15年款 马6车窗升降问题 感谢所有认真看的车友

这种故障的根本原因就是接触不良，只要解决了就应该能排除故障。解决的方法、：1、一种是清理中间那层胶垫的黑色触点，用橡皮、酒精或其他清洁液。2、另一种就是把那电路里两条线的针脚夹紧。电动车窗的活动由总电动车窗开关里的主开关来控制，当主开关在OFF位置时，只有司机门的车窗可以被打开或关上，主开关在ON位置时，所有的车窗都可以由总电动车窗开关或车门里的窗开关来打开或关闭，司机窗开关有一个自动下降模式，只要将开关按钮按到第二格位就可以启动了。电动车窗由可逆马达牵引，每个马达都由一个内置式断路器来保护，如果窗开关打开太久（窗受到阻碍或在上下极限后），断路器会将电路断开，等冷却之后又会自动复位。当点火开关在RUN或START位置时，或在OFF位置10分钟后，集成控制器供电给电动车窗继电器的线圈电压，继电器触点关闭，电压就通往电动车窗主开关和车门里的窗开关。

一样的情况，不过我车是2005年的，接近15万公里了。我折腾了很多次，今天订了一个马达，怀疑马达老化无力了。换完再看看

这个问题比较复杂其实已经超出了车友自己处理的范围了，建议楼主还是找4s维修师傅帮忙检查一下吧。

先查看一下是不是开关正常通电，然后看看是不是胶条老化把玻璃卡住了。如果都正常那就是开关坏了。

应该是主驾驶驶座的副驾驶驶玻璃升降开关的问题，接头虚了或者开关接触不好了，去检查一下吧

到副驾驶按钮往下按到底坚持三秒后松开，再向上按到顶三秒后再松开，一点自动往下的话，主驾驶就可以控制了，后面二个窗也一样

我今天去保养让哥们从头到尾检查了下后挡风的上面和车顶接触那里可以检查下工作人员给我操作了一下然后洗一下玻璃胶条

马自达车窗升降也是一个通病可能，因为上次二保时去的四S，当时也有一辆阿特兹是车窗升降问题来店维修的，我的马儿目前已经一万七千多公里了，暂时还没有遇到这个问题，电瓶也还行，可能才刚刚使用一年多点的车吧，不过各种异响以及踩D档抖动，跟楼主都是一样一样儿的

这个如果你在驾驶哪里可以控制后排车窗，那就说明你车的副驾驶驶窗户按钮坏掉了！

群里热心朋友说可以这样试试：后排关窗时按钮不要放手，玻璃顶上后约过5秒左右，听到“卡卡”二下后放手，驾驶座就能控制后排了。不能控制的窗都这样操作一遍就行了.

楼主你好，这个建议你直接开到经销店去检查一下是什么原因导致的啊，直接店里可以解决的

我前两天刚出现一模一样的故障，还没去检查，主驾驶这边开关控制不了副驾驶升降，副驾驶开关正常

同是15款，紫色豪华版，目前只有主驾驶驶门一处异响，其他正常，车窗的话，下雨的时候升降会有吱吱声

每个窗户开关都升到底试了吗？如果不管用，那坏修哪，可能是你主驾驶驶开关问题

既然你的副驾驶驶侧的开关可以控制车窗升降，说明那边的开关和电机都没问题，可能是主驾驶驶侧的开关有问题

我晕！才13000就更换电瓶了，你平时是不是喜欢熄火听歌呀，我的都18000了，打火声音听着还行吧。

一般断电，主驾驶驶控制不了其他3个窗户的玻璃，必须要到每个开关去学习一下才行，但是你这个副驾驶驶按钮对副驾驶驶的玻璃升降都无法控制，只能说明，要么开关问题，要么电机问题，要么线路问题，逐步排查吧

开始我也认为是胶条太紧了，导致启动防夹手功能，车窗才会升到顶后又下降，到修理店喷了个什么东西没起作用。

车窗应该是皮条的原因导致的，可以去淘宝买一瓶车窗润滑剂喷上试一试，十几块钱吧

用外力帮帮忙，关不上就往下推，关不上就向上？拉，我的马六经常关过了头，就是这么弄一下。试试吧！