翼虎方向盘是不是开起来感觉很重

道路不平，方向执不稳，可能是路与驾驶的事，

适中，可以接受范围，如果要再轻的请选电控助力转向系统车型，

在你口中成了感知方向灵敏，一年的车，吃胎跑偏一个小坑不扶方向盘都能开到对面车道去，我朋友说的。

应该是说法不一样吧，如果像你说的真是头一回听说，希望你找点资料来普及下电子助力与电动助力的区别。。。

低速轻高速重，刹车的时候也重，这种电子助力很好，防止高速跑方向，安全舒适，之前开过液压助力的，低速重，高速轻，跑高速时就画龙，握方向盘很紧张。

我2.0运动确实不轻，比我前一部车液压都重些。比奥迪Q5重多了

就是这样说咯，开起来没有啥问题。就是方向盘特重，上来询问一下大众朋友的意思。

因为开了其他的很多suv，就感觉自己的特重，看是不是都这样，能不能调一下

我感觉低速会重点，速度提起来就很轻松了，但是区别也不是很明显

今天开车到十字路口快停下的时候突然变重，方向盘自己往右偏离，差点用两只手转回来。跟楼主一样

翼虎是电子助力转向。电子助力从技术上来讲每个厂家都可以调节到任意的“轻重”程度，决定最终呈现效果的是每个牌子的调节特点或传统，没什么好讨论的。凡是买车的时候不试车，买了各种JY抱怨（当然真实故障除外）的行为都是耍流氓

去了4S他们非要说正常，就是这样的。也不给我检查就坐上去转几圈。说我是心里作用。我敢肯定比之前重多了。

比朋友的日系法系的重，不过开惯了也就那样了

不重啊，单手完全可以操作啊，楼主是女的吗？

换仪表有没有刷电脑？如果有刷可能把方向机的参数改了，我看过方向机是有参数选项修改的，但我当时没有去改它。这个你需要确认一下。

不重，但感知路面情况比较灵敏，过坎或排骨路方向盘容易左右摆动。

翼虎操控非常精准的。可以说是指哪打哪我的车换挡非常平顺了。比我姐姐的宝马自达320换挡非常平顺

偏向运动的翼虎，方向盘是要比偏向舒适性的车辆重一些，算是正常范围吧。

一是虎子方向盘比小轿车的小一圈，感觉转动方向盘的时候有回馈；二是虎子方向盘本来就需要一定的臂力，尤其是坑洼路。。。。。

低速时轻，但是看和谁比，高速就有点重了，安全考虑