森林人斯巴鲁水平对置发动机的优点是什么？

水平对置发动机的优点是重心低、高度低，振动小，功率大。重心低增加了车辆行驶稳定性，高速过弯时车辆的侧倾更小，减小了侧翻的可能，注重操控的车型一般采用这种发动机。

就是重心低点，其他没有发现什么优点。

呵呵，优点是重心低，发动机运转平稳!

反正水平对置就是屌，让你很自豪，你只能这么想。以前发过个帖子质疑了一下被喷死了

水平对置发动机的最大优点是重心低。由于它的汽缸为“平放”，不仅降低了汽车的重心，还能让车头设计得又扁又低，这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。同时，水平对置的汽缸布局是一种对称稳定结构，这使得发动机的运转平顺性比V型发动机更好，运行时的功率损耗也是最小。当然更低的重心和均衡的分配也为车辆带了更好的操控性。 沧州中冀斯巴鲁为您解答 咨询热线0317-3097711

优点是烧机油，润滑不到位。

噱头而已，水平对置。都什么年代了自吸发动机还是多点电喷的。哎，万年不变的发动机

缺点是：可靠耐用度差。容易烧机油。漏油。

震动明显，比我老婆的尼桑震动那是太明显了，应该是左右震动，专家解答下!

振动还真的不小。比直列发动机振动大。

写得好!

震动小倒是真没发现。过弯侧倾小是很有感觉。

主要的优点就是重心低

对小跑车来说很有优势 brz的机舱就很扁 但是对suv并没啥卵用 只是富士家没有直列的成熟总成 通用一下算了

振动小：水平对置发动机又被称为BOXER，因为BOXER原意是拳击手，这种汽缸分成左右两边，活塞作180度的对向运动，犹如拳击手出拳动作，因而得此称呼。这种发动机的特点是汽缸和活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动。较低的重心使活塞运动产生的横向震动容易被支架吸收。发动机的重量占了整车重量的很大一部分，较低的发动机重心也能有效降低整车重心，使车辆行驶稳定性更好。左右对称布置的活塞，由于相互作用力抵消，其运动平衡性变得更好。相对于直列式发动机，在曲轴方面也取消了配重设计，曲轴重量下降，有助于转速的提升。这种发动机非常适合在追求动力性能与操控性能的运动车型上使用。目前世界上只有保时捷和斯巴鲁在使用这种形式的发动机。低重心：水平对置发动机的最大优点是重心低。由于它的汽缸为“平放”，不仅降低了汽车的重心，较小的发动机体积还能让发动机舱设计得又扁又低，这些因素都能增强汽车的行驶稳定性和运动性。重量配比优秀：重量较大的变速箱放置在传动轴*位置，因此能够将重量平衡分配在前后车轮上，相比重量集中在车辆前方的直列发动机等的底盘实际更具平衡性。此文为引用网上资料，仅供楼主参考!

让开车的人觉得自己的车比其它的车牛逼，并且享受这种感觉。

优点是水平对——修车贵，要进口，等很长时间，说是能降低车身高度，提高稳定性，其实屁用没有，F1也才用V型发动机，那么高的速度过弯都没事，一个小百姓的买菜车装个这种对置机有毛的用？