本田2.0发动机怎么样？本田第九代雅阁2.0发动机怎么样

为什么国内对其一片不屑之声的大众2.0发动机，大众车型上几乎无所不在？为什么从数据上看，并不占绝对优势的2.0L水冷直列四缸四冲程二气门电喷自然吸气发动机，大众依然顽固地将其一再用在各种车型上？为什么大众各细分车型的销售数字，2.0排量的车型居然还能取得较好的销售业绩？作为一个汽车爱好者，虽然比较业余，但是一直以来对大众品牌都由衷认可，所以，不妨就大众2.0发动机发表一点个人意见。俗话说，一件事物的产生，必定有其道理。从老桑3000到最近要上市的迈腾，2.0L发动机充斥了几乎所有的大众产品线。车迷对于大众2.0L发动机的诟病，大多是烧机油问题，最大功率不足问题，技术老旧问题，然而不少使用过或者正在使用这款2.0发动机的消费者仍然认为即使与目前中国市场上的新款2.0排量发动机相比，大众2.0L发动机还是存在着很多优势。南北大众对于这款发动机的优点有着比较深刻的认识，并且专门为了某些优点进行其他部件的优化。以途安2.0为例，这台发动机（简称BJZ），属于大众EA113系列的水冷直列四缸四冲程电喷自然吸气发动机，缸体材料为铸铁，缸盖材料为铝，单顶置凸轮轴，每缸2气门，欧4排放标准，排气量1.984L，缸径82.5mm，冲程92.8mm，压缩比10.3，最大功率85kW/5200 rpm，最大扭矩170N.m/4000 rpm，大冲程小缸径SOHC的特点决定了这款发动机属于“扭矩型”选手而非“功率型”选手。这款发动机的硬件和PASSAT B5 2.0的BFF发动机完全相同，不同的是发动机管理系统（以下简称ECU）BFF使用的是BOSCH公司的ECU，使用空气流量计直接计算发动机进气量（负荷）；而BJZ使用西门子公司的ECU使用进气压力传感器间接估算发动机进气量（负荷）。可以说是在BFF的基础上结合新JETTA的RSH发动机技术发展出的一台具有中国特色的发动机；JETTA的国产两阀发动机一直使用西门子的进气压力传感器型的ECU，多年来这套系统一直以皮实耐用著称，口碑相当好，而现在这套系统应用到速腾上，看来是要把JETTA二代“皮实”的特点延续到5代车上了。比BFF少2N.m的扭矩换来了更高的可靠性和更低的故障率，看来也是相当的值得。可见，尽管在发动机的动力输出方面，大众2.0L发动机最大马力115hp/5400rpm，低中转速范围时具有172Nm的峰值扭矩，无法满足你的越野激情，但这是一个恰到好处的数字，2.0L发动机的虽然最大功率比同排量的日韩系车要低15KW左右，但最高速一般都高于那些同排量自然进气的日韩系车。在城市[报价图片]代步用车中，搭载了这款发动机的车型会给你充裕的动力和极其节省的油耗。这款发动机的力量输出集中在中

CR-V全面提升的外观设计，时尚精劲，蕴藏动感轮廓。前脸设计焕然一新，车身底部设计完美再现空气动力学，新镀铬格栅展现CR-V刚毅气质，全新四灯式晶钻前大灯引领汽车造型时尚前沿。全新浅色内饰设计明快精致，使乘用更感舒适。新款CR-V的内部空间设计延承了04款简洁实用的风格，灵活的空间组合方式，适合多样化的生活方式，更能让驾驶。新CR-V系列共7个车型优点：空间表现不错，操控感受好，质量较好，油耗表现不错。

1:CRV2.0省油,我的是自动的,因为我们城市不一样,我的百公里才9个多,油耗这点你可以不用问了,两个字省油.动力你看你怎么保养了,我的一年了才1万公里,我加油都加97的,93的加了这车噪音大,提速不怎么样,97就不一样了,车上拉了我们朋友4个人,照样超车,和2.4是有差距的,不过够可以了.别对2.0动力抱太大希望,只是对你老婆来说开开还挺好.车的悬挂怎么说呢,还比较满意吧,毕竟是SUV中的20来万,又不是什么高级车.压缩比你问这问题没必要吧,你也不是专业要买车来开.不都是代步和玩车嘛.RAV4你买就买高配,低配经典版真得不如CRV,你上网上看看,除了安全配置哪一个好啊.2:1.6T你看了君威吗?那车动力比CRV好,但坐着不行啊,不如CRV实用.涡轮增压我不了解,你如果非得买个带T的车你问问别人吧3:保养都差不多的,就那几个钱的差价,都买20万了,一点半点的钱没必要去介意

大众精通涡轮增压，本田一直都走自然吸气路线，不过从发动机总体的技术上说本田肯定是完胜大众的。本田的发动机是世界出名的，而且有很辉煌的一段历史。本田原先是做摩托车起家的，摩托车最关键就是发动机，所以本田可以说是专注发动机几十年了。而且还是日系五大厂家里唯一参加过F1大赛的车厂，1983年的时候本田回到F1赛场上用1.5L的V6发动机创造了600马力的神话，一举打败法拉利、福特和保时捷这些老牌大厂，86年的时候又创造了900马力的新神话，到现在都没有哪个厂家能在小排量平台上创造过这么大的马力。在思域上曾经还有一个神话也是本田创造的，就是B16B红头发动机，1.6L自然吸气发动机达到190马力，这个数据简直就是恐怖，现在就算是大众的涡轮增压发动机也没办法达到几十年前的本田红头发动机的水平。而且本田也是世界上第一个突破美国最严厉的排放标准的品牌，由此可见本田在发动机技术上的优势不是一点半点的。

因为第九代雅阁2.4本田发动机引用了最新的缸内直喷技术 2.4的发动机技术，因此它更符合成本效益的购买在经济条件允许的2.4要比2.0