奥迪a6车抖什么原因？A6，发动机抖动是什么原因？

行驶时发现车身抖动
1、如果在行车过程中，发现车身有轻微的抖动或偏移，一般是轮胎引起的故障。首先可能是轮胎平衡状况不佳，需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡，如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。2、另外一种状况则较为严重，可能是因为钢圈变形所致，这就需要车主去专业的维修店检查，这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动现象。车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响。3、第三种情况是因为传动轴变形不平衡引起，一般这种情况出现在地盘碰撞过的车比较多。怠速时的车身抖动
怠速车身抖动是很多车主常遇到的状况。如果车主在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机的情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：
1、发动机积碳严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积炭应该清洗。2、点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞。3、油压不稳
如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常后进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。4、发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件

空气滤清器脏：
空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。火花塞寿命：
火花塞是有寿命的，超过3-4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。水温不正常：
发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。喷油嘴堵塞：
电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。积碳、油垢堵塞：
节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。缸压低：
发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显四缸其次。用气缸压力表检查气缸压力，用鑫霸解决压力低的故障。鑫霸对缸压低、不平衡有独到的效果。可加在机油里或直接加到气缸里恢复平衡缸压。注意事项
发动机怠速值：是指发动机点火后，不加油、不行驶、发动机正常运转的转速。

故障现象
一辆2002款奥迪A61.8T自动挡车，每天早上冷启动时发动机严重抖动10～15s，随后正常，怠速、行驶中都没有问题。如果放置的时间较短，即使是凉车状态，启动时也不会抖动。故障诊断与排除
用检测仪读取故障码，无故障码储存。根据经验清洗了节气门、喷油嘴及进气道，但未见效果；用尾气分析仪在怠速及高怠速测量尾气均在正常值范围之内。随后更换了点火线圈、火花塞、水温传感器直至发动机控制单元，都没有解决问题。因为换了许多零件也未解决问题，因此没有急于再拆卸部件，而是先根据故障现象进行分析。并不一定是怠速控制有问题，最可能的原因是喷油嘴放置较长时间后有滴漏现象或机油漏到火花塞上导致凉车点火不良而抖动；启动后火花塞上的油在10～15s内挥发，使发动机运转正常。验证分析得是否正确，把火花塞擦拭干净后启动至正常温度，然后熄火放至第二天早上。这时拆下四个火花塞，果然发现1缸、4缸的火花塞上已经湿了，但仔细观察火花塞上残留的是机油而不是汽油。分析应该是缸盖中的机油经气门油封沿气门导管气门口流到火花塞上。将火花塞擦拭干净后再启动，凉车并不抖动。将缸盖分解更换气门油封并重新研磨气门，装复后故障消失。http://www.gzweix.com/autobbs/showtopic-126945.aspx

该是有缸失火，检查火花塞、缸线、点火线圈、喷嘴、供油压力看看喷油压力情况，点火线圈可以考虑喷油嘴是否积碳或者喷油嘴关闭不严。那就是进气歧管积炭太多了造成的....

请问您的A6是什么排量的？怠速轻微抖动属于正常，而造成严重抖动的原因很多，建议您到4S店做进一步检查

1、发动机积炭严重。车子在行驶一段公里数后，节气门因为过脏会导致关闭不严或怠电动机卡滞，造成发动机怠速过高，在此过程中产生的积炭导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，要及时清理积碳。2、点火系统问题。在冷车启动时，发动机需要较浓的混合气，混合气就需要较高的点火能量，如果火花塞的间隙太大，点火线圈、高压线圈老化都能导致点火能量下降，使车身发抖。应检查火花塞和分缸线，如不符合需进行调整或更换。3、油压不稳。油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，都会引发车身抖动。车主要记得检查油压，必要时更换部件。4、避震系统。引擎脚其实是发动机的避震系统，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

节气门脏了，或者发电机共振引起的，高速抖动一般只有一个点比如时速100左右的时候抖动，高于或低于这个时速都没事就是共振引起的，到4s检查一下吧，有用给好评谢谢。

故障现象
一辆2002款奥迪A61.8T自动挡车，每天早上冷启动时发动机严重抖动10～15s，随后正常，怠速、行驶中都没有问题。如果放置的时间较短，即使是凉车状态，启动时也不会抖动。故障诊断与排除
用检测仪读取故障码，无故障码储存。根据经验清洗了节气门、喷油嘴及进气道，但未见效果；用尾气分析仪在怠速及高怠速测量尾气均在正常值范围之内。随后更换了点火线圈、火花塞、水温传感器直至发动机控制单元，都没有解决问题。因为换了许多零件也未解决问题，因此没有急于再拆卸部件，而是先根据故障现象进行分析。并不一定是怠速控制有问题，最可能的原因是喷油嘴放置较长时间后有滴漏现象或机油漏到火花塞上导致凉车点火不良而抖动；启动后火花塞上的油在10～15s内挥发，使发动机运转正常。验证分析得是否正确，把火花塞擦拭干净后启动至正常温度，然后熄火放至第二天早上。这时拆下四个火花塞，果然发现1缸、4缸的火花塞上已经湿了，但仔细观察火花塞上残留的是机油而不是汽油。分析应该是缸盖中的机油经气门油封沿气门导管气门口流到火花塞上。将火花塞擦拭干净后再启动，凉车并不抖动。将缸盖分解更换气门油封并重新研磨气门，装复后故障消失。