有没有好新人告诉我奥迪q3怎么样，双离合变速箱是不是特别差。

千万不要买，毛病超多

奥迪Q3时刻散发着时尚都市的运动气息，让年轻即刻启程，让出众不再等待。

已中枪，败家娘们非要Q3，这垃圾开起来跟拖拉机，号称三代EA888加七速湿式双离合先进动力总成，比我自己开的的沃尔沃XC老五缸加爱信6AT驾驶起来，奥迪机械质感差远了。动力拖曳感明显，发动机纱线轮旋转似的异响明显，变速器咔擦咔擦异响明显，发动机加速嗒嗒嗒明显，内饰气味呛人，新车还不知道会不会碰到烧机油，简直服了奥迪，能造如此垃圾出来，在我眼力，奥迪压根不能称作豪华品牌，中国人自己惯出来奥迪的无耻德行

事实证明大面积普装的大众的DQ250更加稳定至于DQ500也很不错不过Q5当年就是因为使用DQ500才才造成大面积瘫痪而换成ZF8at的买车不是买菜多了解了解有好处个人见解不喜勿喷…

别克是干式的，Q3两款双离合都是湿式的，干式容易过热，所以毛病多些，湿式的相对好点。

1.4用的6速湿，代号DQ250，还用于老款2.0T帕萨特，迈腾上。2.0用的7速湿，代号DQ500。已经国产，在这个系列里属于高级货。同系列还有个DQ380，也是7速湿式，据说是DQ500的阉割版本，用于取代老款干式的新产品。用于新款1.8T以上的大众车，包括帕萨特，迈腾等。最后一个DQ200，这就是那台臭名昭著的坑爹货，7速干式。现在仍然大面积用大众各个车型的1.4车型上。关于这个变速器，我卖掉的旧车就是亲身经历，没事可以翻来看看。

我新手司机，不太懂车。就驾驶感觉来说，低速加速比比较肉，但没有什么明显顿挫。上海拥堵状态下10个油朝上，我平时温柔驾驶的，仅供参考。

人家问的是双离合怎么样，搞得大家都讨论国产和进口，如果可靠性好，国产进口重要吗…我也想问下，这双离合可靠么？

烧机油是发动机的事情，跟变速箱没关系。楼主给你一句话，想要买这车，就相信你买的不会有这种情况，如果担心，那就放弃吧。反正我的EA888是没有发生过烧鸡油。另外，如果是机油使用稍多也不是会死的问题。

1.4的也不见得省油，我是1.4现在2500公里，表2综合油耗从提车时的7.9，已经升到目前的8.5了，实际应该还要高些，纯市区道路。单次市区驾驶每次油耗都在9.5以上。

都是湿式的，好像都在天津建厂国产化了吧，14年建的厂，7档多一个经济挡，7档承受最大扭矩600呢吧，七档好是必然的看车型就知道了，要说故障录，肯定是越复杂的越高。

同级别紧凑型SUV，如果银子充足可考虑3款车型：GLA、X1、Q3、3款车型各有优势、看你关注哪点了？X1内内部空间较大、轴距及车身，有优势，美中不足的是底盘选用轿车底盘，适合城市驾驶，总款在30。GLV全系配有多项科技配置，是个不错选择，内部空间最小，身高1.7以上女性勿进！Q3性价比较高，个人对2.0EA888发动机没有抗性，关注后期是不是会烧机油吧，看Q3关注一下车内一些小细节，例如水杯架、驾驶时左侧手臂是不是舒服等，个人建议仅供参考？

我觉得只要控制好油门，很难感觉到有顿挫，除非你一起步猛地给油，那顿挫自然明显

在1挡和2档的时候油门要控制好，不要点放点放的，顿挫就不明显。我起步一般就小油门，转速在1500差不多，等到了3档再踩深一点或者放掉。

哥们。2.0t起步也肉。。。起步肉不代表马力小。日本车1.6自吸车点点油门起步就串。但是后劲不行。。。

能避开双离合尽量避开吧，本人一辆沃尔沃xc60五缸用的6AT，一辆奥迪Q3双喷射四缸用的七速双离合，说句实话，行驶质感和机械稳定性奥迪Q3比沃尔沃差远了，Q3开着跟拖拉机似的，要噴的人不要说两车价差大，就以为便宜的就该差，只是车型大小定位不同而已，但同是豪华品牌定位。

今天晚上9点多，开了下同事刚买的途观L1.8T，动力说走就走，我有点后悔1.4T的奥迪Q3，要是可以我会换2.0的，不在乎那么点钱了，我的1.4感觉真的起步肉，虽然说省油，但是感觉真的不好，虽然1.4后期加速也挺好，但是你真的开过2.0或者1.8的，哪种动力的感觉真是1.8以上的好，我买了但是没方法，只能看看能不能刷驾驶模式去改善一下这个肉的问题，今天亲身体会，希望你可以对比差异排量的车，当时我去试驾就是因为没有对比过。

首先，感谢楼主这么辛苦写了这么多。二，个人建议新车不建议用手动或S档，如果本来就开惯自动挡的车用手动模式对车的损伤更大。像楼主这样开法还不如买个手动的算了。最后，车没那么娇贵。

我看昂科威的双离合，反正是骂声一片，不知道奥迪的如何，技术不是同一个技术把

我40的Q3起步，你要说动力肉还真肉，真心不如我1.6的手动挡sx4的动力感受强，sx4一踩油门就窜，但是深踩不放，后劲就上不来了，Q3一旦起完步，不是大部分车能比的动力。老途观就不用来比了，2.0T的老途观动力0-100米加速都完败1.4T的Q3