奇骏顶配40000公里试驾车18万、要买吗？求意见
问题描述：
老同学在福州日产4S店做售后保养的、他店里有一辆2014款奇骏顶配车型试驾车、目前开了40000公里他们经理说最低18万、准备后天去福州看车、同学跟我说这个车他经常开、不会有什么问题、我很纠结买还是不买、求大神给我分析下买试驾车的利弊。
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这同学 实力坑你啊 4万公里18万还是试驾车!18都能提新车2.0了。
答
不买新款、买15款
答
是我同学
答
顶配你确定24万能落地？
答
顶配应该在24万多一点吧，这车的所有电路应该没什么问题，关键是发动机和刹车系统被暴力蹂躏过，虽然是试驾车4s肯定还是会给你质保，你买过来放心，随便开个3.5年还是很好出手滴，
答
这是同学吗？
答
试驾车的4万公里，磨损成都跟别人正常来8万公里差不多。要我的话，宁愿买个2手车，也不要试驾车。试驾车起步地板油，刹车都是急刹，隐患太多。
答
如果是10万还可以看看，18万就不值了
答
这个便宜不要占!18万不如买豪华版了（17万左右就能拿下来）买辆新车吧，豪华版跟更实用
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最好别买
答
别买每个试驾的人都是一顿暴力驾驶
答
4000也不买
答
这一年试驾车跑两万公里真心不少啊，慎重吧，试驾车可不比个人车开那么仔细，各种极限驾驶。
答
2万公里我都没敢要。
答
新款太前卫，你接受么？
答
这是试驾车的四万公里，和家用四万公里完全不是一个概念。你想想，试驾的人通常油门大脚踩，刹车也一样。发动机损害也不一样，变速箱也不一样了，里面的链条也有影响。反正这四万公里跟家用四万公里不一样。自己衡量吧。
答
买奇骏两驱的话我就直接rav4了
答
试驾车4万公里。 呵呵。 他的4万公里跟个人4万公里完全不是一个概念。
答
不如买台两驱新车吧