跑了八千公里 机油尺测不到机油了 我也是醉了？

14年的1.8，换完机油不到4个月，不到三千六百多公里，刻度从最上到最下。以前也消耗，基本五千多公里到最低刻度，然后我把剩的油全加进去。但是这次机油消耗大的离谱，昨天刚把剩的机油全加进去，热车才到中间刻度。自己检查了一下，底壳不漏，油封不漏，准备最近抽时间去4s检查一下，看具体什么情况。有谁查出问题了，麻烦说一声。

我同事的雪佛兰和本田和马自达三辆紧凑型车，跑了10000公里，我看了，基本没有损耗，我的5500公里测不到机油，你解释一下。

我的升级后机油消耗过快3000km就已经到油尺下线上3个螺纹了，准备去4s做机油测试。我14款1.6t

说的夸张了。一天之中机油都会变化，热车会上涨，冷车会下降。机油平时是有消耗的，跑了8千公里，机油应该在下线了，但这是正常消耗，不是烧机油。

如果是1.8的，机油尺上限和下限容量是1.5l。你平均下来估计1000公里消耗0.2升。不算烧机油。国家规定0.3升以上。

检查一下机油格位置有没有渗油，本人1万公里保养周期内只是正常补充机油（保养时4升装剩下的），暂时没有楼主的问题（4万5000公里里程）。

你说机油烧光光见过有人这样我同意但是你说很多人都是我不太认同1.8小部分有保养期内消耗大的问题但是保养期内烧光光的绝对不是你说的“很多人都是”

我是13款1.8劲智的，目前78000公里。出保后，出现了机油消耗过大的情况，用长城的030机油，7000公里左右，机油尺的液位就低于下限，但没有报警，只能提前做保养。这个发动机是有机油消耗过大的问题，ec5那边更多。老款发动机没有cvvt，就是油耗高点，现在新款油耗降低了，机油消耗又增加了。