今天去试驾了混动雅阁，噪音有点大啊，不知道啥噪音？
问题描述：
今天去试驾了混动雅阁，噪音有点大啊，不知道啥噪音？今天风也有点大。不知道是胎噪，还是风噪，还是电机声音？？？？试驾员说是电机声音。。。。另外，问个问题。跟随前车速度，主动刹车停止，车向偏离车道，系统自动纠正回来的，是全系都有吗？
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小毛病不清楚，外形动力隔音都没问题，就是内饰塑料件太多，优惠4到5万，而且也是个全球车型，国外比国内卖的好，性价比高！
答
探界者是雪佛兰的SUV,我现在选车只考虑舒适性，地盘隔音和发动机隔音，还有就是一套好的音响，雅阁混动外形和隔音都可以，也是这些试驾的车里唯一让我上高速开到100多试驾的，就是中控内饰我看着稍微简陋了点；凯美瑞混动因为和雅阁混动工作原理不同，低速时发动机声音可以传到驾驶舱，但是内饰是获得过十佳的，尤其是配合浅色木纹装饰的那款配色；雅阁外形更讨好年轻人，这两车确实很难选，都很不错，你可以两车混动都好好试驾下，看看低速时的隔音表现我感觉的对不，硬要我选，我可能会选雅阁混动，然后改个音响。
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应该是关严了。另外，试驾员跟我介绍，时速在几十公里以下，发动机不工作。用电，然后同时在充电。我也没怎么问，但随后脑中想起来一个模型，“永动机”。
答
窗户没关严吧，我上次时间玻璃忘记摇到头所以感觉风噪很大，今天把玻璃升到顶以后噪音就没那么明显了，只要是有胎噪，不过也在正常范围内，发动机声音还真没多大，不深踩的话感觉不到发动机声音。
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最近帮同事买车，试驾了雅阁混动，凯美瑞混动，帕萨特，奇骏，探界者，指挥官，说实话时速70以下，雅阁和探界者发动机声音都小，平时开车基本都是这个速度以下，所以低速的发动机噪音大小很重要。在SuV里探界者性价比真高，就是内饰太糙！奇骏太烂了，不知道为什么销量那么高！