逍客用的什么发动机？

差不多，首先，涡轮增压是为了避税的，不是为了省油的。再者，涡轮增压发动机效率要低于自然吸气，尤其日系车，自然吸气已经做到了极致。保养方面，自然吸气便宜，无故障，家用再合适不过

逍客1.6L车型搭载了日产HR16DE全铝合金发动机

MR20系列的直喷发动机！

新款逍客的1.2t发动机，动力表现还不错，油耗也很经济，家用很合适。

2.0的逍客最大功率和最大扭矩分别达到了102Kw和198Nm，搭配CVT和6速手动变速器，加速异常迅猛。至于1.6的车型，发动机则和TIIDA相同，配备的是CVT变速器和5速手动变速器，其燃油经济性无可比拟。即将上市的六种型号的逍客均搭载了日产MR20DE发动机，排量1997cc，最大功率102千瓦，最大扭矩198牛米。除两驱手动档配备了6档手动变速器外，其它车型均配备了新一代 Xtronic CVT 无级变速器，同时还提供了6档手动换档模式。

动力够用，2.0的刚好，要换成2.5的提速更好些，可油耗会高1－2升，底盘是前麦迪逊独立悬挂，后悬挂多连杆带横向稳定杆，二、三十万的车里最好的悬挂，操控一流，尤其是弯道，刹车也不错。

逍客是日产的欧洲中心为日产设计的第一款车，在各项撞击试验中都获得了五星级的个高分，安全性要比一般的日系轿车来的好。CRV是思域的底盘，RAV4是花冠的底盘，而逍客这辆跨界车的地盘远比它们好，独立悬挂加铝合金支架，可以说比拥有真正的SUV的底盘的奇骏的底盘都要好。缺点就是后排空间太小，而且CVT的问题是否彻底解决还是个疑问

2.0cvt家用足够了，舍得给油的话也是有点推背感的，个人不建议开快车，安全第一嘛！动力平顺性：加速挺平稳的，cvt变速箱就是平顺性比较好，行驶中踩刹车降速后有一定的顿挫感，这个大家应该都有，总之还是不错的。

新款逍客还凑合，老款连中控台显示屏都没有，内饰很古板，不像尼桑的风格。个人还是喜欢轩逸，开了4年了，各方面都还算满意，很适合家用，轴距长，座椅宽，前后排都很舒服。