速腾手自一体起步、停车、起步倒车、等红绿灯的正确操作步骤？

每个人的操作方法都不一样，百度搜索也是没有一个统一的操作步骤。就看自己怎么觉得方便了。等红灯时间长就挂N档拉手刹。

简单点说：起步：钥匙拧一下通电，等待通电自检的时候开窗和系安全带，然后P档或N档踩刹车钥匙拧到底打火，挂D档或R档，松手刹，松刹车走人；停车：踩刹车停稳后挂N档，拉手刹松脚刹，熄火，挂P档取钥匙走人。

你说的是官方说法。踩刹车挂到N档发动，再挂到D档走；然后踩停，挂到N档熄火，拉手刹，再挂到P档。

好像不好吧！我是这么操作的，起步：通电，由P到N档，打火，挂D档，松手刹。停车：挂N，拉手刹，熄火，推到P档。

我也是这么操作的，可有人说打火和熄火时要挂到N档，不知道咋办了

这个简单，起步的时候下车推一下，这样省油！停车的时候用脚刹住地，这样也节约刹车片！长时间停车：脚刹车，空挡，手刹，熄火，P档，短时间停车：脚刹车，空挡，手刹，起步：脚刹，通电自检，安全带，打火，松手刹，挂档，松脚刹，走人…

楼主你好，起步与停车怎么操作这个应该是驾校交的吧，如果这个都不会建议再学一遍

有这么麻烦？停车跟你们差不多，有时候直接推到P档，拉手刹，起步直接打火，挂D，松手刹

自动挡车分俩种，一是纯自动挡的车，二是手自一体的车。先说说自动的――它们的顺序区别是P（停车档），R（倒车档），N（空挡），D（行驶档），3―2―1（低速档，长距离爬坡档和起伏不平路档）。具体操作步骤是：（1）踩刹车踏板启动点火开关，仪表盘显示OK，刹车踏板这时不能松，拉变速杆到D档，松脚刹车加油就自动前行，并根据你给油大小自动变换档位，你只要根据路况踩刹车或加油踏板就OK了，无须来回变换档位。行驶中也可由D档换N档滑行，但不是很可靠，因为它能造成刹车变软，且不省油。（2）停车时也分两种，1，短时间停车，要踩住刹车放入N档。2，长时间停车，同样踩住刹车放入P档，并要拉驻手刹。（3）倒车时，踩住刹车换D档倒车，（根据车牌子型号差异有倒档锁无倒档锁俩种，有的挂倒档时比须按住按钮，才能挂进倒档）。（4）3-2-1挡的使用可根据路况而定。再说说手自一体的――总的和自动的都一样，只是多个手动挡。它可以在D档和手动挡之间来回变换，用手动挡时可根据车的时速加档，踩刹车就自动减档了。自动挡的车，对初学者来说，最大的好处就是，没有离合器，无须来回的变换档位，可以始终观察路况，降低事故率。坡道起步最明显，不会发生溜车现象。但也有弊，就是在城市区行驶油耗大，跑高速经济。

对，哪个不是有换挡指示，基本2000转就可以换了。最好别去看，之后熟悉听声音就可以换了。1800-2000都可以，

正确的停车和启动车辆方法：【停车】：将车刹停、挂N档、拉手刹、松脚刹、再次踩脚刹挂进P档、然后熄火...这样的停车方法停在坡道都不会在下次启动车辆遇到难挂档问题...有帮助请采纳、！

起步：通电（按一下START）全车自检，踩刹车挂N档并按START启动发动机，数秒（30秒内）后挂D档松手刹起步。停车：踩刹车，挂N档，拉手刹，挂P档，按START键熄火。我一直这样操作的，希望对你有用。

看着没有问题，我是停车先N，放一下脚刹，看看车会不会溜，再再踩脚刹推P，因为直接P拉手刹车要是有点坡，车还是会顿一下

1.4T的车一般1600-1800进1挡当然这个也不一定比如进高速后一般为了尽快提升车速会到2500-3000开手动的车主要还是靠感觉根本不可能随时看转速表基本就是车子跑起来了就可以进档车子吃力了就降档要尽快加速就延迟进档转速越高车子越有力；希望之后描述可以帮到你

2300到3000之间，开习惯就凭感觉了，只要不拖档都没事，加速手动比自动来的爽

上坡辅助？没起作用？反正我的车大坡，深踩刹车，突然松刹车有溜车的迹象

一般在2000左右换挡是比较合适的根据车速度看1挡15近2档30近3档依次类推！

踩刹车打火挂D松手刹抬脚刹给油停车踩刹车熄火挂P拉手刹不知道对不对我就是这么来的

没有这么复杂，上车，踩刹车，启动，松手刹，挂D档起步，停车挂回P档，拉手刹，熄火走人值得注意的是，不可空挡滑行，挂R倒车挡必须将车停稳后在挂，P档不可取代手刹，注意！