为啥启动的时候刹车突然变得很硬很硬，根本踩不动
转向是电动助力，除非电路断了，否则没事，第一看看刹车踏板及推轴有没有卡纸，润滑，主驾驶座椅下有没有异物，第二检查刹车助力真空，小工一般没经验，找个老师傅告诉他测试短撒气他觉知道了，还有打着了动动真空管，实在不放心就破费点把助力鼓换了，然后旧鼓破坏掉。
打不着火自然是踩不动刹车的，至于打不着火的原因很多，主要有，查看电瓶是不是有电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。2、看看是不是有油。之前和朋友去去救援过一辆车，油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。我们曾经修车时，拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。所以提醒车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。3、未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。4、挂错档位。自动挡车启动时档位一定要放在P档或N档上，如果放在R或者D档上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。
大家，本来叫了拖车的，结果今天早上上车一试，直接轻松启动！应该是助力器原因，没有大问题，
如果是停车之后踩过刹车，之后就不要再踩了。如果停车之后没动过刹车，就尽早去4S检查刹车开关！
肯定是你停车熄火后不知不觉踩过几脚刹车熄火后踩两脚左右刹车之后刹车就会踩不下去了这个时候想要再次启动就要非常大力的踩刹车用很大的力踩
1.正确停车步骤（在有坡道场景，平地也可以参考）a.踩住脚刹，拉电子手刹(黄灯亮)，D档摘入N档。脚刹四轮制动b.松开脚刹，感觉车子微动，进入一个受力平衡状态。电子手刹后轮制动c.按住换挡按钮，把N档快速推入P档。d.检查四门窗户都关闭，天窗关闭。按一下一键启动，关闭整车电源（否者每次启动车时从p档摘挡到N档都有很卡1.档把感觉卡，2会听到卡的声音）冷车启动拉档杆费劲是因为上次停车时，P档棘爪(jizhua)和驻车齿轮卡死，需要前后移动车辆1熄火后，不要再踩脚刹。直接出车锁门就行2.启动时，开门后，按一次一键启动，再按一次一键启动，轻踩脚刹，一键移动由黄变绿时，按一下一键启动点火。
果断切换手动挡啊，减档然后电子手刹。如果时间紧来不及减档，速度不是非常快的情况下直接电子手刹。
熄火状态踩不动正常，要是点火状态还踩不动，那就是质量问题了。。。。另外也可以开到四儿子，用力点踩刹车，大概30多斤的力，男人能踩动，女的就不好说了
要启动发动机吧，反正我捷达如果熄火了多踩几脚刹车就踩不动了，踩起刹车是一脚比一脚高，到最后就是踩不下去了，点火就正常了
一是转动方向盘，二是硬踩刹车，三是按二次启动键后刹车解除。(主要是你熄火后踩刹车踏板了)。
楼主通电，汽车真空助力泵没工作。得打火才行。真空助力泵主要由泵体、转子、滑块、泵盖、齿轮、密封圈等零件组成。当泵工作时，带有四个滑块的偏心转子按逆时针方向旋转，滑块在自身离心力的作用下，紧贴着泵体内壁滑行，吸气工作室不断扩大，被抽气体通过吸气管打开单向阀（泵内装单向阀，对系统起保压作用）进人吸气工作室。当滑块转至一定位置时，吸气完毕。此时，吸入的气体被隔离，转子继续旋转，被隔离的气体被逐渐压缩――压力升高。当工作室转至与出气孔相通时，气体从出气孔排出。泵工作过程中，滑块始终将泵腔分成四个工作室，转子每转一周，有四次吸气和排气过程。如有帮助，采纳一下。
应该先把档把移到手动挡，利用发动机来制动，速度一慢，档位会自动减档的。然后，电子手刹应该拉一下，放一下，再拉再放。
这种情况如果踩下松开再踩再松都无效。还是应该拉电子手刹，不要长时间拉死。拉放拉放。慢慢至车停下熄火断电重新打火。
车不启动没有助力本来就硬，另外刹车管里有空气，车辆启动后刹车软的很，轻轻一踩就到底了，而且没刹车。
这个我觉得应该是算质量问题的，在这个正空泵的话应该是和整车质保是一个期限的，这个东西你可以去四s店索赔一下
忘记说下坡前就已经调到手动挡的，当时也减档了，手刹确实没用，回看行车记录仪，也就几秒时间
没有这个可能，首先刹车没抖脚，还有就是之前手动挡的车熄火过，能分清楚刹车踩下和没踩下的区别
发动机熄火后油泵不工作刹车就硬了。看过一期视频，手挡越野车爬陡坡千万不能熄火，熄火就失去了制动力。
这种刹车发硬踩不下去的情况，确实助力鼓漏气的可能最大。还有可能是一系列的单向阀，也容易间歇性地出问题，导致时好时坏。但是一般4S店只要检测不出制动主缸压力下降，就会一口回绝说正常。
按照您的描述，你的爱车应该没有故障。原因可能有以下几点，一.你熄火后无意识间踩了几下制动踏板，导致制动真空助力器里面气压流失，直接导致制动无助力，所以您要用脚去大力的踩踏下去制动踏板车辆才可以启动。（有时间你可以自己感受下，熄火后不踩制动踏板，你可以轻松再次踩踏板启动。在试验熄火后多踩几次制动踏板，你会发现多踩几次后制动踏板会发硬，于是你在想启动发动机，你就需要很大的力量踩下制动踏板然后才可以点火。）二.真故障，制动踏板位置传感器故障，如果真坏的话，你只有换传感器开关了。希望对你有帮助~！