、轩逸、卡罗拉等车型,随便拿出一款,质量都很硬,深受车主好评。

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至于国产车,起步尚早,车辆发展面临着不成熟、不稳定的情况,经常性出现一些小问题,国产车的驾驶感也不是很好,车辆在驾驶过程中,很容易出现换挡顿挫、抖动现象,车主踩油门加速,车辆也会出现延迟现象。

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合资车品牌价值较高

10万的合资车与国产车相比,虽然配置Low,内饰差劲,车辆乘坐感不好,但是有一点可以肯定,合资车品牌价值较国产车高很多。同样是20万左右的车辆,拿CRV和哈弗H9进行比较,很多CRV车主就会感觉,自己的车辆就是比哈弗H9牛,只是因为自己开的是本田,而不是国产车,哈弗H9虽然外表大气,内饰豪华,但是由于车标只是哈弗,车主始终浪不起来,也不敢出来炫耀,这就是品牌价值的影响。

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合资车保值率偏高

合资车凭借自己成熟稳定的汽车技术,车辆性价比相对较低,但是车辆的保值率很高,像现在的丰田车辆,本田车辆,大众车辆,都有超高的保值率,其中最为有名的就是凯美瑞、飞度等车型,车辆保值率非常高,车主正常驾驶3年,车辆保值率依然可以达到80%左右。

为什么宁愿10万买台合资车低配也不愿意10万买台国产车的高配?


而国产车,在二手车市场几乎是无人问津,国产车保值率相对比较低,甚至于说没有一款保值率高的车辆,车主驾驶车辆5年左右,车辆保值率仅为40%,国产车之所以保值率低,与其产品质量息息相关,毕竟国产车的稳定性、耐久性相比于合资车都是偏低一点的。

为什么宁愿10万买台合资车低配也不愿意10万买台国产车的高配?


基于上述三种原因,大多数车主买车,宁愿选购10万级别配置较Low的合资车,也不愿意选择配置丰富、性价比超高的国产车。