14款3.0四驱豪华，坡上急加油车辆抖动。请大神指点！

没事的！你这是热胎压！而且是这样的高温天气，等你停下车过段时间胎压就下来了！

油耗控制不错嘛，偶市区路段全程空调，油耗在16、17左右

就是枪问题，油枪太敏感，感觉这车油孔好小，。回气慢肯定也存在，别BMW，刷刷的，一下加好

开车的都应该知道，不踩油门的时候脚放在制动踏板上

不踩油门给油的时候我都是把脚轻轻搭在刹车上，不是踩下去，是放在上面，我觉得这样是最安全的。瞬间就能应对突发情况。行为突发情况下，用到急刹的情况肯定比急加油的情况多多了～

哈，我看了，我感觉也是这里，你最后怎么包严实，就没有声音了啊？

作为中石化员工可以告诉你…就是那把枪的自封机制比较敏感，油气满上来了就自己跳枪。和你车没关系。不过强烈建议你加一点就跳枪了就不要加了。邮箱加太满不好。

方向柱皮套扒开里面有个小孔上的橡胶你去买车的地方态度凶点指明这里发出的声音他们不会怠慢的不过你这边上的塑料是什么我怎么没有呢你是SRX什么配置型号的

爱车加多少号油合适，首先参考爱车压缩比多大.涡轮增压建议都高标号为上.各种标号汽油，实际就是为差异压缩比的发动机需求配制的.压缩比大于9:1的原则上必须90号以上汽油，大于9.5:1的最好92号以上汽油，当大于10:1最好95以上汽油.为什么高压缩比的很多车油箱标注的推荐用油92或以上呢，因虽能用低标号汽油，但只是最下限标准，勉勉强强可以使用，只要汽油质量稍有偏差，立即掩藏不了能让发动机正常工作的状况，就会抖动，无力及亮起排放灯.所以，当大家爱车标有92或以上燃油时，虽然高标号汽油不代表质量好过低标号，但我建议取其上限高标号，来保证发动机工作稳定及好的燃烧状态，减少积炭及运动部件间碰撞，保护车的氧传感器.实际在高压缩比车上，均速行驶时，明显高标号汽油省油，跑的远.车再高级也改变不了发动机压缩比及气缸行程.低标号能用在高压缩比发动机而不是最佳，为了不爆震，动力与功率必须损失一部分的前提.回答车友问题是我的荣幸，如满意请采纳.

只要专业的几分钟就弄好了啊你去4S店里啊在方向柱皮套里面要把皮套向上抬或者掀开

按厂家要求加注汽油就行了，油箱盖子上有提示，只要不低于你的最低标号要求就可以了，只是抗爆震性差异而已。

我大概明白了，你说的哪个小孔上的橡胶圈，原厂就有吗？另外，如果要装，要拆哪些地方，才能装上。

才看见方向机通往发动机舱的一根柱子隔音胶包住的我是原厂出来没包严实是发动机舱里的噪音进来了

具体不知道什么问题我也出现过4儿子几分钟就弄好了

沃尔沃的论坛里面之前经常又说这个问题，是碳罐坏了，不知道凯迪拉克是什么情况

我的车，还从来没有出现过这问题，还有是不是加油站的加油枪调的太敏感了，你可以请别的加油站在看看，会不会出现同样问题

感觉其实就是经验，只要你经验足够，你的脚和每一辆车的离合接触几下你就会知道应该在什么时候踩油门松离合从而顺利起步。

根据汽车生产厂家要求来选用合适的汽油标号就可以了，这样不仅可以延长发动机的使用寿命，还可以达到省油的目的。高压缩比的w车如果使用低标号的油，除了会给车造成损坏外，还会增加油耗，综合来看其实并不便宜。反之，如果将高标号的汽油用在压缩比比较低的汽车上，不但造成经济上的浪费，而且还会导致点火慢、燃烧时间延长、功率下降，甚至烧坏排气总管，也是不科学的。只有使用与汽车的压缩比相适应的汽油，才能提高发动机的功率，增加行车内程，节约燃料。

哦哦。我是空箱去加的)，总共加了30左右就跳了。我也觉得是枪问，题

松了，没松手刹冲开我知道，平时行驶中也这样，等红灯起步时候也像我描述的这样