关于机油，摩特8100和安索签名版大家的选择是什么

好的，受教了～。轮胎主要是因为朋友有韩泰235，很方便，韩泰貌似没有出产225，所以了解看看行不行。朋友自己也不太吃得准。

机油这个研究的人还挺多的，不过个人觉得还是那句：一分钱一分货，大牌子还是比较靠谱些！

查了一下嘉实多机油的倾点参数，黑嘉0w40为-60℃；5w40为-42℃；5w30为-38℃；0w20为-38℃。按道理0w20的倾点应该是最低的，而黑嘉5w40的倾点比0w20还低，觉得嘉实多与烧机油的欧系车比较匹配。建议北方车友选择机油时一定要看看倾点。

首先选择机油的话，第一点必须要选择对的粘度机油，日本车一般就是选择20粘度的机油，那么久了，品种有很多，妹夫嘉实多都可以。

用了黑嘉0w20，天气转冷后发动机启动时不顺畅，查询参数后发现机油倾点为-38℃，换用美孚1号的EP0w20后（倾点-54℃），启动效果略有改善。

是的，直接有4.5L的最方便，不然剩下半桶放久了也不好。京东上油肯定是真的，包括壳牌。如果是假的，老早被告死了

我现在用着安索签名0W-20的机油自己弄的，如果自己弄不了可以外面随便个路边店都可以的，这个没有什么技术含量，不过记住最好多备些放油螺丝垫片，我的第一次自己换时就是因为没有换而漏油，害得我损失了一箱机油！

你要是个新手外面没熟人就还是老实到4S吧有规定是说过的不一定要在4S保养的外面大店保养有记录也可以

沈阳车友有更换固铂19寸的，800多，用的很不错，比原厂普利司通便宜。再低端点的，还有锦湖至于机油，看个人爱好吧，正品020问题都不大。重力放油4.4L差不多够，要是加压，最好准备4.5升以上

市区开，想省油就用原厂机油，非常不错。经常高速，偶尔踩高转，用美孚ep，动力不错，油耗上升点。至于，哪个传销油就算了，价格贵，也毫无特点。紫皇冠也算了，油耗高一个多。我目前用金富力，才160一桶，动力好点，噪音也大点。金壳我屯了两桶，下次用，到时候看看感觉。另外，原厂机油高速上提速非常烂，非常烂，我跑了六万高速的体会。

’-5原厂机油不行！而且4儿子店会对机油做手脚！如果有熟人的话，找熟人拿好点的机油拿去4儿子店换！

机油的选择尽量还是以你的车主保养手册为准吧，不然的话乱用会导致油耗变高呢

轮胎就去轮胎专营店换吧关系安全的不能省钱去马牌、米其林、倍耐力之类的专营店买，能买到日期新的，网上的好多改日期的，一不小心就被坑了。换机油可以换新日石，全合成0-20应该不算太贵，你自己好好选个可靠的店铺，实在不会，你就直接新日石官方店买。叫ENEOS/引能仕。选择搞活动的时候去买。

感谢～～～主要是考虑原厂胎牌子选择余地非常少，价格也贵~。机油回头我再找找，有一些4.4升包装的应该差不多够了吧～JD上还有号称马自达官方的ow20机油，只要两百多块

机油用日系的就比比较好，丰田纯牌，女王都可以的.京东上也有卖马自达原厂的，4.4升一桶299，性价比挺高，还方便。要不然你得买一桶4升一桶1升，加完还剩半桶.这种号称马自达原厂机油是西班牙雷普索尔RepsolOEM的

夏季使用粘度高的润滑油5W-30，在冬季,选用粘度较低的润滑油,如0W-30，美孚或嘉实多，具体的还是要根据车况选择。

查了查，19寸轮毂是7J的，225胎最合适。要上235胎，恐怕要连轮毂一起换。马六19寸轮毂就是7.5J的，上23555R19没问题

换宽胎必然会导致油耗增加，而且从19寸原厂轮毂参数考虑，建议仍使用225/55R19规格轮胎机油JD海外购有很多020的，放的干净的话需要准备至少4.5L机油

我冬天雪地胎就换的是235-55-19的，没有什么影响，感觉只宽了一点点，略显壮点，机油如新车就0-20的

0-20的就行有钱有追求的可以用好点的标号对就行店子的话最好大一点的修理店靠得住一点有熟人更好我的车是就在4S做了一个首保然后就自己买机油机滤到店里保养现在也开了一年多的车三万多公里一切正常