介绍一下A6换挡拨片的使用呗，一直不敢用？D挡时也能用？

要超车的时候，点两下左侧的减档，超车速度会瞬间提升，太猛别被吓着，找个没人的地方熟悉一下感觉再用，注意安全

这个就是直接进行进行加减挡就是可以的。直接进行使用就好。

换挡拨片其实是个玩具，只是心血来潮的时候偶尔玩一下S档不会对车不好，只是提高换挡转速，获得更好的提速效果现在的车子不怕高转，高转有自动断油保护，所以尽情的玩都没关系比较怕低转托挡，对车是不小的损害

真不好意思，我并非专业人员，只是略知皮毛而已啦，据我了解，S档和D档区别在于换挡的时机，S档可以让发动机处于较高的转速来过得更好的动力，换挡拨片只是相当于临时降档，来提高发动机转速。但是CVT变速器没有档位，只是转速变化。

急刹车或急减速时，大力踩刹车同时连续拨动减档拨片。超车时，连续两次拨动减档拨片，然后加油通过。下坡时，利用拨片加减挡辅助控制车速，省刹车片。

没玩过奥迪拨片，我车也有拨片，是这样的。拨片就是升档时机人为控制，可在自己需要的转速升档，提速快些，车有劲，电脑控制自动升档功能此功能下无效，踩油门车不会升档。车的电脑直直管自动降挡。D档时随便用，一般是左手降挡，右手升档。减档超车就是超车时转速升的较快，转速上去后继续挂入合适档位，比不减档超车时间要短的，拨片左手连续拨2下减2档，右手拨是升档。至此，你肯定会明白详见你车说明书。

那还是要操作档杆了，貌似可以自己跳回d档，就是不知道触发机制。

既然都问了，那我也问一下S档怎么用，开的过程中直接挂上，可以在不停车的情况下挂回D档吗？我选了运动模式，还用在挂S档吗，还是先挂S档再选择运动模式！

我是超车时候用的，想超车点勾一下－号，两下也行，车速提上去勾＋号，然后不动换挡拨片不久自己会变到D档，大概20或者30秒，说明书上有写。

拨片要是用不清楚的话还是用s挡靠谱。不然伤车。提速也不快

二楼正解。使用习惯了，可能就改不掉了，换挡拨片还是挺方便的

很负责任的告诉你，2t的0-200加速时间为21秒，2.5的，0-200加速时间可能会出乎你意料，是26秒，相信我，这个数据是实测，525的0-200加速时间为19秒

楼主：换挡拨片一个是加档的，另一个是减档的。M是模拟手动挡模式，进入该模式后，就要用开手动挡的方法驾驶车辆，加档、减档需要和车速、油门配合，是提供给喜欢手动挡的车友过瘾的。

没有特殊紧急情况下，我感觉就一个作用：低速高挡行驶，为了省油。但还有一个前提条件，当时的车速已经达到了系统认可的速度

！S档我是误入才体验到，要不至今还不知道S档啥快感，改天也试试拨片

车友你好，可以通过方向盘上的换挡拨片来选择自己认为合适的档位和换挡时机，从而大大提高了驾驶乐趣。换挡拨片在D档也是可以用的，降挡超车就是在你当前的档位降一个档，获得更大的扭矩，实现快速超车，直接换挡拨片-就可以了。