不踩刹车的情况下按第二段启动键的时候出现发动机故障灯

车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的，您在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车，启动、灭车进行三次后在启动车辆您观察故障灯是不是还是点亮，要还是点亮就需要及时到店里检查故障码，看是发动机的问题还是传感器故障，要不亮可能为偶发故障可以不用及时到店检查。最好是尽快到维修的地方让专业人员检查下，这个可大可小。

发动机故障码出现的原因很多，一般是油品不好所致，也不排除节气门、传感器和积碳问题，建议尽快到4S店用电脑检测故障原因并排除故障码。希望我的回答会对您有所帮助！

通电后车辆会有一个自检程序，当打火几秒种后自检通过的就会自动熄灭，没有熄灭的一般就有两个标志，一个是手刹提示，一个是安全带提示，如果其他的没有熄灭，表示自检没有通过，就需要到4S店用电脑检测故障原因并排除故障码。希望我的回答会对您有所帮助。！

自检灯亮起是正常的，电路系统在做检测。通电未启动发动机，启动发动机怠速时，在查看仪表是不是有故障灯亮起，如果发动机启动亮起，说明部件有故障提示报警，需要去做检测。

不踩刹车，启动不了车辆的若是没启动车辆出现的发动机报警图标正常，反之，若是启动后，发动机故障报警灯亮，那就不正常了

别慌，去SSSS看看故障码，、哪里问题搞哪里，好比人生病一样，大病小病都是病，去到医院给医生看才知道病在哪里里，总不能胡乱诊断开药吧

首先确定下你是发动机启动后，怠速或行驶中发现有发动机故障报警灯亮吗？还是启动前亮，启动后不亮？前者不正常，后者属于正常，因为车辆不踩刹车踏板的情况下，第一次按一键启动是打开电源，再按第二次是车辆进行自检，当踩下刹车踏板时，第三次按就点火启动了发动机，若这时候，或行驶途中出现发动机故障报警灯亮，那肯定是有问题了，得尽快联系4S店，拖车进站检查，反之都是正常的，不知道说明白，看懂了没？

快修店处理方案，找个后氧传感器装上去试车，如果不再亮，就好了。如果还亮，就检查三元和线路。正规做法是先用万用表检查氧传感器是不是正常，再检查线路，最后查三元。

P0171系统过稀，简单说就是油气混合不均匀，导致氧传感那里读出故障，要么就是【喷油嘴】喷油量少了，要么就是【节气门】的开度大了，吸进去的气量也大，检查括号里面的零部件

导致发动机故障灯量的原因有好多种，有的时候跟加的油品质量也有关系的。如果不影响驾驶可以开到4S店检查一下，这样会踏实点。

我的是消码了，改加92油，然后中间两三天后又亮了，然后跑了几趟高速，拉了几下高转速，大概4000转吧，后来灯就灭了

之前没有发生过就前天停车忘了关阅读灯开了近20小时的阅读灯，打火的时候明显顿了一下，亮了黄色三角感叹号。昨天晚上跑了几公里黄色三角感叹号一直亮，今天下午启动车的时候黄色三角感叹号不亮只是自检启动的时候发动机故障灯亮，踩刹车启动车子仪表盘正常

马8出这个故障码，马自达3都一次听到，但都是同一代车，估计也一样，多为排气漏气导致之前有没有拆装过排气之前有没有发生底盘磕碰建议换一套全新的排气包括传感器，从排气岐管到三元

你好，如果消除了故障码之后又会重新出现，说明这个设备是有问题了，你可以试着先清洗一下，如果不行的话就必须要更换了，

我的7月份提的，不到4000公里亮了3次，第一次电瓶断了一下故障灯就没亮了，前几天亮了也断了电瓶好了，今天又亮了

分两种情况，一个是系统问题亮灯，一般重启车子或去店里消除故障码就可以，另一种故障性亮灯，需要维修具体故障的硬件。

之前没启动车辆的时候好像这个发动机故障灯也没亮过。就发生了一次忘关阅读灯之后才出现自检时候发动机故障灯亮。跟之前不一样了呢，所以比较担心不知道怎么回事

我的看法就是日本车凡是跟发动机有关的电子系统稍微跟设置参数不一样的都会保发动机故障，，，具体要看故障码，具体原因具体解决，有可能是氧传感器，有可能是喷油系统，有可能是点火系统，，，

消了故障码买瓶原厂或者雪弗龙.红线的添加剂加中石化.中石油多跑跑就没事了连续90加速到120码添加剂效果会更好