买腾势的人后悔吗？

如果怕趴窝的话，推荐你车子停在车位上，空调开到最大，车窗开足，进行放电，满功率的热空调那耗电绝对是杠杠的

看运气啦，你要是买了一辆合格的车，还是不错的，挺好开的，里程也可以，舒适度也行！但是要是像我一样，运气不好，各种毛病三天两头的来。。，估计也会烦死。。，买车跟买彩票是一样的！

我自己这辆腾势前几个月做保养时检测电池健康度100%，现在夏天开空调可以开260左右，应该算养护的很不错了，平时都是ABB的10KW和50KW的交替的充（上海利星行东捷腾势这边是续保在4S店做的话可以每天有半小时50KW快充免费使用的福利，所以我可以明目张胆的用下快充），然后每个月来一次剩余电量不到5%时候充，减少虚电的情况

当时我自己买腾势300款其实有两个原因，一个是我自己拍牌照6个月没中，还有就是正好我在腾势店里工作，平时本身也经常开腾势，所以2016年自己入了黑胖胖腾势300，到现在开了52000多公里了，开下来舒适性还是不错的，开出去自驾游什么的唯一缺点就是说高速上200多公里强制休息1小时充电，就当它是强制避免疲劳驾驶系统吧~当然这是我300款的感受，500款自驾游基本上就应该算是无忧了，开个400来公里你不休息个把小时那就是拿自己和家人的小命开玩笑，使用成本就不说了，对比油车几乎可以忽略不计，车子质量么，我开到现在就眼镜盒卡扣坏过一次（在三年质保期内，只要不是人为损坏，售后免费更换）别的一切正常

300老车主，最近坐等置换500。作为老车主，我觉得花30万买腾势不后悔：1、500已经是第3代产品，技术成熟，续航真真实，三电技术扎实。2、做工是戴姆勒，也就是奔驰同源品质，很多零部件和奔驰共用，一分钱一分货，扎实3、电池衰减率低，皮实耐操（电池现在很贵，占车辆成本大头）4、车开了3年后能享受厂家的心安换政策，50%的保值率，从用车到服务到置换，腾势都考虑到了。5、腾势是2014年出300，4年来从没出现像特斯拉一样的碰撞后燃烧现象，安全。所以选择腾势不后悔

我是刚需，目前是夏天，开空调，每天上下班70公里路程，一周充电一次吧。基本上和油车加油频率一样，目前感觉不错。

我买了两个多月，开了六千多公里，感觉比油车舒服，当然了，没开过豪车，跟我开过的雷诺，雅阁，途观，斯柯达昊锐等舒服。

在2010年我是用iphone3gs的时候，也有很多朋友质疑我，认为智能机的发展空间还很大。这和我在2017年买腾势的感觉很相似，和楼主发出的疑问也一样。这是正常的疑问。作为一个老车主，我觉得可以从两方面去给你一些建议。首先今年的EV呈普及之势。看今年乘联会的数据，EV增长非常快。特别是在非双限地区，出现了大幅度增长。以往都说EV是卖给北京人的，但看看今年，北京只占33%了，EV在全国铺开。这很像2011年iphone4上市时的场景，突然之间，智能机占据了绝对的*。当整体的市场占有率提升了，EV的使用环境也会更好，今天全中国充电桩覆盖最好的是厦门，不是想象中的北上广深，EV普及之势已是大势所趋。其次，燃油车出现和发展已经超过135年，这么长时间技术的积累，呈现给消费者的是稳定和同质化的产品技术。燃油车的竞争已不在动力系统，已进入智能化，网联化。电动车真正发展才不过10年，它的技术积累不能用燃油车去比较。如果你想等稳定了再买，你可能会错失很多。EV天然在智能化网联化上有优势，这个不能看不见呀。技术的迭代是越来越快的，也许不用下一个10年，驱动能源已经不再是电。楼主如果抱有传统燃油车的评价思路，我个人觉得不可取。更开放的心态，能更好的享受当下。所以，买吧