朗逸和轩逸经典哪个好？大众新朗逸和日产轩逸哪个好？

还用想，选大众疯的了啊，前期是好，两万里后，才是大众的毛病，那套干式dsg双离合变速器会出现烧机油，抖动，选大众湿式的稍微好点。

如果都是在城市内开，不远途行驶，所在地区路面质量也比较好的话。选择日产轩逸更好一些。日产轩逸的油耗更低一些，维护保养也更便宜，丰田、日产、本田等日系大品牌合资车的小毛病比欧美合资车少。所以使用更经济，可靠。日韩系车的发动机调校偏向中低速下的动力，高速动力较差，所以适合城市拥堵环境。而大众车等欧美品牌车型的发动机调校注重中高速下的发动机动力输出，用料也更扎实，所以欧美车型哪都能跑，跑远途有劲。但在低速下动力输出较差，油耗较高。所以在拥堵的环境里，不如日系车驾驶起来更顺手。

轩逸！朗逸：新设计的外形感觉亲和力足够，但是没什么新鲜感，和新帕萨特相似度很高。外加已经烂熟于心的动力总成，性能表现不用体验也大概知道是什么感觉。底盘悬挂纯柔软舒适风格，标准的家用车。唯一不太满意的就是内饰做工，水平只能和国产车相当。这车大面上很符合购车需求，用料做工很一般、驾驶品质单薄，与新速腾差距明显。轩逸：标准的家庭范儿，不求动力不求操控，只求舒适安稳，如果你在找代步车、买菜车、接送老婆孩子车、家用工具车，那就是它了，空间和性价比的吸引力也让人难以抗拒。现代出的朗动也不错！

轩逸动力强加速快油门轻节油性能错全车没异味朗逸省油新车异味比较大H6全车异味三款车重非常难闻而且没三年时间会消除费油故障率高看用我们客户我希望买H6我每月都能做笔生意爽

朗逸好，首先是动力，1.4T的动力比逸轩2.0的还好
0至100KM加速只要9秒
之后是安全性能，这个逸轩是没法比的，前后防撞梁直接秒杀逸轩，前段时间我家的朗逸车尾不小心撞了下别人的天籁后门，速度很慢，朗逸车尾就一个小痕迹，天籁后门直接严重变形。

新轩逸的空间比较大，配置相对来说挺高的，而舒适性则是新轩逸最大的卖点，车内比较安静，有一种享受生活的感觉。朗逸相对来说就有些粗糙，尤其是隔音效果比较差，发动机的异响比较严重，舒适性是打个折扣的。新轩逸的自动挡CVT无级变速箱非常不错，朗逸的6速手自一体虽然也不是不好，但还是更倾向于CVT。

建议选轩逸。楼上说的不完全赞同，有点儿过于理论化。首先说重量，以1.6L自动挡为例，朗逸是1265千克，轩逸是1237千克，朗逸重一点点，差距很小。而且重量轻并不代表外壳薄，更不说明安全性差，影响安全性的最重要因素是结构。其次说召回，在中国，大众才是死扛到底的代名词，DSG扛了三年多，最后才选择性召回了一部分，而且仅仅是软件升级，原来顿挫的问题依旧，风头过了就又没事情了。接下来EA888发动机的漏油问题、新桑塔纳系列车型的发动机舱漏水问题等，继续死不承认。倒不是说日产有多好，但是大众绝对是店大欺客。最后说“有口皆碑”，建议看看投诉榜，看看大众有多少问题被投诉，又有多少问题是被重视的。我不是为日系车说好话，而是觉得看待问题应该客观，不要先给朗逸贴上一个“德国品质”的标签，然后再想方设法去靠拢。实事求是地说，轩逸空间大、舒适性强，对于家用肯定比朗逸合适。

还是轩逸好。朗逸这车其实不是大众的，是上汽自己的，只不过借来大众的牌子挂挂，跟大众其实一点关系也没，当然有些部件跟大众车通用。这问题就来了，朗逸还是免不了很多零零碎碎的小毛病，而且底盘也做的不够扎实，说白了只是套着大众牌的纯国产车。轩逸相比朗逸就好很多，轴距比朗逸多了100多空间更大，而且整体也比朗逸更扎实。油耗方面两车差不多，朗逸带涡轮增压后期保养比较麻烦。还有欧洲车的保值性一直都不如日本车。