请问有多少车主发现机油不正常后被忽悠而继续跑到上万里程？
我就被忽悠了。我在4500公里的时候发现机油刚刚碰到机油尺，已经远远低于下限了，不过没机油报警，但当时已不敢跑，叫了4S店的拖车来拖到店里了。结果他们检查说没烧机油的迹象，依据就是没蓝烟。当时就打电话给厂家，说是新车消耗大点正常，当时不懂，就做了首保，继续跑。结果跑了不到4000公里，又到下限了，又检查，这回打开火花塞，说是积碳不明显，也没蓝烟，还是不承认烧机油。其实现在看看人家的火花塞，不烧的都是很干净的，而我的那时候已经是明显积碳了，只是没到非常严重的情况。后来二保后更夸张了，2500公里就到下限了，这回终于说可以修发动机了。其实新车4500公里没机油已经是肯定烧机油了，只是当时不懂被忽悠了。现在想问问坛子上的车友，换发动机的不多，没换发动机的，他们又是怎样说不给换的?里程都跑到多少了?8000公里时候的火花塞，已经明显积碳，说是不烧，不处理。15000公里的火花塞，第三次发现机油到底，积碳已经结厚块，有部分脱落了。从8000公里到15000这段里程，有4000公里是高速公路。这期间两次机油到下限，当然不是在高速路上面，我上高速前都要看机油尺的。现在已经跑到15000，要厂家更换发动机更是难了，要大修发动机自己也接受不了，新车被拆散谁愿意，不知道有同样遭遇的车主都打算怎么处理?
经我的经历，及前面不少车友的回复来看，厂家都是采用拖延的手段，让车主跑过里程了，然后说超过5000公里只能修了，5000公里以内发现烧机油的又说磨合期机油消耗高正常，忽悠消耗者继续跑，这种方式可说是饮鸠止渴，怪不得销量断崖式下降。
我是去年11月底提的车，当时不知道怎么看出厂日期，被销售人员骗了，说是九月份的车，我才买的，后来发现是一月份的车，我气的想打那销售，只是苦于没有当时的对话记录，给我送了两次免保，谁知道还是出了问题，价格和新车一样。
这次机油检测，40天跑了1000公里烧了255克机油，已经超标，它们就是不承认烧机油。在我强烈要求下才给我打印了检测记录单。以后再找他们算账。
我这边说，要一周内跑1000公里，而且要超过15000公里后检测机油消耗数据才有效。说没有机油报警就是没烧机油，对现在的机油测试结果不认可。
我的用的是2016款1.6自豪这款车。16年1月买的。和你有同样的经历和过程。过了首保后不久就发现机油消耗的厉害。找4S店询问，得到的解释是各种理由和指导。要么说机油选的不对，要么讲用各类型机油试试。拖延时间和公里数，企图拖延出三包期限。我的车三千多公里机油就消耗到机油探尺头2-3毫米处。经过不懈努力最近4S店才答应做机油油耗测试。结果，跑了997公里测试里程耗掉361g机油，远超250g限量值。确认为烧机油。但现在厂家只同意更换活塞环。如此治标不治本、敷衍了事的解决方案我没同意。要求更换发动机。现在厂家坚持他们的方案，用无赖的方式拖着我吶。我要坚决抗争到底。从你反映的情况看，你的车况糟糕的比我这车还严重。让4S店做机油油耗测试。趁早别赶晚。祝你好运！