卡罗拉双擎有什么缺点？

地方电台汽车节目主持人，豪车没开过多少，家用车小车试过不少。对于卡罗拉双擎这个车不请自来！之前一直关注，朋友想买车，也让他去看了看。临沂这地方不大，思想保守些，双擎说接受不了。没去看，本地试驾会别的事耽误了也没去参加。直到有一天，台里一个活动，与4S店合作，送听友回家过年。我在车辆名单里赫然看到了卡罗拉双擎，执意要跟这趟车去试试！从台里出发到听友打工的地方，再送回老家，一路上150公里，说实话，从头吵到尾！这是让我很纳闷的一点！原则上这款车平时应该是电力驱动，应该噪音不大，但我真的坐进去之后，不知道哪来的噪音，从踩下油门开始！就感觉有种类似于汽油发动机高转速下嘈杂声！我对声音比较敏感，开车喜欢听歌，可是那种环境下，让我根本无心听音乐！这点感受是最让我印象深刻的！包括座椅坐姿，空间表现，一点不像这个价位，一个轴距2米7的车应有的感受！后备箱由于多了一个电瓶，直接导致后备箱空间局促！但开起来也没有电动机全扭矩输出的推背感啊！难道因为车上人多！虽然行李多，但里面真的没什么东西了。回去之后我朋友问我，这个双擎咋样，都不好意思给他说，感觉真是打脸.
当然，每个人对车的要求不一样，比如我对车的静音要求比较高，但这车可能更擅长省油和耐用？不知道.我还是喜欢汽油版刚出的时候去试驾过的感觉，至少没那么大噪音。废话那么多，我就是想说，这个双擎啊.太吵了！驾驶质感也不好！我不喜欢！不过其他地方表现倒是中规中矩。只是后来我也就不给别人推荐这个车了…

谢邀！除了省油基本上跟普通版1.6L 的差别不太大，不过调教上双擎的会好点，也安静点。缺点嘛，在我看来价格不划算算缺点么。16W多 17W的落地价，要是在广州这些城市还很划算，可以上牌，但是其他城市的话宁愿买1.6L的也不买双擎，省油是很省，这个无可置疑，但是差价4W多，你要开多久才可以补回这个有油价呢，意思是宁愿买部普通版剩下的钱去加油，也不买双擎。

我虽然汽油版买了雷凌，不过混动的话，绝对卡罗拉双擎，作为我的第二辆车，前阵子已经购入了卡罗拉双擎。其他不说，就外观好看太多了。买车第一眼离不开外观，就算是双胞胎，也有长得好看的和不好看的，就像是同样是小龙女，演员的气质不同，效果就会大打折扣。卡罗拉双擎前脸的精致配饰，采用亮光和亚光两种不同质感的搭配，显示出了与众不同的高级感。系标配的LED前大灯再配合上“闪电眼”造型的示宽灯，即使在夜间也非常容易识别，酷似闪电的造型足以令人们驻足。卡罗拉双擎上配备了LED日间行车灯，而雷凌双擎上则只有示宽灯。再来细看双擎和雷凌的前雾灯。卡罗拉双擎前雾灯为LED白光，可在夜间提供更好的弯道照明效果，雷凌双擎前雾灯为普通卤素灯泡，夜晚泛着黄光。卡罗拉双擎的尾灯可以说的上是目前丰田全系最美的尾灯，经过熏黑处理的全LED尾灯组合，在夜晚营造出一种神秘的深邃感，随时彰显着科技的气质。雷凌双擎的尾灯仅用了简单的线条，显得非常的单一。卡罗拉双擎和雷凌双擎在配置上差距也是很明显，卡罗拉双擎的配置确实比雷凌双擎高，而且内部用料做工卡罗拉双擎比较细，比如门板上部，混卡是软的，混雷是硬塑料的。随便举几个卡罗拉双擎顶配有，雷凌双擎顶配没有的配置，led日行灯（混雷那是示廓灯），内外后视镜自动防眩目，后视镜折叠，座椅加热，雨量感应雨刮，水离子空调，自适应远光灯，遮阳板上的灯，还有其他看不见的地方做工用料，卡罗拉双擎会更好。卡罗拉双擎的车顶棚好像是绒布的，混雷感觉就像硬纸板，混卡的车门上部是软性的，混雷是硬塑料，还有很多其他细节混卡还是要更好。混雷唯一的优势就是价格稍便宜，虽然雷凌的价格稍低，但换来的是在舒适性配置上面减弱。红色圆圈的区域就是区别，雷凌双擎相比较卡罗拉双擎少了仪表盘的氛围灯，这个不起眼的装饰在夜间行车中的效果会有很大的区别，档次也会差很多。卡罗拉双擎新增了卡片钥匙，但是没有按键，全靠感应式开锁和解锁车门。卡门钥匙十分轻薄，可以放入钱包，携带方便，而雷凌双擎全系都没有。在同一个级别的混动车型中，无论是卡罗拉双擎还是雷凌双擎，都很难遇到对手，消费者不知道选择卡罗拉双擎还是雷凌双擎是正常的，作为拥有过雷凌和卡罗拉双擎两款车的本人，我更倾向于卡罗拉双擎，不是捧谁踩谁，纯碎是我个人的喜好，因为购入新车不久，难免喜欢新车多些。

