皇冠跟汉兰达怎么选求大师分析？

从现有消息来看，15代的外观尺寸比现款要小一些，作为一辆定位C级的行政级车，宽度还不如自家B级车。其实我想说如果15代皇冠不引进国内的话也并不是什么出乎意料的事。

家里有多台车或没7座刚需真的没必要买汉兰达，三大件皇冠比汉兰达好，跑高速也是皇冠稳重多了，通过性，大空间，装货汉兰达强

13款2.5皇冠，和2.0T汉兰达各有一辆，高速上汉兰达真心不省油，舒适度也和皇冠没法比，如没有对SUV的特别要求建议皇冠

是目前开的凯越，想换新凯美瑞试驾之后感觉凯美瑞跟皇冠汉兰达不是一个层次，更舒服，不知道轿车还是SUV啊

14代皇冠也就是现款，12年日本发布，15年国内引进。下一代皇冠18年日本发布，什么时候国内上市可以猜一下，至于能不能引进就不好说了，先不说车型定位，但从价格来说，黄瓜卖不过BBA的3、4、c，能花这些钱买车的能去买皇冠的太少了，一个是SUV的冲击，另一个就是同价位豪华品牌B机车的冲击。所以，15代皇冠不好说了，另外，新款的外观、比肩凯美瑞的车身尺寸以及后驱车车内空间上的劣势，你真的回去考虑15代皇冠么？

楼主如果在乎高速行驶的稳定性的话，而且，高速行驶里程比较长（比如经常100KM以上）皇冠更好些，动力优秀，底盘素质非常高！如果市内用车比例比较大的话，而且在乎燃油成本，那么凯美瑞混动更值得推荐，毕竟凯美瑞可以92号汽油，且本身要省油的多，燃油成本相当于皇冠的50%而已。后期保养也比皇冠低近一半。至于汉兰达，我个人不喜欢SUV的驾驶感受，即便是宝马X5的3.0T也会感觉动力上不跟脚。另外，汉兰达总的使用成本会比皇冠再多20%以上。除非有运大量行李以及6人以上的刚需，否则汉兰达不经济。

倒不是说什么指标，什么规定的事，只不过认为丰田这个设计有点奇怪，皇冠产品本身定位C级，可偏偏设计了一个比自家B级车还窄的车身，就好比买了个A8可是还没有A6宽，买个5系，坐进去比3系还小，买个雅阁空间表现还不如思域，心里是不是有点不爽。也许是因为日本街道都比较窄，皇冠这么长的车弄宽了开起来不方便吧，我是这么安慰我自己的。

大多数人都是去4S试驾了这两款车后决定，而我家把这两台车都买回来用了，汉用了5年，黄用了2年，推荐你拿汉兰达