帕萨特15款御尊胎压报警灯亮，是什么鬼？
昨天晚7：30左右，因急着赶路，进省界收费站时速度较平时快了点，连过几道金属减速带时，明显感觉车子重重地颠了几次，然后出站轮胎报警灯就亮了，蜂鸣并提示检查轮胎。不是人太过矫情，但当时心里确实一下子就不好了，就怕胎扎了。因为天已黑，加上路上车多，不敢停车检查。忐忑不安中挨到下个服务区，目视没什么问题。后进汽修站检测，胎压也在正常范围内，四个胎分别为2.64－2.67。至于报警灯为什么亮，修车师傅也是一头雾水，不明就里。最后花了20元钱，四个胎充气到胎压2.7，长按胎压设定按键，消除报警灯。在服务区又等了半个多小时，通电检测胎压不再报警。后面再上路心里仍然不踏实，所幸一路平安到家。直到今天中午仍一切正常，胎压灯也未再报警。请问有遇到相同问题的车友吗？
有可能被扎，漏气很细微
不正常。请仔细检查四个*，有没有扎钉子什么的。我的出现过类似情况（轮胎报警灯亮），测胎压却无问题（因为钉子被挤压得很紧，所以轮胎不怎么漏气）。摁灭了报警灯后我再开了半个月报警灯又亮了，不得不重视啊，回家后仔细检查，刚好发现右后轮的台面沟槽扎了一颗螺丝钉。很幸运当时扎钉子的那一块没有触地，才被我发现。最后开到路边店补胎去。
那是胎压不稳定，高了、低了，我的一出这个一般都是扎钉子了。
正常，帕萨特的胎压是根据abs防抱死，测出轮胎转动的圈数来测量胎压的，如果胎压误差大了，假设一个*胎压过低，轮胎转动的圈数和地面的摩擦力大小是不一样的
帕萨特胎压监测经常误报
我的也是跑高速突然提示胎压异常然后我恢复了一下灯灭了
正常，帕萨特的胎压是根据abs防抱死，测出轮胎转动的圈数来测量胎压的，如果胎压误差大了，假设一个*胎压过低，轮胎转动的圈数和地面的摩擦力大小是不一样的。然后就会报警。我的也出现过这种情况把气压加来一样到现在没报过警
我的车一般都是2.5。。
2.7不颠啊？2.4 左右可以了。