07 08款劲情机滤、空滤、空调滤、火花塞用什么型号啊
线圈不坏不要换吧，我后来换的NGK都是差不多用8万公里再换。
一年零一个礼拜，4万零6百公里
线圈不坏不要换吧，我后来换的NGK都是差不多用8万公里再换。NGK铂金--烈焰135CX吗，这个和F7HER2比怎么样？
59.94只没法优惠凑单，买点别的。
博世F7HER2火花塞.博世售后商业包装,每小盒装一支火花塞,附带一个保护纸套,小盒外面带防伪签.
直接到BOSH旗舰店买的FR7HC 就可以了
有钱就上博世的铂金的，比如FR7HPP33。要性价比，就上原厂的博世F7HER2，某猫或者某东都有，现在基本是国产的，质量还是可以保证的，用不着纠结哪些啥进口的，进口的基本都是散装的，谁知道会不会拆了国产的盒子当进口的卖啊，毕竟进口的贵10块钱一个呢。我就一直用原厂的，之前用进口的，现在用国产的，效果不错，没有发现啥不良状况。另外，即使哪些铂金的性能会好，但是你不要迷信，实际效果会和你的预期相差甚远，绝大部分是感觉不出来的，即使能感觉出来一点点不同，那对半是心理作用。
这个不确定的，一般德系很多都用博世的火花塞，但也可以用NGK，牌子很多
原厂就博世的，能管6W公里以上
16款跑了多少公里要换火花塞？
polo的火花塞，03年之前和03年之后的火花塞型号都差异，03年之前的是LDHRIK16这个火花塞型号，03年之后是LDHRIKLT这个火花塞型号，如果你也是问没见过自己原厂的火花塞，建议你可以选择LDHRIK16这个火花塞型号，最保险合适。
我爸的上一部车七年都没换。你这什么情况？超神了？
NGK铂金--烈焰135CX吗，这个和F7HER2比怎么样？没有这么奇葩的型号，PZFR5D-11，7968，没什么感觉。
12年初的波罗两厢，1.4低配，也是这个型号吗？
博士南京产的F7HER215块一个，质量还可以我跑了7500公里了，可以使用！怠速稳定，加速有力！高速油耗5.1升百公里
淘宝有15块钱进口车拆车的火花塞跑个3-5万没问题，比国产差点的好很多！
POLO火花塞一般都不会坏，你的状况很可能和火花塞无关，试试检查一下点火线圈，这才是POLO的通病。
检查下点火线圈吧，POLO车线圈故障率还是很高的，很长时间没有动过的，密封紧，拆卸时用力过猛，有可能对线圈有影响或者造成分体现象．
可以看我的保养贴，有具体配件号
另外还有一款,NGKZFR5P-G也可以用.
博世F7HER2，原厂就是这种，某宝价15元一只。好一点的，博世FR7HPP33，85元左右。