卡罗拉用户手册写什么时候首检？什么时候首保了吗？

其实按丰田保养所说，丰田免费两次保养，第一次是从购买之日起三个月或五千公里，做的是新车的安全检查，不更换配件，老多人把这次叫首检。第二次是从购车日起六个月或一万公里，这次免费换机油，机油滤芯，有人把它叫首保，其实按保养手册说明，这次算是二保如果满意请采纳

赶快做吧，已经晚了三秋了请车友听我忠告，如果想多开几年，保持几年后好车况，我建议车友的爱车3000公里或半年就去首保，结束磨合期.不支持不磨合爱车与长周期的不论机油性能是不是已经衰减，造成不可逆的发动机损伤后果.因如果是发动机设计或备件质量原因造成过早烧机油及其他问题，可以只更换配件来解决问题.如果是因保养与磨合不当造成的发动机损伤，这个只能更换发动机了.3000公里时不论车多高级，所谓现在多么先进的生产工艺，也必然产生有或多或少的铁屑杂质，早把这些磨合下来的杂质排出发动机，是为爱车发动机保持持久的动力强劲，少烧机油，之后少花钱的长远利益.请车友自己斟酌.回答车友问题是我的荣幸，如满意请采纳.共有条对话

你已经跑了6000公里了，已经过了首保要求的5000公里的里程限度了，还是去首保了再过节吧，首保厂家免费的，但是如果你超过了厂家规定的时间或里程太多就不给你免费了。共有条对话

我觉得先给个咨询，告诉他公里数。然后，问他年后再去行不行，重点是如果超出月份收不收工时费。免得起争议，并不是所有4s店都是一个老板。共有条对话

1、按照说明书上要求的时间和里程（先到为准）2、带上行驶证、质量担保和保养手册；3、换机油、机滤（用4S店提供的免费机油足矣）；4、清洁空气滤子、空调滤芯、检查制动液、防冻液、助力油是不是缺失，不够需要补添；5、检查底盘各部位及悬挂是不是有异常和松旷（含轮胎气压）；6、检查所有灯光是不是齐全良好；7、不一定要到购车的4S店，就近即可；8、上述项目一般都是免费的，最好提前预约；9、4S店建议的花钱项目一律不做（都是忽悠人的）。希望我的回答会对您有所帮助！共有条对话

丰田分二次，3个月或者5000公里首次检查，只是检查车况不换机油机滤，半年或者1万公里首保，检查车况并且更换机油机滤，时间和里程哪个先到为准，二次都免费的，千万别把首检和首保概念混淆了，

新车一般是五千公里或者是六个月的时候进行首保，哪个先到就先按哪个进行，早一点儿，晚一点儿也都无所谓。年后去哇，不着急的共有条对话

看自己的保养手册，上面写的很清楚，一汽丰田分二次，首次检查和首保，3个月或者5000公里首次检查，只是检查车况不换机油机滤，半年或者1万公里首保，检查车况并且更换机油机滤，时间和里程哪个先到为准，二次都免费的，千万别把首检和首保概念混淆了，去做首检和首保前最好先给4S店打个预约，节约排队等待的事情，去了直接做，满意请采纳，！共有条对话

一万公里去换啊，还六千公里就换，那不浪费那机油了，原厂用的就是全合成机油，一万公里去换，4S店都不能说什么，他怎么没告诉你首检和首保一起做了得了，那还省事了，关键是钱不能白让他们给挣了

六个月或一万公里。1、按照说明书上要求的时间和里程，以先到为准。2、带上行驶证、质量担保和保养手册；3、换机油、机滤，用4S店提供的机油，否则要加价，出保后自己买可以好点的；4、清洁空气滤子、空调滤芯、检查制动液、防冻液、助力油是不是缺失，不够需要补添，记住，添加不要钱。5、检查底盘各部位及悬挂是不是有异常和松旷，包含轮胎气压；6、检查所有灯光是不是齐全良好；7、不一定要到购车的4S店，就近即可；8、上述项目一般都是免费的，最好提前预约；9、4S店建议的花钱项目基本不做，大都忽悠人的。共有条对话

一汽丰田分二次，首次检查和首保，3个月或者5000公里首次检查，只是检查车况不换机油机滤，半年或者1万公里首保，检查车况并且更换机油机滤，时间和里程哪个先到为准，二次都免费的，千万别把首检和首保概念混淆了，如果帮助到您，请点击回复下面的采纳，！

到底是3个月5000公里首保还是6个月10000公里首保啊，我记得是3个月是首检，6个月才是首保。是我弄错了还是他们弄错了。共有条对话

一汽丰田分二次，首次检查和首保，3个月或者5000公里首次检查，只是检查车况不换机油机滤，半年或者1万公里首保，检查车况并且更换机油机滤，时间和里程哪个先到为准，二次都免费的，千万别把首检和首保概念混淆了，满意请采纳，！

