卡罗拉和朗逸哪个省油？卡罗拉和朗逸哪个好？

每个人驾驶习惯不一样，油耗也不一样的。尽量做到：
1、确保轮胎气压正确。换成省油轮胎。不要随意更换轮胎的大小。定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。用黏度最低的滑机油。好好保养引擎，有问题立刻修好它。好好保养车身。别相信汽油辛烷值越高越好的说法。不要"热身"过度。汽车没动时，不要开动引擎。2、不要猛踩油门来加速。什么速度就换什么档。不要超速。清理你的车后行李厢。先相好路程再上路。辅助一些节油产品。3、无级变速的车起步、行驶中，引擎转速1800-2100转时注意缓抬油门，这样可使变速箱档位尽快升入高速档，同等转速引擎可降低200-400转，从而降低油耗。

如果是同排量的比如两车都是1.6L排量的话卡罗拉比朗逸省油点，丰田车的优势之一就是省油。当然如果卡罗拉司机天天暴力驾驶，朗逸司机驾驶的却很温顺，那肯定朗逸省油了，这样就没有对比性了。所以来说两者如果都是相同驾驶习惯的话，丰田车省油的优势就出来了。综合来说卡罗拉更省油。

一般的说来，日系车，油耗比较少。具体你要看什么配置的？卡罗拉有1.6L 122马力和1.8L 140马力
朗逸有1.6L 100马力和1.4TSI 131马力
一般朗逸和308，速腾，宝来，科鲁兹比
拉罗拉和凌派，雷凌，昂科塞拉，轩逸比

卡罗拉的车身轻，所以油耗相对会低一点，不过整车质感上是朗逸更好，底盘扎实。不过预计今年朗逸就要升级到最新的MQB平台了，这样的话朗逸的竞争力比卡罗拉更高。

我很乐意回答你的这个问题。首先给你一个基本的评定原则（一般人不太深刻研究）：日系车（比如卡罗拉）华而不贵；而欧系车（比如朗逸）则贵而不华！根据你的基本情况（喜欢好看的，代步去附近旅游），当然就选择卡罗拉啦！

大众的朗逸

控制最佳转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。控制换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。不变道、不超车
在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。

两辆车各有各的有点和缺点，如果单图省油，力推卡罗拉，优点是发动机变速箱技术可靠，缺点车身质量单薄，因为日本是个资源有限的国家，以节约和可靠性技术好，那些大排量的霸道什么的，日本本土开的人特别少，因为日本路况小型轿车就足以，都是专门给沙特阿拉伯一些路况不好的石油大国和中国的土豪和暴发户制造的。朗逸，其实德国就没有这辆车，只是中国造的缩小版本的帕萨特，故改名为朗逸，缺点油耗大，配置同级别较低，发动机变速箱爱出毛病，优点车身质量用料好，抗撞性好，通俗说就是耐撞，当然只是和同级别日系车要好的多，总之不是笼统的说哪一个好哪一个不好，只能比较，纯手打，望采纳

我很乐意回答你的这个问题。首先给你一个基本的评定原则（一般人不太深刻研究）：
日系车（比如卡罗拉）华而不贵；而欧系车（比如朗逸）则贵而不华！根据你的基本情况（喜欢好看的，代步去附近旅游），当然就选择卡罗拉啦！