2012款爱利舍 鼓风机有时候转,有时候不转。不知什么情况?

问题描述:

车型:东风雪铁龙2012款CNG1.6L16V手动科技型爱利舍公里数:三万八千多公里出现故障:有的时候正常着车的时候鼓风机风扇不运转,调内外循环风量大小都不转。有的时候正常着车后就正常工作了。最近几次鼓风机正常运转的时候能听到副驾驶驶风道位置有轻微异响(调大风量的时候)。出现故障有一周左右时间了。这两天正常着车鼓风机又不转了。去年用空调清洗剂洗过鼓风机风扇,不知道有没有影响,清洗完...调速模块出问题了

找个技术比比较好的店,70就能搞定,要是ssss要2百多

典型的鼓风机模块坏了,不过插接器松动也会出现这种现象,不要忽略了它请问,插接器在什么位置?

有刷电机,倒过来转,那一般是电枢或碳刷的问题多一些。拆卸来洗洗,别电枢绝缘槽里都是碳粉,导致电流不够。还有就是插头,是不是有插簧松了,翻过来叫着劲就通了,放回去垮着就松了。法雷欧(Valeo)的300多...多谢了,长知识了

典型的鼓风机模块坏了,不过插接器松动也会出现这种现象,不要忽略了它

我之前也坏过鼓风机,和你的症状一样,时转时不转的,换了调速模块故障依旧,最后换的鼓风机总成,故障消失,用了快两年了没有出问题,而且我换的还是副厂件,噪音比原厂的大。最后发现是鼓风机电机出现故障,电机的换向器磨损严重,并不是调速模块的故障。

我之前的小爱在航天修理店换过一次鼓风机调速模块。

就在鼓风机上,08年10月的车,都换第3次了,就这样易坏件!没有呢

怎么回答比比较好,将调速拧到最大,如果狂风大作,其他位置均无动静,则认定调速损坏。这样比比较好,显得有经验。我这天天教人坏,那天不知道会不会倒霉那。接通的时候四档都转,倒过来就不行了?

接通的时候四档都转,倒过来就不行了?扇叶向下碳刷棒与电枢接触的位置,扇叶向上碳刷棒与电枢接触的位置,虽然很近,但应该是差异的。其他只有线束的松紧差异而已。

PS:在网上查,有说是继电器坏的,还有说是风速模块的问题。具体还要请各位解答。

有刷电机,倒过来转,那一般是电枢或碳刷的问题多一些。拆卸来洗洗,别电枢绝缘槽里都是碳粉,导致电流不够。还有就是插头,是不是有插簧松了,翻过来叫着劲就通了,放回去垮着就松了。法雷欧(Valeo)的300多...插头松可以打导电胶吗

就在鼓风机上,08年10月的车,都换第3次了,就这样易坏件!今早拆开看,真没有,只有两根电源线按入(一根红色、另一根青黄色,红色有负极电源到,青黄色没电)

我开过嘉年华,起码开空调后的声音没爱利舍这么明显。怎么正常

如果基本电路没变的话,应该是4号位置哪个继电器。

空调模块己更换,还是老样子,只有冷车启动次,4s店换鼓风机850元,还不算空调模块,真黑。鼓风机倒过来运转正常,正常位置效果不佳,时转时仃。真麻烦有刷电机,倒过来转,那一般是电枢或碳刷的问题多一些。拆卸来洗洗,别电枢绝缘槽里都是碳粉,导致电流不够。还有就是插头,是不是有插簧松了,翻过来叫着劲就通了,放回去垮着就松了。法雷欧(Valeo)的300多三花(SH)的200多佳宝(JBEC)的才100多剩下垃圾都几十吧

空调模块己更换,还是老样子,只有冷车启动次,4s店换鼓风机850元,还不算空调模块,真黑。鼓风机倒过来运转正常,正常位置效果不佳,时转时仃。真麻烦

就在鼓风机上,08年10月的车,都换第3次了,就这样易坏件!

我的小爱70迈后一加油门嗡嗡的响速度越快越大

鼓风机坏了。我碰到的问题与你的一样。换调速模块也不好使。最后4s换原厂的鼓风机(包括调速模块),800多元,嫌贵。最后去其他修理店安装的其他品牌的鼓风机(也包括调速模块),不到200元(记不清了,反正200元左右)。目前使用了快半年。感觉副厂的噪音稍大,凑乎用。

是不是调速模块坏了怎么回答比比较好,将调速拧到最大,如果狂风大作,其他位置均无动静,则认定调速损坏。这样比比较好,显得有经验。我这天天教人坏,那天不知道会不会倒霉那。