奥迪Q5L请大神分析下XT5和Q5比为什么提速差距。。。?

问题描述:

以下是XT5参数,重量比Q5小,动力变态的大,也是8速,为什么提速比Q5慢,和进口3T动力差不多,提速就相差更大了,请大神分析下,给解惑,谢谢!凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱豪华型厂商指导价:47.99万基本参数中型SUV发动机2.0T 269马力 L4变速箱8挡手自一体长*宽*高(mm)4812*1903*1685车身结构5门5座SUV最高车速(km/h)210官方0-100km/h加速(s)8.2实测0-100km/h加速(s)7.56实测100-0km/h制动(m)37.7车身长度(mm)4812宽度(mm)1903高度(mm)1685轴距(mm)2857整备质量(kg)1885最大功率(kW)198最大扭矩(N.m)400

XT5是不是横置平台?如果是,那么很大一个原因在这里了!1,纵置的传动效率要比横置的高。2,变速箱匹配。3,四驱结构。

不要呵呵了,变速箱是爱信的,不错滴!

车大,风阻也有关系的

匹配才是关键……主要看轮上功率

仅仅是个人的猜测啊,是不是通用发动机的功率标定是发动机功率,而奥迪的功率标定指的是轮上功率?

通用的变速箱我只能 呵呵....

总之传递效率是根本,也就是发动机和变速箱配合体系优良的差异,谢谢各位!

看来,总之传递效率是根本,也就是发动机和变速箱配合体系优良的差异,谢谢各位!

扭矩扭矩还是扭矩。键盘车神。

你好键盘车神

轮上功率也不一样吧

传动效率不高,动力损耗大而已

天下武功,唯快不破

转速

提速靠扭矩,Q5150O转xT5要3OOO转

太专业了,楼下回答。

请高手继续给出分析。

我不认为是最大扭矩的转速关系,进口Q5也2150转了,提速时肯定都是深踩油门,转速立刻超越300转,可XT5和进口Q5相同的扭矩,只少3匹马力,重量还轻了100kg,可提速相差太远太远。

你看下两者达到最大扭矩所需的转速就明白了。

难道是参数虚张声势?