请教老司机们，热空调怎么开啊？

要想不废油的话就直接用AUTO就行了，要想快速暖和就把AC点开，温度调高

内循环和外循环都可以，不过都得等发动机温度上来后才有暖风

自动空调很人性化，要善用！点击“auto”--手动关闭“A/C”（下横绿灯灭）--调节温度到23～28度（视温差情况），先开外循环，坐等几分钟（热风是利用发动机排出的热量所以要等水温上来），嫌冷再次调高点温度、嫌热就调低温度（其他设置保持不动一切交给“AUTO”）；如果嫌风力小（尤其是后排）可单点击“吹脸”这样风力比较集中！另外：要善用内外循环切换，既要保证温度也要保证车内空气新鲜，总之以人感觉舒适为准，无什么特殊的方法。

第一、二项将温度调高到27度，点击AUTO后手动关闭A/C；另外如用“AUTO”则风向是三个方向平均，所以每个方向都有但都不大，可以只点击吹脸，这样后排风量会大很多。

等水温上来后，空调选AUTO，把A/C关闭，左右温度调到26左右（根据需要适当调节）。

直接AUTO还不够，虽然是自动空调，也需要一些设置的，要根据自己需要设定温度和出风模式，电脑不知道你是怕冷还是怕热

上车先不急着开，得等水温上来，2档风以上，调26℃试试效果怎么样，后面再根据自己需求调节温度

我去。你觉得你们家空调调到23度你能很快感觉到热吗？想热别开Ac，温度往高了调，风扇开大

刚启动或者发动机温度不到正常温度（90度），尽量不要打开，待发动机温度正常后，设置温度25，关闭AUTO，AC，风向向上和向下（屏幕里最右侧2016款至14款）出风口向上吹，打开内循环，一会就热了，

用手开，我怕说高深了，你听不懂。直接用手指去按车上的按钮。只能说这么浅显了。

哦，可能是我调的温度太低了，一直没动过，夏天的时候也是打到23度

自动空调很人性化，要善用！点击“auto”--关闭“A/C”（下横绿灯灭）--调节温度到23～28度（视温差情况），先开外循环，坐等几分钟（热风是利用发动机排出的热量所以要等水温上来），嫌冷再次调高点温度、嫌热就调低温度（其他设置保持不动一切交给“AUTO”）；如果嫌风力小（尤其是后排）可单点击“吹脸”这样风力比较集中！另外：要善用内外循环切换，既要保证温度也要保证车内空气新鲜，总之以人感觉舒适为准，无什么特殊的方法。

暖风如果想省油的话待车开上一会水温表上来之后再开直接点风量的加减键就行了

汽车热风的原理是发动机温度。所以不用开AC，直接开档位就行了。只奥发动机温度起来后。你就可以调温度。冷了调高就行。然后配合风机档位来。要开热风，前提条件是空调那么显示的温度大于车外环境温度

