全新途胜冬天胎压多少合适

标准胎压为2.2-2.5bar之间，不同品牌，不同车型的胎压也会有所差别。胎压，严格意义上指的是。轮胎内部空气压强。驾驶侧车门后端有一张印有标准胎压志标，此为轮胎冷却时的压力。

因途胜悬挂较硬，冷胎胎压不超过2.4为好，太高了太颠。我一般夏天冷胎在2.2，上路后会升到2.4－2.5，冬天冷胎在2.3，上路后会升到2.4，这样感觉要舒服些

我的前2.6后2.5一年四季都是这样

夏天冷胎2.3-2.5，冬天冷胎2.4-2.6！跑起来热胎后会上浮0.1-0.2！夏天冷胎2.2看起来像没气一样都瘪的，尤其是前轮！如果后座没拉人，前轮胎压比后轮高0.1比比较好，前轮发动机受力大！

我这破车是夏天前轮2.5后轮2.8冬天就前轮2.8后轮3.0

一般情况下就是加到2.2－2.5就可以了，夏天可以保持在低线，冬天建议保持在上线即可。

个人建议，车辆常年的四轮胎压都在2.3-2.5之间就可以满足所有的使用情况了，对轮胎来说比比较好，驾驶时的舒适性也有保证。

合理范围胎压在2.2-2.5左右。胎压过大，轮胎的摩擦力，附着力就会降低，影响制动效果，同时也会影响轮胎寿命。胎压过小，会造成油耗上升，方向盘变沉，易跑偏等情况，同时还会造成胎圈部位损伤和异常磨损，轮胎强度下降

一般车打开主驾驶驶门在B柱位置标志适合胎压。一般轮胎的胎压值，在2.2~2.5BAR范围内，都是安全的。不过夏天气温高，汽车开动之后，本来在正常值范围内的胎压，实际可能会上升。所以，夏天应在正常用胎压范围内取偏低的胎压值，2.2BAR左右比较合适，冬天可以2.5BAR。一、标准胎压哪里看：轮胎标准气压（简称标准胎压）通常可以在这些地方找到：a.　车辆用户手册;b.　驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签;c.　车辆驾驶座旁的抽屉;d.　油箱盖小门;e.　小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上，或看看你车副驾驶驶车门侧面。差异的车型，重量不一样，轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样。二、汽车类型知道多：差异车型的国产小车、私家用车、面包车，他们的车身重量、底盘高度等车辆因素差异。出厂标准胎压就不一样。下图为各牌子型号车型的常用胎压值，供大家参考。实际操作过程中还要结合目测轮胎外倾角参数来确定，见下图：3三、其他需要参考的因素：1、季节性因素：a.　冬天：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。b.　夏天：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。2、装载负荷：a.空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标志贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。b.满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标志上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。3、胎压测量环境：a.热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3bar。b.冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大概0.2bar就是轮胎冷却充气压力。4、行车路况：a.　颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。b.　颠幅比较小，可以忽略，不必在意。c.　跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。5、轮胎状况：a.　新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。b.　旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。c.　软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。e.　硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。f.　各牌子轮胎之间的差异：汽车轮胎气压标准通常是对原厂轮胎，如果更换了轮胎，需要了解（米其林、邓禄普、马牌、玛吉斯、普利斯通、韩泰、佳通、朝阳等）各牌子之间的性能差异。如韩泰比米其林或马牌的略低0.1Bar左右。在胎侧查找MAXPRESS字样，后面的数字如：MAXPRESS340kPa(50PSI)，指的是这条轮胎在正常情况下最大安全充气气压3.4bar。6、备胎胎压：备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调节到合适的胎压，用后充气至高胎压。2.5-3.0bar。4四、胎压异常损害大：胎压的异常使轮胎不均匀磨损，驾乘的舒适度降低，更关系到驾乘的安全。1、胎压过高：a.轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；b.导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；c.加速轮胎胎面*的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；d.车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；e.会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；f.并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎进胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。2、胎压过低：a.与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；b.造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；c.使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；d.使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；e.轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；f.胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂缝，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面，积增大，加速胎肩磨损。

正常的轮胎胎压标准就是2.2-2.5bar（220-250kpa/31.5-35.5psi）之间，车身或者车主手册上都有要求或者标签贴，你看看！基本不分四季