马自达CX-5的一键启动的正确使用步骤

刚提车的前半年，老是先摁两下接通电源后再踩刹车点火，现在上车点火D档走你，冷车启动都不在乎了

按一下接通弱电，按两下才会设备自检。我的习惯是上车按两下，大部分灯熄灭后踩刹车启动车子，转速下降并稳定后走人。

按说明书的要求来。为什么总有人自作聪明脱裤子放屁当专家呢？拿到设计师都没有你智商高？没有你经验丰富？

现在的车子都比较傻瓜，只要能操作的，就是正确的。只要你不断电，行车电脑就一直是待机状态，当你按下遥控解锁键，电脑已经准备好了，直接打火就是了。比如自动挡的车子，在前进途中，你就是直接挂倒档，车子仍是D档，不会你挂倒档他真的挂倒档，它是有自我保护的。

我觉得冷车还是让他自检一下吧。开过一阵后就直接踩刹车点火嘛，反正我是这样子操作的。估计如果操作会伤车的话，就不会让你启动了。

启动：不踩刹车，按一下。5秒后按第二下。等指示灯只剩五六个的时候，踩刹车按低三下。当然这是早上第一次启动车辆先自检的启动程序，想省事了，踩刹车按启动键车就着了。走之前别忘了松手刹，电子驻停可以什么都不管。特么电子驻停为什么我的车上没有，每天都是拉手刹，放手刹，放手刹，拉手刹。怎么跟秋裤一个节奏了。停车：停好位置，挂P档，松安全带。拉手刹或按电子驻停键。按启动键熄火

如果你纠结点火顺序，我建议你把一键启动拆了改成机械钥匙手拧启动。

如果叫做一键启动，那就一键按到底；如果叫做无钥匙启动，那就按照三步来，稍微麻烦点罢了！

一步步按道理上确实正确，到既然发明一键启动还是需要按三下那干嘛要叫这个名字，和钥匙启动有什么区别？既然发明出来又叫一健你就放心用吧，设计时肯定是考虑到的

第一步，按START按钮，打开收音机。。第二步，再按一次START按钮，接通电源车辆自检。。第三步，踩下刹车，按START按钮，启动车辆。。

1、按一下启动键2、再按一下启动键3、（自检灯全熄后）踩刹车，从p到n4、（不松刹车的前提下）再按一下启动键5、挂d前进

什么车都按这方法绝对不会有问题，上车。踩刹车，点火

我怎么感觉是有三个行程呢，按一次有一点响声，仪表盘不亮，第二次仪表盘亮了，通电了，再踩刹车按就是启动

施主多虑了。。。其实点火键按下去之后车子并没有马上打火，一般间隔1秒左右，天冷的时候更明显，所以间隔的这段时间可以看做是发动机点火前的自检，一定是条件都具备才打的火。放心开吧。

到底哪个按钮的名称是叫做一键启动还是无钥匙启动？

上车按一下检测然后踩刹车按一下启动不就好了。。。不可能不踩刹车按就直接启动的，，，，

我觉得这个事情还真要从新理解，毕竟和钥匙门哪种点火方式不同。要是可以先到电源开关，让各部件自检完毕后，在点火。但一键启动可以不踩刹车先通电，启动几点电源部分。或者踩住刹车直接点火，但避开了机电部分的检测。其实也挺矛盾，但厂商这么设计，自然是没有问题的。

不踩刹车，按第一下，通电。按第二下，自检。踩刹车按第三下，启动。不踩刹车按第三下，断电。