福特翼搏怎么样啊？福特翼搏怎么样啊？油耗，保养方面

排量有点低，空间也比较小，动力太一般。这车说实话不如买昂克拉1.4T性价比高。

车不错，主打年轻，外观确实很有个性，低配裸车9万多起，高配12万多，这车的定位是80后或者更精确一点是85后，性价比...怎么可能，如果是我宁愿内饰简单一点，价格再低一点。

福特翼搏挺不错的，外观挺时尚，配置也很丰富。1.0T的翼搏是直列3缸EcoBoost GTDi发动机，这个发动机曾获“2012国际年度发动机桂冠”，它的动力和性能等同于传统的1.6L自然...

福特翼搏的外形设计充满个性，大面积的六边形散热格栅搭配锐利的前大灯营造出一股凶狠的气势。虽说将备胎挂在尾门上引来了一部分消费者的不满，但必须承认的是，这样的设计确实令翼搏的后备厢容积得到了一定的提升，并且对于塑造SUV的硬朗形象也起到了些许作用。此外采用侧开设计的尾门操作起来也更为便捷。我个人不推荐9.48万元的低配车型，属于入门级的舒适型在配置方面自然是“一切从简”，不过在我看来，花近10万买这样一款只剩下“SUV名号”的车型牺牲确实大了点，这样的价格完全可以购买别的车型享受到更安全、更舒适的驾驶氛围。或许舒适型存在的意义只是为了拉低翼搏的整体售价，因此我并不推荐购买此款车型。10万的这款性价比不高。11.58万的那款还不错。我个人不是很推荐翼博这款车型。不如福克斯实用。

第一次评论一辆车，翼博和昂克拉都关注了好久。等到今天翼博的价格都还没有公布出来。很期待哦，没有价格两款车不好选择。翼博看外形有点唬人，较高的离地间歇一眼就认定他是越野型SUV，但是看动力又有点力不从心。如果上市是1.5，那我只能选择昂克拉的低配手动，如果1.0T那么还可以考虑。价格方面，高配1.0T如果在14W之内，那我就不犹豫了。

外形不错，而且性价比高，最小离低间隙172mm，但是不建议买自动的，有个1.0T的手动，发动机最好，全球十佳，1.5的动力不足，费油，发动机技术不行，

1、性能：翼博是跟马自达2、新嘉年华共用的底盘，我家有一台已经跑了三年十万公里，除了转向机构轴换过一个以外（不含轮胎），一切正常，我绝对相信福特的品质；2、油耗：1.0T大概5L/100KM左右的油耗，非常省油了，配合6AT双离合，非常强劲的动力总成；3、后续保养：跟嘉年华的保养费用差不多，不算便宜，但是绝对不高。PS：用了这么多年的车，神车也开过不少，不敢说福特的车超越别人多少，但是用着确实放心，福特的底盘技术非常扎实。长安福特的工艺也在提高，美系车略显粗糙，但是耐用安全。你说的赛欧挂的雪佛兰，实际上是韩国车OEM，不推荐。长安铃木的品质不如长安福特，不建议雨燕；凯越到时不错，尺寸略大于嘉年华，但是翼博是紧凑型SUV，通过性更好，如果让我选，还是会选翼博，别克的服务真不敢恭维，销售人员都是死人脸。

福特翼搏可以做用入门级别的合资品牌的suv车型，但是目前它的销量确实比较低，保有量也不大，不是特别推荐。

四个问题—1.怎么样？2.性能如何？3.质量怎么样？4.价位合理吗？依次回答
1.车子不错，性价比非常高
2.性能相对于嘉年华这个平台，算是非常不错了。透露一下，将来会有两种动力，一种是1.5L的Sigma发动机（也就是经典福克斯发动机一样的技术），还有一种是新的1.0的Ecoboost发动机（跟蒙迪欧致胜发动机技术一样，涡轮增压，缸内直喷），这两种发动机可以供你选择，相对于车身来说，动力应该都不错
3.长安福特的装配质量一直是福特全球所有工厂中最好的。返修率最低，大多数人都不会相信，但事实就是如此
4.价格绝对便宜，10W左右，低配的略低于此价，高配的略高于此价
特别提醒：此车是嘉年华同底盘，但是做成SUV之后，车身会大一些，在没有参照物的时候，看起来跟CRV之类的日本SUV差不多大。而且，后备轮胎是安装在尾门上挂着的，非常野性