朗逸1.6加什么机油？朗逸1.6适合什么机油，需要加多少升

你好，上海大众朗逸1.6L发动机，建议使用粘度5W-40半合成及以上机油，主流品牌：美孚嘉实多壳牌杜索润滑油等等。

3.5升！你好，首保最好是按规定进行，有些是3000公里或3个月，有些是5000公里或半年
接下来就要看油品来做保养了:
矿物油:5000㎞或半年
合成油:7500㎞或八个月
全合成油:10000㎞或一年
如果停放超过3个月，无论用什么油最好是先做保养再继续使用！

欧洲OEM的要求,他们使用J-300规格且喜欢用0W/40、5W/40和南方10W/50油，但是一直认为其高温高剪切粘度太低，规格TL-52167和它相应的服务油VW502.00/505.00均规定使用5W/45，符合J-300规格，保养还要用5W40.0W40.10W50但特别注明其高温高剪切粘度不小于3.5 cp，所以这个更主要是反映了欧洲OEM的要求。10000公里说的是全合成5W40机油涡轮发动机

1.6车型加4L机油,
详细资料：
1，1.6自吸的发动机,对机油没有过高的要求,从普通矿物油到脂类全合成,都可以使用,当然机油级别越高越好,这个是肯定的
2，5000km一保养的话,那么原厂普通矿物油或者半合成就足够了,如果已经脱保,打算7500或者10000km一保养的话,可以适当用用全合成,可以较长的换油周期并保证机油性能
3，驾驶习惯较猛烈,习惯猛起步急加速或者经常高速行驶,建议使用全合成,如果只是城市代步,偶尔高速的话走走停停，考虑半合成或者全合成,如果路况较好则矿物油

1.6车型加4L机油,正好是一整桶4L装机油的量
1.6自吸的发动机,对机油没有过高的要求,从普通矿物油到脂类全合成,都可以使用,只要注意机油标号要尽量和原厂配套,SM级是即经济又合适的级别,当然机油级别越高越好,这个是肯定的
如果你的4s店要你5000km一保养的话,那么原厂普通矿物油或者半合成就足够了,如果已经脱保,自己在外面保养,想省些钱和时间,打算7500或者10000km一保养的话,可以适当用用全合成,这样可以得到较长的换油周期并保证机油性能
如果你的驾驶习惯较猛烈,习惯猛起步急加速或者经常高速行驶,建议使用全合成,如果只是城市代步,偶尔高速的话,结合你所住城市的路况,视拥堵情况而定,如果经常拥堵,走走停停则可以考虑半合成或者全合成,如果路况较好则矿物油即可

机油的品牌可以选择美孚，壳牌，嘉实多这样的大品牌机油，如果想给发动机最好的保护就选择全合成的，但一般上下班用车，半合成或者矿物油就已经足够。

朗逸1.6NA的汽车，加40的半合成机油就可以。冬季5W-30 夏季15W-40。如果想选择全合成机油，在保养时直接更换就可以，并不会对发动机造成特别的影响。不过从性价比来看，建议继续使用半合成机油就可以满足自然吸气发动机的需求。一般涡轮增压发动机建议使用全合成机油。1、机油是指专门用在内燃机中的润滑油，除润滑外，还有清洁、防锈、冷却等功能。现今使用的机油其基础油是由烃类、聚-α-烯烃（PAO）及聚内烯烃（PIO）等成分所组成，均为只由碳及氢所组成的有机化合物。有些高级的机油中会包括20%以下的酯类。2、粘度标准：采用SAE（美国汽车工程师协会）粘度分类，用于区别润滑油所适用的不同的温度范围。3、性能标准：主要采用API（美国石油协会）性能分类，用于区别润滑油的性能、质量。

标号越高，高转速保护越好，也不会拉缸。但是粘度大阻力大，低转速费油。但是当汽车达到最佳温度，95度，机油也达到100度以上了，这个时候高标号的机油也会变稀，正好在低转速阻力也会小。总之高标号的肯定好。但是用40全合成或者50的全合成机油，涡轮才需要用。因为你还要考虑涡轮的磨损，而且粘度大的机油涡轮密封也好，不会烧机油。涡轮也需要机油润滑和冷却的
1.6NA的汽车，加40的半合成机油就OK。冬季5W-30 夏季15W-40。或者开得少，用10W-40的四季机油也行。如果发动机能顺利启动，就不要使用冬季机油，因为冬季机油过稀，抗剪差，转速不宜过高。而且达到最佳温度，更稀，容易拉缸。如果你纯粹为了省油，就可以用稀机油，但是转速不要超过2000转，加速也不要急加速。因为在低转速急加速是导致积碳的罪魁祸首。而且低转速急加速，就像一个人骑着山地车低踏频使劲踩加速，会造成乳酸大量堆积，这不就是积碳吗。而且还会毁膝盖，这不就是容易顶坏活塞连杆吗。出租车爱这么干，以为省油，其实不省油。过浓的汽油和稀薄的空气，效率低，加速慢，还费油

建议使用壳牌喜力HX510W-40也就是俗称的黄壳。