马上二十万了,挂D档抖动很厉害挂N档就很好,这是怎么回事啊?
07款的2.0G还差几千公里就二十万了,挂D档抖动很厉害挂N档就很好,这是怎么回事啊?
低速加速无力检查火花塞、喷油嘴,怠速不稳检查怠速马达、节气门。
根据楼主的问题,一般怠速抖动都发生在冷车启动,如果常温抖动,建议查查车辆的怠速电机,或者清理汽车的节气门,如满意请采纳
楼主最近有伤过底盘悬架么,或者动过轮胎,需要做个动平衡试试。
这个是发动机启动功能,当你松开脚刹发动机启动.....你应该准备绿灯的时候轻轻放一点脚刹让发动机启动然后再踩住刹车,然后再起步
你停车时先挂的P档,后脚制动,下次停车先脚制动后p档就不会了
反正我的是启动之后转数没下来,没到1000以下动静大,也会有抖动,如果怠速正常了,就没有哪个情况
刚买回来3个月,之前没留意。现在发现抖动嘟嘟的响?会不会排气管进水?哪年的车?
方向盘打死肯定会有抖动的啊,正常,建议还是不要全部打死了,要往后回一点,避免抖动,防止转向轴损坏。
我估计你停车的时候停的地方是有坡度的。因为p挡挂上去的时候,变速箱会有一个小的锁止机构。脚刹没踩到位,车子有位移,导致锁止机构,扣上去了。所以你再挂回来的时候,锁止机构的齿轮解除肯定会响一声。这种情况是正常的,没什么事,之后如果你担心这种情况发生,你可以在停车的时候踩下刹车,先把变速箱挂到n挡,然后踩下脚刹,然后再放到p档就可以了。
P档的时候车发生了滑动。下回记得进P和出P的过程之间都踩驻车自动,P档期间车始终静止就不会这样。
要检查玻璃摇机,看下是不是固定玻璃卡扣位置松动的,或者磨损过大需要更换
是不是掉了些东西下去?比如名片之类的?有些轻微卡住,你最好去4s店拆装检查一下。
连接发动机的几个支撑垫!带橡胶的!不能确定!但可以试试反正不是太贵
眼睛能看见变形,那还得了。就是长期使用失圆了,通俗说就是不圆了。
请到4儿子查下进气压力传感器,和其他传感器。查汽油格,火花塞,点火高压包。节气门认真清理,包怠速马达。
你好楼主,如果你动过轮胎的话就需要做个动平衡,不然高速行驶就容易出现抖动。希望我的回答对您有所帮助,祝用车愉快!如满意请采纳,!
节气门我自己清洗,自己没能力外面清洗吧,4S清洗节气门很随便的
可能是你停稳车之后先挂P档,后踩驻车脚刹,如果地面有坡度,脚离开刹车踏板后车辆会有一个细微的惯性滑动。变速箱锁紧齿轮的咬合会过紧。同样你再退出P档时会觉得很紧,严重的就会有声音或抖动。这纯属个人理解,仅供参考。
应该是离合器片磨损了,或者阀体需要更换。具体什么原因需要去4S店检测