打开空调的风力按钮，不打开空调AC制冷键，温度调到高温区，这样出来的风就是车辆发动机工作产生的暖风了。

很简单啊冬天你把温度调到20度以上都是热风吧自动控制的冷暖风看室内外温差了

第一要点冷车启动不要立即开暖风“我的车暖风量很小，每次都要在冰冷的车内等上好长时间温度才能稍微升起来，这样僵着手脚开车不仅操作不便，还可能带来安全隐患。”熊小姐最近很不满意爱车的表现。记者了解到，很多车主喜欢一上车就启动空调开暖风，但这种做法其实不妥。因为冬天发动机刚刚启动，水箱的温度还很低，打开空调不仅不会快速提升车内温度，反而增加了发动机的负担，耽误了发动机温度的正常提升。如果急于打开空调暖风取暖，会磨损蓄电池的电能，待车辆行驶之后才开，则可利用发电机供电。一般来说，应该先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，再打开暖风，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，再等待2-3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。除了打开空调暖风，还可以利用发动机散热器水温提供暖气，这样不需要打开压缩机，相对使用空调的油耗要小得多。第二要点长时间打开暖气需适当换气车内长时间打开空调暖风后，不少人在感到明显暖意的同时，往往会产生一种呼吸起来不太舒服的感觉。这是由于车内本身处于密闭的空间，如果车上人员比较多，从彼此的呼吸中不断产生热量调换，会感觉空气不流通。而在夏天使用空调冷风时，就没有这种不适感。对此，车主可以将四个车窗打开一条细缝，将部分车内污浊的空气驱除，这对打开空调暖风之后感觉胸口发闷的症状，会得到有效缓解。另外，开空调时多使用外循环，这样可以保证外界的新鲜空气源源不断地输入车内。第三要点温度不宜过高不要直吹面部冬天开车时暖风温度不宜过高，否则容易造成困倦而引发事故。特别是在高速路行驶过程中，如果暖风温度开得过高，就更容易加重车主的困倦，极有可能出现事故。冬天气候本身比较干燥，开暖气会让车内空气更干燥，这更容易让皮肤干燥。同时，干燥空气还容易产生静电。为防止太干燥，车内除了可以使用车载保湿机，也可以放一块湿毛巾，铺在仪表板上。打开暖气后，出风口不宜直接对准面部吹，虽然人脸很耐温度变化，但长时间干燥的热风，会加快皮肤老化，女性要格外小心。再有，热空气上升，从下部采暖能取得更好更快的加热效果。同夏天开冷风空调时一个道理，刚开热风时，后部车窗略开一段时间的小缝，因热风的进入、加快排挤冷空气的溢出，采暖效果更快体现。第四要点暖风可应对车内反复起雾冬天下雨、下雪时，由于空气湿度高，车内外温差大，车窗很容易产生雾气，除雾最好的方式就是利用空调。最常见的做法就是开空调对着前档风玻璃吹冷风。很多车主都知道按下车窗除雾按钮，冷风就会自动吹向挡风玻璃，可以很快消除车窗上的雾气。但在成都这种比较潮湿的环境中，如果车上乘员在两个以上，即使采取这种做法，雾气刚除不久，一会儿还会出现。面对这种反复起雾，专家告诉记者，车主可以尝试打开暖风除雾的方式，把空调温度调节按钮转到暖风方向，空调方向按钮转到玻璃出风口，这时热风就会直接吹向前档风玻璃。但要注意，这种暖风除雾的方法，开始时不会像冷风除雾那么快，一般会持续1-2分钟，通过热风将玻璃上的湿气都吹干了，不会出现反复起雾的情况。第五要点暖风风量小原因有三一些车主反映暖风风量很小，有时开到最大也没有强风送出。记者咨询了一些维修师后了解到，造成这种情况发生的原因，一是空调的滤芯太脏，造成只有部分空气送进来；二是空调送风机的工作负荷过大，可能烧蚀空调电机；三是送风机的调节电器发生故障，造成送风量变小。如果是空调的滤芯太脏，应更换空调滤芯。打开汽车空调时，要先试一下有没有热风，听听风机运转有没有异响，查看风管是不是通畅。冬天有些车会遇到暖风水管中的防冻液因长期不流动而凝结堵塞了循环管的情况，虽然不影响行车，但维修起来却十分麻烦。因此，有了上述问题一定要及时到4S店进行检修。第六要点暖风易生细菌保持干燥少吸烟冬天长时间关着车窗开暖风，使得大量的细菌有机会在车内得以繁衍，让人产生头疼、头晕、呼吸不适等症状。因此，我们使用暖风时还应特别重视预防细菌的滋生。由于制暖后空调管道内与车外的温差，风道和空调滤芯上经常会产生潮湿的水露，容易滋生细菌。预防湿雾的产生很简单，可以在停车前几分钟关掉暖气，在外循环打开的状态开一会儿自然风，这样空调管道内的温度就会和外界气温接近，从而保证了空调系统内的相对干燥。保持干燥少吸烟在车内打开空调时吸烟，会致使烟尘中大量的胺和烟碱附着在蒸发器表面，时间一长遇阴雨天气或空调长时间不用，蒸发器表面就会产生霉菌，严重污染车内空气。因此，开空调时最好不要抽烟。

简单的很首选你的看说明书知道哪个是风量开关哪个是温度旋钮，然后你打开风量开关调节温度到你想要的温度就行了，不需要其他的任何操作，哦可以选择内外循环看自己需求了。如满意请采纳！

抱歉弄来一堆文字没说是怎么开暖风。。。应该是这样的：打开风扇调节温度，关闭空调。空调其实只是制冷，冬天开的暖风其实是把水温送进车内，所以切记一定要关掉空调。

先等水温，看仪表盘水温温度上来之后中控调到红色区域也就是热风，开开风速跟自己需要所调节出风量的大小，然后把内循环开开~就ok了~