奔驰C200L辅助蓄电池故障，在质保4S能免费换吗？

我15年5月的车跟你一样通病去换个就行了我刚去换过

………突然发现拉链没拉我刚还在展厅溜达几圈

启停的电容，在保修期免费，过了好像是1200一个，所以我个人觉得这个没啥用，一上车打火就关了启停

我上次一下子停了半个月也出现过这故障，连续开个一两小时充充电就消失了

这是启停的电瓶，故障的话有可能是。蓄电池传感器有问题

我感觉这就是个产品缺点，我网上查了一下，好多车主都出这个问题，还召回了。你换那东西出钱没有了？用了多少时间换好的了？

就是，不知道是奔驰质量都不好，还是北奔不行。这个问题是小问题，我前几天打问过4s店，抽空去处理就行。不影响车辆正常使用。

楼主如果在外面保养，只要能提供外面正规有资质的维修店的保养清单和发票就可以享受4s质保

我的车幸亏还在保修期内啊，不然又要被奔驰坑了。那请问你知道这个故障车辆正常使用不了？

2015年1月份在北京波士通达买的北京奔驰C200L，都是在北京的4S店保养，2017年9月17日突然提示辅助蓄电池故障，上网查了一下，有的说是奔驰C200L的通病。车主当时进行了拍照及录像，将车开到北京波士通达，跟售后服务人员描述现象后，立即开单请师傅检测，售后服务人员和检测师傅开车进车间时也都看到了“辅助蓄电池故障”的提示。大约过了45分钟左右，售后服务人员通知我：维修师傅检测数据不符合免费更换要求，这次不能免费更换，不影响日常使用，在开一段时间，看看是否是误报。车主就这样提心吊胆的回家了……我想说的是：1、车辆安全是直接涉及车主生命的大事，当初就是因为相信奔驰的品牌，相信奔驰车的质量和售后服务，个人一直用着比较满意，也推荐周围的朋友们购买了，没想到即将满3年，即将过保修期的时候出现了这么恶心的事情。漠视车主生命安全的企业，我不知道还能走多远？2、作为车主我只知道车辆没有任何故障，就是安全的，更何况这是奔驰车自己提示故障的。如果是误报，我不知道真正有故障时能不能及时提示故障？3、日常使用是什么概念？时间概念？每天不能超过1小时？里程概念？每天不能超过100公里？速度概念？不能超过80？为什么我买车时不告诉我只能日常使用？希望看帖懂车的朋友们及时答疑解惑，也希望奔驰能做负责任的良心企业，能合理解决问题，保护广大车主的生命安全。

日啊，我也有这个问题，4儿子今天修车还爆满，说今天处理不了，想51去，又告知我厂家休息3天，这三天他们也没法处理，因为要向厂家走索赔流程，得拖到下周末了，烦死了，这个车买来就没省心过，老是为各种小毛病跑4儿子

好像是哪个电容器的问题，我记得之前论坛里有位车友问过这个问题，楼主你搜一下

北奔在质量把控上真是糟心还没个10来万的小车省心，难怪4儿子生意那么好

我的也出现过，然后去4s，去到就好了，检测也没有错误代码。现在又开了一个多月，没有再出现。。。。

换了就没有再出现这个问题了，正常了，北奔的质量我也有醉了，我已经为了这个车去4S店N次了

我也是，每次去保养总要修点东西，内饰也是异响接二连三。开惯了省心的日本车，开这车真的蛋疼。

找他们闹，不能惯着这群4儿子，中国的消费者感觉都太好欺负！

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