锐界四个轮胎气压不一致

一般就差个0.05觉得正常，我车前两天静止胎压从2.2掉到2.1了，开一段时间能到2.3，但是能感觉出来有一点点乏力，现在补到静止胎压2.4，开起来一会能到2.7 感觉胎压又有点高了，但是车开起来明显要轻快一点

热胀冷缩的时候，四个轮胎的温度不一致，是会有胎压上升幅度不一致的情况，一般差别0.5个胎压以内的都算正常，超过0.5个胎压的，一般都是轮胎漏气了

夏天胎压在2.5，冬天胎压在2.7。跑高速，2.4足够。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低，会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，发生爆胎的危险情况，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损，增加油耗。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，影响驾驶舒适度，同时，气压过高，还会加速胎冠磨损，并使轮胎性能下降。

现在大多数的车标准的胎压，夏天在2.3左右，冬天的话大概2.4左右，上下浮动一点没问题的，大型的SUV相对胎压要高一点!

因为车身重量分布不同，所以前胎，后胎，胎压推荐值会有不同。请以车厂推荐值为准标准气压通常可以在以下地方找到:车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。建议您在测量胎压时最好在轮胎冷却时。车厂推荐值即冷却胎压，冷却胎压，定义如下: 停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。

只要冷车胎压车不多就行了，胎压随着温度会有所上涨只要相差不太大就没啥事的，不必太担心

看看温度是不是一样!热胀冷缩啊!我的胎压是四个*都是2.3个压!我觉得这个胎压比较适合正常使用!舒适性和油耗都不错!

温差导致的亲，这个很正常的，你也知道温度不同压力不同，四个轮胎温度不会一致的

这个胎压表的数据不一定很精确，你可以根据胎压检测的数据手动调整一下。

很正常，可以无视，平日多目测并以冷胎实测为准。先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看到冷状态下的轮胎,此时瘪的太大., 我个人感觉厂家的本意是在平坦路面行驶，提高弥补底盘设计不足的舒适性，但牺牲了轮胎的使用寿命与节能性.行驶在中国特色的经常开膛破肚道路与满道的井盖及到处设置的减速带上，还很容易使轮胎鼓包甚至直接爆胎,此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因,冬季稍低的气压,会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰,可以加高胎压,但不建议超过2.8,有利于将轮胎花纹扎入雪中.减少刹车距离.

这是正常的，热胀冷缩嘛，有浮动是正常的!标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar季节性因素：冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。