宋优惠后配置秒天秒地为什么销量不好？

比亚迪应该像吉利学习学习，比亚迪的小车那么多款，可是配置长短都差不多，希望新的设计师可以好好弄一下产品线。

这个问题代表不了其他厂家，因为每个家战略都不同，我一直说的是变速箱，你做电子更清楚能用和用起来顺手是两个问题，这发动机都十年了吧，变速箱也是，其他比亚迪也用了其实同类问题一直有。回答到你的是坚持自己要有的战略暂时两家比亚迪和奇瑞，吉利买了澳大利亚的变速箱厂家后也进步用自己。传奇我知道也买外边技术也有自己的发动机，不过会在产品用买的at说明对自己的还没底气。我都说了比亚迪是能用状态，需要时间积累才可以质变。现阶段宋行驶感确实不好。半导体和电子行业研发是两回事，尤其cpu。我们中芯连24微米都吃力，此此为工艺。台积电16不是真16我，对于半吊子我还是知道的。至于比亚迪变速箱来由你可以研究下，深一层我确实不懂，不是机械出身。但作为用家还是可以感受到的。国内最服那些敢挑战并研发的企业，就是数量小，你做研发更懂市场多恶。扯远，没车去试试宋，唯一满意就是内饰空间，对于这价钱买到直喷我也没啥要求，只是他想突破20w区间去做车，真要管理技术跟的上。

又是差数党？你有这车吧，另外你开过其他车吧。，不用说都知道差距在那，宋的山寨大众的变速箱，不好就是这个自主变速箱，其他一切可以，还有部分车主爆出的异响，也是三大件不稳定表现。性能是一回事，稳定又是，跟买手机你跟我说跑分，我只是要求不卡一样道理。跑分高的参数高的就好用？相信你用过后就知道。

我有宋，老款手动挡，行驶质感没觉得有啥问题，在这个价位上来说我还是比较满意的，唯一的缺点是手动变速箱换挡有异响，厂家也在解决，据说最近的解决方案效果不错。对于离合异响我去修过，有改善但是没完全根除，最近准备再去修一次。对于这个车的动力我觉得还可以，并不仅仅只是能用的状态，不算惊艳但是可以达到中等偏上，油耗我也比较满意，很多人说它山寨的大众1.4T，我不想去辨别真假，我只知道它动力不比大众弱，不烧机油。这款发动机已经装车5年了，我对它有信心。内饰偶尔异响就不说了，很多更贵的车都有。

我做电子产品研发的我会不知道cpu难在哪儿？别用那一知半解的知识来说了。你是要告诉我山寨汽车发动机比山寨cpu容易是吗？那你回答我提出的问题：为何其他厂家没有山寨出比被山寨对象好的东西？基本达到被山寨对象同样水平的也算

典型无知，cpu难在指令码，业界都用壁垒高，其二是工艺，敢挑战英特尔地球还没，其三电路设计，ic设计需要积累，别人60年做到现在。我真怀疑你是否有宋开过，再科普下你？山寨外形零件容易，但山寨材料难，还有山寨是五速，在此基础上增加为六速，就没版权问题，问题有能力客服遇到的问题，如齿比，比亚迪是属于有的状态，不是吃透。所以匹配成现在这样？长城底盘还是很有积累，虽然用落后技术三大件，但稳定。说回手机，苹果玻璃容易碎，但系统最稳定，信号不是最强但也没大问题。这不是好？我手中motoG不用待机一周，够厉害吧。不开过传奇哈弗和宋，我敢说驾驶感不同吗？

哈弗H62.0T的发动机百公里加速竟然10秒多，这加速度，宋1.5T都能做到。车重差不多，但是宋2.0T百公里加速8.7秒，这差距，我实在没明白哈弗三大件好的结论是怎么出来的

我希望中国有一家公司把英特尔的cpu给山寨了，然后跟英特尔竞争。那些无良媒体张口就说比亚迪山寨了大众的发动机，我就想问问，既然山寨别人的技术这么容易，山寨出来的东西可以媲美甚至超过被山寨对象，为啥长城，吉利，一汽这些厂家没有在5年前也山寨国外跟牛b的发动机出来，把比亚迪给碾压了呢，以至于到现在还拿着那么落后的发动机出来用。肯定有人要说，因为其他的厂家都洁身自好，从不想着山寨别人，那我就只能呵呵了…