把油耗重置后，平均油耗会显示正常了吗

哈哈，全是南方人回答这个问题。我的油耗百公里超过二十升了，坐标黑龙江黑河，气温零下30度。我油耗高的原因是家距单位太近，4公里，车还没有热就到地方了。

市区的看拥堵情况，13应该在正常范围，可接受。高速90公里/小时的油耗在7.6-7.8左右，120公里/小时的油耗在8.5-8.8左右。

你这肯定不对，从你的可以续航里程基本可以判断出大概是14多点，至于这个数我认为你可以在观察一段时间，也许是你不会用的原因。我前两天刚测试完，汉兰达仪表盘的数绝对正确，长期油耗你可以参考重置后的平均油耗。但是一定要在重置后行驶里程大于3000公里才有效。短期可以参看加油后的平均油耗。而且这车在气温不低于0度时绝对省油，一般不可能达到你的这种情况，除非你故意为之。我的长期油耗是10短期是9平均6角多点一公里。几乎不跑高速，红绿灯少。路况比比较好。冬天气温低的时候特别费油。最高达到过17。所以这车影响它油耗最大的因素不是速度是温度。

正常，刚提车一直15左右，前几天去车管所续临牌跑了二十多公里县道，故意清零测了下，最低8.4。这几天跑了市区又上14左右了。果然适合郊区或者长途开

把行车电脑重置一下，重新测一下油耗。另外，看看自己有没有不好的驾驶习惯。1.如果急加油，猛刹车，油耗就高。2.如果不会用油门控制车速，总是油门、刹车来控制车速，油耗就高。3.如果停车后不熄火，长时间怠速，开空调等人，这油耗就更没谱了。

楼主你好，你的这个油耗正常的啊。（与实际的用车路况和驾驶习惯有关，可能比这个高或者低）影响油耗的因素：1、路况这个非常重要，别人跑高速或者郊区的油耗肯定不能和市区油耗比的。2、个人的驾驶习惯，如果经常暴力驾驶，急加速急刹车油耗肯定也高的

根据楼主的描述，车辆在市区内行驶的油耗是不是正常还需要看路况，体现在行驶均速是高、低。

影响油耗异常过高的因素是非常多的，有些常见的情况，比如说，不良的驾驶习惯啊，空气滤清器过脏，使用了含铅的汽油或者是劣质的汽油，喷油嘴堵塞，还有轮胎气压或者规格不对等等。正确的驾驶习惯，有好几个方面。第一点，就是车辆发动后应立即将档位推到D档、然后慢慢踩下油门加速，车速达到一百公里每小时以上，就请将油门松一下，让车辆进入四档运行，车辆前进过程中如果能够始终保持发动机的转速在一千五百转每分钟左右，车速大概在九十公里左右，那样油耗是最经济的。驾驶车辆的时候，切忌急加速、急刹车。车辆要平稳加速或制动，并注意观察前方道路的行车情况，市区跟车不宜太紧。前方路口亮起红灯时，应早松开油门，让车滑行过去。还有呢，不要长时间地高速行车，高速道路驾驶时如果能够保持在九十到一百公里每小时等速的话也可以适当降低油耗。合理使用自动排挡也很重要。正确驾驶时应将档位始终挂在D档，自动变速箱会在四个前进档之间进行自动切换，无须额外的手动操作。如果无谓地将1挡、2档、3档和D档之间不停地换挡，只会增加机油磨损和油耗。遇到红灯停车时，只需踩住自动踏板即可，将排挡保留在D档的位置。空挡仅用于特殊的情况。如拖车啊，再次启动发动机啊。驻车制动器一般是用于停车或碰到较陡的地方停车。3档呢，比较适合丘岭地带和弯曲道路。2档适用于在坡路上行使。1挡呢，动力最大，应在非常陡峭的山坡或者雪地啊泥泞路上行驶时使用。如果注意以上的几点，你的油耗应该说是非常经济的。保持比较良好的车况对省油也会有帮助。第一点，保持良好的车况是节约燃油油的有效途径，譬如火花塞是不是正常工作啊，保持空气滤清器的干净啊，还有喷油嘴如果发生堵塞问题要去清洗，机油滤清器的清洁等。第二点要确保轮胎气压正确。轮胎气压不足或气压太高都会增加油耗。第三点呢，不要随便更换轮胎的大小，更换轮胎最好选择厂家所推荐的牌子和大小。最后一点就是要注意使用九十号以上的无铅汽油。车辆行进中如果能使发动机的转速保持在1500转/?分钟左右，车速为90公里?/?小时左右，那么您将获得最经济的油耗。正常行驶中，切忌急加速急刹车，应平稳加速、制动，市区跟车不宜太紧。当前方路口红灯亮起，应尽早松开油门，让车滑行过去。不要让发动机长时间处于怠速运转或低速行驶。怠速运转5分钟就相当于汽车行驶1公里的油耗。不要长时间怠速行驶。怠速运转5分钟就相当于汽车行驶1公里的油耗。所以应养成随时关掉引擎的好习惯。在气温适宜的情况下应尽量避免使用空调，因为空调系统会使发动机的燃油磨损增大10-20?

