上坡辅助怎么用?还有胎压监测从哪里看?18款手精

问题描述:

这东西都是自动自作用的,不用手动调节,只能说不太好用。希望我的回答对你有帮助,

你确认你的车型是带上坡辅助的嘛,这个功能是自动实现的吧,松开刹车,车会稳一下,大概5秒左右。

别太相信这玩意,手动坡道起步还是带手刹踩油门松手刹的节奏吧,万一溜了就不好了

上坡辅助系统(Hill-startAssistControL,HAC),是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能,它可让车辆在不用手刹的情况下在坡路上起步而不会溜车,驾驶员右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒,这样便可让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板,避免了还要用驻车制动器去坡起而让驾车者感到手忙脚乱的麻烦。上坡辅助系统的启动条件:首先,排档杆未处于P档位置(自动挡车型)并且不要踩下油门踏板;此时车辆还需处于静止状态;操控者未将手刹(脚刹或电子制动)打开。满足以上这些条件时,驾驶者将脚从制动踏板上移开,上坡辅助系统便会启动;有些车辆是操控者近一步踩下制动踏板后上坡辅助系统便会自动启动。另外,在坡路上倒车时该系统同样起作用。

胎压监测在仪表盘显示,可以翻页。上坡辅助系统(Hill-startAssistControl,HAC),是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能,它可让车辆在不适用手刹情况下在坡上起步时,右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒,这样便可为让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板,以防止溜车而造成事故,并且还不会让驾车者感到手忙脚乱。启动条件1、换档杆位于P外的任何位置(自动挡车型)。2、油门踏板未踩下。3、车辆处于静止状态。4、驻车制动未拉起。在满足以上基本条件的前提下,在车辆停止时驾驶员进一步踩下制动踏板的情况下,系统启动上坡辅助控制。工作原理进行上坡起步时,当右脚从刹车转到油门的那一瞬间,很容易发生溜车。而这时候如果有HAC,它就能控制不溜车,让你在坡路上很容易的启动,就像在平路上一样。HAC的原理是这样的:当车坡起时,脚离开刹车踏板正去踩油门的那一刹那,HAC系统会自动地保持刹车油压2、3秒,就相当于刹车还是被踩着的状态,所以车就不会往下溜。当脚踩下油门了,HAC对刹车的控制就自动结束了,而且不是一下就卸掉全部刹车力量,是逐步的减小刹车力量,于是车也随着你踩油门稳稳的起来了。如果不踩油门,HAC的自动刹车控制也会在2、3秒后结束,所以踩油门的动作可以从容不迫

仪表盘中间的屏幕会显示坡道辅助已启动,前提是你得是停在了坡上。

坡道辅助,说白了就是在你松开刹车的时候,刹车系统延时几秒钟刹车,让你有足够时间做好离合半联动合踩油门的准备,如果操作不好就熄火,跟踩着刹车松离合是一样一样的!这个坡道辅助更适合自动挡车型!

去试驾,试乘。工作人员会教你的。上坡的时候D档停车,松开脚刹也不会后溜。踩油门就开始跑。

左脚踩离合,右脚横过来同时踩刹车和油门!我开货车司机,就是这样玩的……

手动的不太清楚,自动是在上坡的时候踩住刹车,然后你重新起步的时候,松开刹车,仪表行车电脑就会显示【坡道辅助已启用】,会帮你刹住几秒,让你来踩油门,不会后溜!

坡道上刹车踩住停车,要走的时候送开刹车后3秒内踩油门走人,就这么简单,还不懂没话说了

不需要拉手刹的,踩刹车就行,1挡慢松离合它会显示上坡辅助启动,你就可以松刹车了,车往前走了就可以加油了。

我选的英朗手动型也带上坡助力功能,我的感觉是这个系统自动档适用,装手动档的车上就是个垃圾,小点的坡还可以揉下离合,加一点油过关,大点的坡(大于35度)谁敢揉离合加油?离合器分分钟发臭,别说新手,昨天请驾校的师傅来开这种车的陡坡起步,一分钟没有就臭了,个人意见:对自己车的触点多熟悉,尽量一步到位,加油过关,第2点:陡坡起步,拉住手刹(按着手刹上的按纽),1档,离合器踩到底,同时轰空油,缓抬离合,觉得车有动的趋势,放下手刹,稳住离合,小油门,行驶稳定后松离合,搞定,这是我昨天的试验结果,希望对你有点帮助,此评论仅限手动档,自动档是憨包车,就无须这么麻烦了

如果你开了启停停车时发动机关闭,松刹车后上坡辅助不会介入的

你开到一个有坡度的路面,然后刹车停车,送开刹车的时候就会看见仪表盘有提示,不用踩刹车也不会往后溜车,这就是上坡辅助起作用了

刹车和离合同时踩下去然后慢点抬离合车头抖动抬刹车坡道起步啊

抬离合到半联动,快速松刹车,如果电脑显示上坡辅助启动,右脚放到油门上不要踩,等两秒显示消失油离配合起步。如果没显示出来直接油离配合走人。

你应该下车跟后车说声,新手坡道起步危险,兄弟你往后躲躲。几句话省几百块钱。

这个有两种情况了,一种你的车是2.0以上排量的,陡坡上可以等2秒等陡坡助力提示结束后抬离合到触点直接走人,和科二半坡一样,另一种情况是你的车是1.5左右排量的,陡坡上不加油你车是动不了的,抬离合到触点时的感觉是被自动启停声音覆盖,盲目加油会烧离合致车发臭,我的处理方法是:拉住手刹,并压住手刹上的按钮,离合踩到底,同时轰两下空油,然后缓抬离合,感觉车有动的趋势放下手刹,先稳住,车前进稳定后松离合加油走人。。希望对你有所帮助