哈弗全新h6怎么样？全新哈弗H6和哈弗H6哪个好

全新哈弗h6的动力如果是车子日常代步使用还是车子的，不过车子如果是爬陡坡的话车子动力性方面相对还是差一些。

全新哈弗H6和哈弗H6相比个人认为还是哈弗H6好一些，虽然全新哈弗H6款型新，不过性价比方面哈弗H6相对更有优势。

哈弗这台1.5T与目前中国品牌热效率最高的奇瑞1.5T发动机以及名爵6的1.5T发动机、本田思域上使用的1.5T发动机进行参数对比，不难看出哈弗这台全新发动机的账面数据已经接近或超过了本田1.5T，当然具体的动力表现还有赖于变速箱表现，其结果只能等待几日后的试驾给您报告，今天我们只看结构。未来这台全新1.5T发动机除了取代现有老款，代号为GW4G15B的1.5T发动机外，短时间内会与1.3T发动机并存，但长远计划仍旧是取代1.3T发动机。也就是说未来这台发动机将成为哈弗品牌主力机型。对于红蓝标车型而言，硬件与软件上的差异微乎其微，考虑到产品策略，未来可能还会推出高功率调校版本供两种车标的高端车型使用。气门升程控制相比正时控制而言，能够进一步减少发动机工作时的泵气损失，官方资料显示这套升程系统最大升程为8.64mm，最小升程为0.8mm。使得其能够兼顾发动机不同负载、不同工况下对进气特性的需求。开发时期对其的测试显示，部分负荷工况通过采用小升程及提前小升程相位，最多可以降低油耗8.4%。同时，为了确保系统的稳定性，哈弗针对这套系统建立了全新的测试流程与方法，这为日后开发类似系统打下了基础。当下传统的石腊式节温器并不多见了，不过这台采用了缸体、缸盖独立冷却系统的新发动机却仍旧选择了这种传统形式，根据我们的推测这与成本把控不无关系。单独的电子节温器比石蜡节温器成本提升有限，但考虑到哈弗H6每月巨大的销量，这种差距就会明显放大。因此在性能差距并不明显的情况下，工程师选用传统结构也在情理之中。在中国品牌形象以及产品定位快速提升的今天，消费者对于车辆表现要求也随之提高，其中一点便是对行驶品质的需求。对于发动机而言，传统内燃机工作时的声音以及抖动无法彻底抹除，工程师能做的就是通过各种方法合理弱化。在这台全新发动机上，我们看到了研发团队对细节进行的优化。怠速状态下，车内几乎感觉不到抖动以及声音，在这个级别中表现属于可圈可点。

H6连续4年全国第一，已经卖出几百万辆，大问题肯定没有，做工过关，性价比很高。

建议考虑下长安CS55，做工比较扎实，燃油经济性好，动力也不错，颜色更加动人浏阳关口汽车站对面的长安四儿子店可以去试驾一圈

哈弗新h6才上市时间不长，个人认为口碑还需要时间来检验，不过哈弗h6车型在维修保养便利性还有性价比方面还是相对不错的。

楼上为毛这么黑长城。新H6目前马上要上市的有2.0T版本的（好像还有1.3T的)，上缸内直喷、7DCT变速箱了。百公里加速10秒以内，价格过几天上海车展要公布了。1.5T版本的今年也应该会推出。发动机自产有几年了吧。7DCT现在还是采购格特拉克的，2018年也要开始自产了。总结一下我看的有关新H6 2.0T+7DCT 的试驾评测：
1.百公里加速10秒以内，而且加速平顺，7DCT反应较灵敏，没有卡顿等现象。加速有提升的一个原因是以前的发动机虽然也是涡轮增压，但不是缸内直喷，所以打了个折扣。7DCT是湿式变速箱。2.内饰很不错。外形有红蓝两种不同口味的可选。3.空间（包括驾驶、后座、行李箱）够用，中等偏上。4.NVH 貌似还可以，中等或中等偏上。要说缺点么：
1.不谈豪车，合资厂的2.0T的发动机的紧凑型SUV最快已经可以做到百公里加速7.5秒了（大众途观L），但价格就贵了去了。当然也有同类型合资厂的车百公里加速9-10秒（别克昂科威）。所以这个谈不上是大缺点。2.对智能手机的“配合”不足。虽然有蓝牙，AUX接口可以连手机，但USB接口好像只有一个，后排没有USB接口。还有，严格意义的车机手机互联应该是可以把车上的中控大屏幕变成手机的屏幕的，这样可以在中控大屏上操控手机，例如使用手机上新update的GPS导航地图软件等，但新H6好像没有。我觉得这是一个比较大的失误，现在不管是老人还是孩子都是离不开手机的，手机上软件更多，更新软件也更快、更方便，那么车子就一定要支持好手机才能方便用户，而这是只要花少量的钱就可以做到的。如果支持好了手机，那么如果车本身缺少了某些功能（例如，放电影，或是“语音交互”等)也问题不大了，因为用户可以用手机实现这些功能嘛。关于发动机自产，我不懂为啥有人说他不是自产。首先，长城公司自己说它的发动机是自产的，发动机型号（例如GW4G15E）也是长城自己的编号。第二，自产肯定比外购便宜，鉴于长城能够做到车价格低廉（相比合资）且能盈利，没有理由怀疑它自产发动机。至于说发动机上某些零件是否外购，我想很可能，但大头应该是自产。总的来说，如果新 H6 的定价和旧 H6 差不多的话，我觉得新 H6 性价比还是有优势的。本人对汽车也只是一个初步的了解，因为考虑购买汽车股，在不断的研究之中。此文抛砖引玉之用，希望对哈弗有所了解的网友来多聊聊！

油耗通常是按百公里来计的,就像你表显的百公里的平均油耗为8.8L,那你听人家说他的车车油耗低才百公里9.0升,你就可以告诉他,你更低,才8.8,当然实际的油耗与表显的是有差别的,通常人们算真实的油耗是通过加满油后,跑了N公里后,再加满时需要多少升这么来换算的,比如加满后跑了一百公里,再去加满时约加了7升,那么通过几次这样的试验都是7升左右,你就可以初步的断定你车的油耗在百公里7升左右.车的油耗受路况的影响特别大,在城里堵车的情况下,一般实际油耗比表显的要大2到3升,高速路上实际油耗都比较低,表显比较准确一些.然后按公里算大家一般习惯于说是每公里多少钱,这个要和你当地的油价来一起算.比如你的车车算出来1公里油耗0.088升,那么用0.088在乘油价就是一公里所投的金钱.

在国产同级别车中是最好的。因为一分价钱一分货，这个价钱这个货值得。如果和其他你选的几款去对比，肯定首选就是H6.如果你要是想选一个特别省油的车子的话那肯定是瑞虎，其余各方面对比没有一个能超过H6的。下面那朋友说让你买1.5T的，我不建议你买这款，如果不在意价格的话就买2.4的，是这三款发动机中最好的一款。也是最省油的，别看那个有T也不如2.4的