大神们；我的11款2.0T的发动机这个地方漏油；大家帮忙

先换气门室垫圈，要是还漏的话就得考虑换气门室盖了，既然你的换了坐垫还不行，那就只能换盖子了或者有种方法就是打胶，我是换成铝合金盖子了，目前还没发现再漏，我才换两个月左右，还在观察中

换坐垫打胶就行，尤其是不要被忽悠换什么铝合金盖，没意义。不一定非得去4s点，找个靠谱点的路边店，平均一年半换一次，钱花的不多还靠谱。

这个正常的，可能是装配油，或者是垫片有点问题，平时多注意观察，不再漏油就可以了

欧美车都这样，渗油正常，换做日本车就不会了。记住一句话，不是所有的涡轮增压发动机都都机油，但是所有涡轮增压发动机必定都渗机油。我一个开修理店的发小给我说的。我这十几年修车都靠他

这个要看看是那里漏的油啊，也可能只是装配油呢。这车还有混动呢？是什么样的混动呢？费油吗，百公里多少油。

搞定了，发现时机油传感器的螺丝松了，拆卸来打了胶重新旋紧，问题应该不大，开一段时间再看看

首先发动机漏油就不正常，建议检查一下轴承油封，做好去4s店做个检修看看吧

我09款的也是这毛病，化清剂清洗干净密封条打住了。经常检查一下机油缺不缺，不大影响使用。

没啥影响，漏几毫升机油而已，换密封圈的话还得开缸盖，指不定这儿不漏了缸盖又漏了，无视好了

我是换了铝合金盖子，如果对机械有些了解可以自己来，不紧不慢的话四十分钟左右就换好。唯一需要注意的是最好冷机换，热机的话切记螺丝不要拼命紧，搞不好缸体会断。上紧再来大概1/4圈就差不多了。

保养或者修其他东西的时候一块搞。我的2.3，每年总会出几次小毛病，10年的车。

很轻微，观察就可以了，因为一般新车有轻微的跑冒的话也都算正常，除了安装使用的润滑油脂，剩下的一般就是部件高温之后膨胀冷却产生的。

电磁阀密封漏了，换个，马云家有不值钱，开个缸盖就那几个螺丝，换好重打胶，简单的很，手工费顶多100元，机仓渗油还是早点弄好，要是夏天的话，机仓温度高渗油影响安全，小毛病要早弄好，拖下去会有连锁反应，这些油虽没大事，但久了渗在缸体和管道上的油会沾灰形成油泥，影响散热也加速管道老化

这不是漏油。是渗油。一般老车才会渗油。但你这年头好像不应该渗油啊。要是整的话应该就是油封的问题。不整也不会影响用。就是怕慢慢渗油严重了。如满意请采纳

很多的话说明比较严重，赶紧去维修，该补的补，该换的换，我之前也换过两次封套才不漏机油

我的也是13款新蒙迪欧，节气门大量渗油，而且机油也少，经常在机油尺下限，车子稍微停在不平的地方就在中线以下位置，但在下限动力、噪音明显好很多，稍微加个0.2升机油就到中线，但动力变的很差，油门很重，噪音也大，有点想不明白。我的机油尺是塑料头的哪种，上限到下限也就1公分左右

这款车的质量相关的反馈你可以直接上车型首页面的口啤看看做下参考。

按图片上来看，不能确定……看上去不像，你先把它擦干净，再跑一段时间，看看情况……如果下次依然是这样，那就有可能了，那就去你的四个儿子那里检查

机油报警4儿子为啥说没事机油快漏完了跑两千公里对发动机损害肯定不小再跑发动机就该报废了原厂质量就这样吗原厂都漏4儿子能修好吗还在保修期要求换车退车早知道这质量后悔买了

不算漏吧，让4s给你擦掉，跟他们说明情况，跑个一两千再来看，别断定是漏油影响心情。