如果VV7和H7价格差不多，你选哪个？

等长城7速湿式双离合经过考验期后，下手H7L红标，现在看来VV7更年轻运动，有型，中控设计比H7更人性化

哥们说这句话真的没毛病，但是估计大多数银都是吃着碗里看着锅里，正所谓家花不及野花香，还有说孩子都是自己的好媳妇儿都是别人家的好！

上面说选H7的估计多数都没了解过vv7的配置。LED大灯，踢脚感应电尾门，ACC自适应巡航，主动刹车，空气净化器，流媒体后视镜，这些都是H7没有的。

我也是在这两个里纠结呢，本来我们这17、18号H7有活动，可能是为了针对魏派上市。但我详细了解了VV7后感觉跟7差别还是很大的。主要以下几方面：1、整体品质比7要好很多，打开机盖就会知道静音上加了很多隔板，车内饰的细节小件都提升了一个标准，像玻璃升降扣手和旋钮等各种小的材料都高了一个档次！所有标配的东西标准也很高，液晶仪表、夹层隔音玻璃、脚踢尾门、流媒体后视镜、空腔隔音、7速、LED大灯、流水转向灯等等都是标配，连放手机的地方都优化了。2、这款车用了四年时间请了好多大牌的老外分工合作，特别强调了品控和耐用性，加上品牌定位，感觉整体质量肯定会比7要高一个档次虽然是一个分厂一个平台的产物，估计跟楼兰和奇骏的情况一样。3、低配目前看应该是十七八万起步，这样相当于7顶配目前行情的标准，但结合外形配置轴距和动力及变速箱的调教整体驾驶感觉，肯定是比7要强，配置也不会低很多，估计就差在了一些安全配置上比如刹车辅助之类的。这样原来选择7高配的肯定会被分流到这边来，4、外形内饰实车比照片视频要大气震撼的多，说完全跟7两个感觉也不为过，不愧是花大钱请高手做出来的，起码几年内不会过时，还有可能代表未来的方向。以上是本人充分对比后的感觉，目前个人想把7顶配的计划改为VV7S最低配，颜色黑外黑棕内，运动版的S绝对路上不一样！

我也是在这两个里纠结呢，本来我们这17、18号H7有活动，可能是为了针对魏派上市。但我详细了解了VV7后感觉跟7差别还是很大的。主要以下几方面：1、整体品质比7要好很多，打开机盖就会知道静音上加了很多隔板，车内饰的细节小件都提升了一个标准，像玻璃升降扣手和旋钮等各种小的材料都高了一个档次！所有标配的东西标准也很高，液晶仪表、夹层隔音玻璃、脚踢尾门、流媒体后视镜、空腔隔音、7速、LED大灯、流水转向灯等等都是标配，连放手机的地方都优化了。2、这款车用了四年时间请了好多大牌的老外分工合作，特别强调了品控和耐用性，加上品牌定位，感觉整体质量肯定会比7要高一个档次虽然是一个分厂一个平台的产物，估计跟楼兰和奇骏的情况一样。3、低配目前看应该是十七八万起步，这样相当于7顶配目前行情的标准，但结合外形配置轴距和动力及变速箱的调教整体驾驶感觉，肯定是比7要强，配置也不会低很多，估计就差在了一些安全配置上比如刹车辅助之类的。这样原来选择7高配的肯定会被分流到这边来，4、外形内饰实车比照片视频要大气震撼的多，说完全跟7两个感觉也不为过，不愧是花大钱请高手做出来的，起码几年内不会过时，还有可能代表未来的方向。以上是本人充分对比后的感觉，目前个人想把7顶配的计划改为VV7S最低配，颜色黑外黑棕内，运动版的S绝对路上不一样！

我想说一下自己的感觉，本人现在使用09年悦动，可是据我了解09年福瑞迪已经刚刚使用CVVT正时链条全铝发动机。可是09年现代悦动使用的时正时皮带缸体铝缸盖。一年后也就是10年悦动也使用了全铝发动机。貌似是一样的全铝发动机。感觉就是在韩国现代是主企业到了中国又产生了福瑞迪。（好比上汽和一汽一样）大众不也是分一汽大众和上汽大众，仔细想一想各各合资品牌在中国好像都是这样的（一汽主要是在北方，上汽是在南方）。套用到H7和魏。会不会哈佛给长城当试验品呢，必定最早是长城后有哈佛呢

哈哈，今年二十九，纠结了一下，喜欢VV7的外观，配置，可又不太喜欢他的内部高度，最终没啥屁用，银子差点，选H7

从配置上说VV7更好，尤其是自适应巡航和主动刹车这两个功能将是今后中高档车的标配，在这一点H7是有点缺憾的。从造型来看，H7尤其是红标的可以说是一个成熟的设计，VV7只是一个试验品，而且是第一只小白，足够新、足够另类，但与美扯不上半毛钱关系。所以，如果能接受H7的配置，就选H7,能接受VV7的造型就选VV7

都喜欢，感觉总体配置比H7略高，当然价格也高一些，毕竟H7降价了，不过头部有点矮，另外要等比较久，已定H7