提2.3T风尚还是精英？

转网友的：就多出来的配置来说，拆成零件后的价格是超过整车5万左右的差价的。以前研究过配置表，几个大项的不同应该是这些:1，4个大尺寸的轮胎和钢圈2，电动的第三排座椅折叠3，音响，4，前摄像头5，acc和侧方车道提醒6，座椅通风7，座椅按摩8，电动调节油门刹车踏板9，电动调节方向盘10，自动停车入库。11,车内氛围灯12，导航13，方向盘加热14，第二排的外接220v电源15，感应雨刷好像还有别的项目，我订风尚，我的想法是这些锦上添花的电子零件多了，可靠性也许会下降。车，买来是开的，一个工具，安全，可靠，用起来舒心(如果差不多价位的雷克萨斯Rx有7坐，我肯定买雷克萨斯，毕竟放眼全球，不管在那里福特的质量口碑是没有雷克萨斯高的)这些东西，后期自己装的话，其实仔细圈算算，是超过整车5万的差价的。而且有些东西，后期自己装，相对原厂装好的，还有安全隐患。但是这些东西，其实又都是锦上添花的。纯家用，其实风尚本身的配置是够用的了。至于绝对性价比来说，多5万，多出来这么多配置，那是划算的。只是看每个人怎么想。我个人觉得，既然到决定买探险者，从绝对的性价比或者零件差价来说，考虑到进口车零件，尤其是电子零件的单卖价格，那是绝对划算的,但是从心里上讲，却也要考虑这些东西在今后的使用过程中，相对差价，是否真的有意义。我相信看探险者和买探险者的事实上，大部分是不缺这个5万块钱的,只是花钱思路和消费理念上有差距和不同。毕竟不是2.3t和3.5t的差距(购买费用和使用成本都差距不小).大家都推荐精英，其实很多也是应该的，因为的确多了很多很好用也很有用的配置。决定权在自己。听听家人的意见。大车，总归是有机会一家人经常在一起用的。有的时候，听听坐车人的意见，会豁然开朗。

我要买肯定买风尚，那些东西一年用不到几次，现在的车有自动泊车和巡航，买了4年多没用过一次，不方便，不习惯

不是那个意思哈...确实精英版配置高了很多我指的是很多东西自己都用不上，所以觉得5W的性价比不是那么高还是心疼银子..TT

我提了风尚有点后悔，，，当时也没仔细看配置，其实风尚里我还是很喜欢那条轮胎，如果宽度一样就好了，提回来之后发现相比精英缺的配置还是少了不少的，比如喜欢的第三排座椅电动、前排座椅通风、什么的。

精英总价比风尚多出6万左右，多是电子配件，而且没什么用！如三排电动，你一年用几次三排？方向盘加热，后排座椅加热，除了东北，别的地方没那么冷，等方向盘座椅热了其实车也差不多热了！精英那些电子部件就是销售的噱头。真正考虑性能就看排量吧！2.3和3.5中选择，其他都是“假的”！同排量最好选择标准版！所谓的顶配，忽悠的成分多些！如买风尚，外观改个20轮毂好看，电子部件加个360全景探头，实用！也就2.5万左右吧，里外还是比精英合适！说白了就是加装实用的！省掉华而不实的！希望对你选择有帮助！

其实很简单精英后排多媒体液晶显示屏有没有必要装？如果你觉得没必要装，那就选风尚，就像1L说的锦上添花还是家庭实用！当然看你准备了多少钱，50万以内还是以上！

我提精英其实就是想要个二排加热座椅又不想改线，北京冬天皮座实在太凉，咱不能自己舒服让老婆孩子挨冻呀。不过，话说ACC确实好用。