唐新能源请问火花塞螺纹有机油正常吗?

问题描述:

今天换气室铝盖就把火花塞拆来看机油在火花塞螺纹然后像也烧黑呀

燃烧在增压车内算正常,增压车容易积碳。漏机油请参考大众神车,如果机油刻度不下降就不用管,之后二十万公里大修时活塞环换掉就好

如果是燃烧室上来的,只有一只是这样子集中在下面头部的话,那就不怎么好了,是活塞的密封环漏的油,不过一般少量机油泄漏影响不大,只是火花塞更换周期要缩短。

哥们今天把四个火花塞全拆卸来了。检查了一下,可以确认螺纹上的机油不是从点火口漏进去了,因为我用毛巾顶进去擦了一下。毛巾周围都是干净的只有接触到螺丝孔的位置有一圈机油那机油应该是从燃烧室上来的吗。还有就是有个火花塞感觉积炭严重。帮忙看看谢谢

我试试吧今天就去拆谢谢

刚刚换了一个汽门室那要过几天看看了

上面没有油,油应该不是从上面漏的。

拉出点火线圈或缸线顶端也有油吧?

什么型号发动机,看结构,气门室盖与火花塞桶的密封圈老化松动都有可能这样!

燃烧我目测还行,起码头部没有明显积碳。唯一需要你确定的就是用塞尺确定下点火间隙是不是合规。正常一套火花塞我用三万公里就扔了换新的。别的没什么特别的,正常使用和紧固就行。最好下次拆卸前用布清理下凹槽底部油垢再拆,就没这问题了

什么铱金的40多一个感觉也就那样

这不可能因为我看着加的

对口是啥意思呀

检查活塞上的活塞环是不是对口了

看火花塞上面陶瓷部分尾端被机油都浸泡的结垢了,说明机油漏在哪里里起码半年了

说明加机油的时候修理工把机油加出来了,漏到火花塞孔上端了。然后拆出火花塞就这鬼样子。别问我是嫩么知道的,我才不告诉你呢