能达到什么水平？另外我们这收入...抛开这些无用的缺点，双擎就是刚好适合题主这种市区开开，小家庭转转，噪音小点，油耗低点，别那么多麻烦事，就行了呗，挺好，非常适合。

没问题，买
我开双擎横跨数省，穿越了大半个中国，对标卡罗拉1.6L，我对双擎有几个评价：
先说缺点：
1、刹车：延续了卡罗拉车系一贯的“点头+异响”的特征，而且踩起来更肉了，需要时间适应。双擎前半段刹车是发动机制动同时回收动力，后半段才是刹车片刹车，所以急停踩刹车时候力度要大点。刹车异响后刹比较明显。（我告诉朋友是正常的，被喷。我只能说卡罗拉在丰田车系里，还是属于屌丝货，明显调教不用心）
2、风噪：100以上开始比较明显，和老款汽油版没区别。3、后备箱：大概是汽油版的2/3，我感觉是够用的，2人长途装3个中型行李箱+1个挎包，还有1/3的空间富裕，后座空置。当然，由于后排座椅无法放倒，去宜家拉家具就别想了。优点：
1、静音性好：无论是怠速充电，还是高速行驶，发动机噪音都极低；100以上风噪有点大，但轮胎换了更好的普利司通，所以胎噪不算大。2、动力给力及时，油门很听话，没有传统动力加速延迟0.XS左右的现象。加速延迟是汽油车普遍现象，我在丰田大众车上都遇到过，高速路超车不安全；3、空调好使，升降温快。4、油耗，我实测2200KM，70%高速，油耗5.1。双擎和传统汽油车还不一样，高速不太省油，市区逛逛估计撑死6的油耗。所以，双擎这种车特别适合在拥堵城市里开，比如你们贵阳，或者济南啥的。几个理由：
动力及时加速快，变道加塞容易；贵阳外出短途旅游，爬个坡动力也足。特别低速时候非常安静。油耗低，这个就不说了。空间，日常也算够用了。如果你经常5口人出游，对空间有特别要求，请绕道SUV。再说养车，丰田养车不贵的，1W公里1保，等同于汽油动力车。一般7、8年内大小毛病都没有，换下机油滤网啥的，和老款也一样。但油价涨了，双擎的优势就体现出来了，关键是这车还不挑食，加92就行（一般来说加95动力加速好些，但是双擎加速动力是电机提供的，95的油加了白加）。

楼主您好
对比汽油版卡罗拉
优点：更丰富的配置，充沛的动力，同级别车型绝对最低的油耗，低速下的安静
缺点：后排座椅不能放倒，后备箱小
单说优点
空间大，平顺，毛病少
缺点：悬挂硬

说实话丰田在双擎技术上的成熟性已经足够让一辆混合动力的车惊艳
真要说这款车的缺点的话个人觉着后备箱算一个吧
卡罗拉双擎的后备箱由于电池组的存放所以会稍显局促
如果出远门拿的东西比较多而且有大件行李的话会感觉空间不是很够用
不过就一款家庭轿车而言，日常代步储物乘坐感受还是很不错的
个人心得：
平常油耗3.8L/百公里（市区）高速的话在4.5L左右个人感觉表现还不错
保养的话是一万公里保养一次，用的5W-20的机油，保养一次的费用不到500块
所以总的来说，个人感觉卡罗拉双擎这款车还是瑕不掩瑜，值得购买的。希望对你有所帮助。