太正常了！别听他们说市区10个油的，除非是刚跑完高速回来，短时间内平均油耗比较低，但加一箱油之后就会打回原型，一般市区油耗在12-14.5之间，低于这个的，除非你市区一直匀速40迈以上，否则别想！告诉楼主，我市区平均速度30，油耗13-14.5之间，高速我一般110-120之间，油耗7.6-8.5之间。

油耗高低和驾驶习惯和路况有关，16-17个油是有些高了我的18款，现在跑了5000公里，十一重置后油耗10.5个油，上下班通勤全市区路况比比较好，平均车速28

南方和北方就不要比了，北方温度低，我才跑3600公里，之前11升左右，从进入11月份之后就16.8升了，小熊算的，刚看见也被吓到了。上班4公里，没等车热起来到地方了。我同志3年车两驱的也要1四个油。

提车后第一箱油加了63.5跑了550公里，第一次加油后的平均油耗是11.5左右。现在是第两厢油，显示的加油后平均油耗是11.3。我基本是市区行驶，平均时速在20左右。感觉油耗还可以，和驾驶习惯有关系。

你这个完全断章取义。比如你在非常拥堵的市区，或加完油从新的设置。只要你车没有故障，4700也没见过这个平均油耗。

我现在12000了，高速多，平均速度40以内，油耗8.7.他那19的油耗肯定不是真实的，一般高速9个以下，市区9-11个左右，堵车严重的除外

我老汉2.7加了3百95号油这跑600公里高速，我是这么算的，先把油加满然后出发，到目的在把油加满。大家不要笑我

新车油耗并不稳定的问题，新车在磨合期以内都是比较费油，因为新车的各个零部件之间配合的比较紧，所以导致发动机的功率不能完全发挥，最终会造成新车油耗高。如果您长期在市区内低速行驶，肯定会出现油耗高的现象，甚至更高油耗与行驶路况、驾驶习惯、车辆保养状况和车辆载重等很多因素有关的。

没有什么刻意省油的开，就随便开开，6块的油价200块钱的油可以跑300多公里，前几天跑短途综合油耗只5毛，我们这里一定都不堵车，路宽着呢

磨合期内车子的很多部件尤其是发动机部件都不是在最佳配合状态下工作的，所以摩擦力要稍大，油耗表现也稍高。出了磨合期油耗会降下来的。

才300公里，担心什么啊.....开个3000再说而且油耗和你的路况是息息相关的，别人说开10个，天天高速匀速跑，能到，也有人天天市区拥堵，15个也正常而且也和你的驾驶习惯有关系，急性子，跟车太紧，大脚油，大脚刹，自然费油最后，30多万的车就别太考虑油耗的问题，踏实开，再费油也费不到哪去，你能真差那点油钱？2.0T拉2吨多的车，10几个油太正常了估计你可能是第一辆车，比较关系油耗，我第一辆车时，我LP开8.8我都觉得太高了，太费油了（其实那点油钱能有几块钱.....）现在我鼓励我LP开车，18个油我也不在乎了....

三月初至今跑4500公里了，且也有跑高速，每次加完油续航里程都是450以上500以下，我们大汉好像是70L油箱，70/5算下来也将近1四个油了