新车首保的期限，在车辆的使用手册（操作手册）中会有明确提示规定的，一般为5000公里或6个月（先到为准），但像大众、法国车等也有7500公里的；按照传统的习惯，一般会提前去做首保，常见的有在2500-3500公里就做了；4S的保养会有20多项规定的项目，都是标准程序操作，除了更换机油机滤外，对悬挂底盘等部位进行检查紧固、灯光、油水磨损以及是不是有渗漏、轮胎刹车等等

是5000最好，3000左右的时候去高速拉一下新车在使用说明书上都有的，但是说明书上写的有些很夸张，还有不少地方让人看不懂，这是我实际经验自己总结的，谨供参考：新车磨合都差不太多，现在多数车要求的是磨合期至少3500公里或三个月（以说明书或4S店的建意为主），这个数据说明哪个先到，4S店就按哪个执行免费首保，多数4S店都是过期不候，按自动放弃免费首保及自动放弃保修处理。注意：自动挡车切记不要空挡滑行！！！！不要牵引！！！！切记注意各种油、液！！！早上初次点火一定要热车，平时3分钟左右即可，冬天要长一些，尽量让冷车怠速变成正常怠速尽量不要急加速、急刹车。不要原地打方向。前500公里尽量不要超过80公里/h，1500公里尽量不超过120公里/h，3000公里尽量不超过160公里/h。参考：如所有部件运转正常，可以在首保前到一条好的路面上极速运转一下。切记要循序渐进，不要一下达到极速，初次达到极速后短时间运转，再让车到中、低速平稳运转一会，再到极速，往复几次后，再到极速多运转一会。这样拉过高速后你就可以到4S店做首保了。

知道个屁。百忙之中看看用户手册和保养手册吧。丰田卡罗拉，提车三个月五千首检，免费检查车辆，半年一万首保，免费更换机油机滤。拉高速就是扯淡

首检三个月五干，检查车况无换油；首保半年一万，以先到者为主，路况不好或驾驶习惯不良者可适度提前，车是开的，没那么娇贵，到点保养就行！

三个月或三千公里首检，一年或一万公里首保，一般可提前。首检就是让4s检查下厂家有没有没上紧的锣丝等，排除可能的事故源头。首保换油滤，不收费。

如何磨合与保养:新车到手后，一般都有几公里甚至几十公里的已行驶里程.这些里程是因车辆下线后.由车间开至仓储点.再开到发运车辆上.后到4S仓库，又经4S反复定期洗车，还取决于4S的仓库远近等原因造成的.但大家别怕.那大多都是训练有素的4S工作人员操纵的.据我观察没发现有伤车野蛮操作的.真正决定磨合好坏的就是您接手后的操纵如何啦..1000公里内最好时速不超100.可在80左右的速度行车，拉的人越少越好.大家知道负荷大了，势必造成齿轮间的咬合力度加大.对磨合车极为不利.并找好路行驶.让车的各个部件由轻到重逐渐适应一下环境.百公里内可先将变速器磨合下.即MT的1挡至5档，在每个档上轻油门跑5分钟左右，再由5档至1挡同样操纵即可.AT的可先松油门微加油5分钟，再适当加一点油让自动变速器上跳一个挡后继续保持这速度5分钟，以此类推到最高挡.再微减油与减速，让其向下跳档.四个档位往返一次，也宣告变速器磨合完毕.不可切换手动模式来磨.因起不到磨合自动变速器的作用.1000公里以上时，可在100的速度上连续行驶磨合.每个档位的转速不超出3000转.磨合期内严禁连续行车1小时以上.可熄火冷车十分钟，并观察各种液位及外露的各部件.确认无问题时再继续磨合.磨合时不可急刹车.要提前判断好路况，预留出轻刹车之距离.2500-3000时可考虑结束磨合期啦.我的建议是先到4S首保.更换机油与机油滤.换专用的国产机油即可.紧固全车能紧固到的螺丝.检查各系统及轮胎气压.有条件找好路，在确保安全的范围内.尽力狂纵一番.全面检验爱车在极速下的操控与工作状态.新手尽量找位有高速经验的老手陪同.让其观察有没有问题.没条件的，可在四档上转速5500以上跑几分钟，这只能检验发动机高速工作状况，对车的其他部分检验不起太大的作用.7500公里时.到4S二保，换机油机滤.如女性或只是上下班用车者及资金缺乏者.可继续换专用的国产机油.建议之后每7500公里更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.建议每行驶1万公里更换一次.车在使用中.没有明显的动力不足及油耗剧增.请大家不要花怨枉钱清任何部位.倒是经常的跑跑高速，让车自己冲涮下油路，排下胶着物是有必要的.

半年或者1万公里，时间和里程哪个先到为准，你就是半年才到5000公里，也要去免费首保，你这样跑的少的，是看时间的，不是看公里数