新君越和新迈腾哪个好？

其实新君越和新迈腾两者之间，主要要看个人的爱好及需求。新君越：美国车的血统、美国车的风格；美国车以安全性、舒适性、防噪性为主。美国车服务对象主要是精英类型人物的...

这个价位的车，各方面表现都不错。比的就是细节方面。个人偏向君越。迈腾仔细想价位有点尴尬。帕萨特同样实用，在家族脸的情况下价格优势明显。如果加一点就可以上CC，而CC我的评价比迈腾好。迈腾内饰也很家族化，这是控制成本的手段=。但你仔细看，主控和门的塑料看似一样，实质软硬不同，而我觉得软质的比较理想。帕萨特V6也是一样.不地道
君越内饰相对感觉比较好。然后君越推荐2.4的，虽然6AT变速箱不算先进，但搭配调教过的发动机，反而超过同价位的迈腾1.8T 7DSG的动力（接近2.0T）去掉涡轮介入的感觉，实际自然吸气的舒适。然后后期，保养肯定是自然吸气的稳定，高速跑的少的建议经常清洗发动机，油耗还不是很离谱的。但是DSG变速箱在城市老堵车，很大几率产生故障.揪心
外形，也是很重要的一项。迈腾.一般家族脸看的疲劳君越，不错镀铬件装饰的挺抢眼的。自己再装饰下，很时尚。前阵很看好君越^数据比较少，待数据帝来~
纯手打勿喷

你好，我是君越车主。你的问题很好，这两个车属于同档不懂的人还真的是很难抉择，我就不在这给你说具体性能如何如何了。迈腾外观很有感觉，超一流的流线型设计加万年不变的动力系统加万年不变的车头给人一种中规中矩又略带时尚的感觉，而今年的君越外观实在不敢恭维，屁股一边被砍了一刀，真是丑的一比，但是就性能而言，全新君越的设计要强于迈腾（个人比较）。他的设计在新君越的基础上改进了很多，加入了很多新科技，对驾驶员的保护和危险预警可圈可点，另外在辅助驾驶方面的改进也尤为突出，当然了说到底，在舒适性及空间上，君越家族一直都很出色。

那我对CC的评价要高于迈腾。呃其实直到新蒙上市前，13款的车型我觉得已经很理想了。外形家族化太厉害，包括内饰太中规中矩太严肃了点就这两车家用选的话，偏向君越
迈腾各方面都非常不错。数据什么的不研究了，讲下个人感觉，变档太频繁呃。家用的话，感觉自然吸气的比较顺畅，增压的感觉总有些冲动.，驾乘舒适。部分主动安全配置比较喜欢。市场的口碑逐渐上升，实用足够，但价格优势明显。然后再加点的话，就可以入手CC了.然后君越配的是6AT变速箱，虽然技术不先进，但稳定性非常好，搭配调教过的2.4发动机，外观辨识度高，点缀的也很不错。内饰包围感强.
君越经过几次改款，一直惦记着君越。而且价格很尴尬，容易重踩油门.帕萨特各方面都非常接近.表现也是很强悍的.，真的不错。迈腾DSG变速箱.

总体来说两款车都是品质细腻做工精致的好车，外观方面见仁见智，两个车都从不同角度按照自己的风格诠释了中型车该有的大气恢弘。内饰方面，虽然两款车的内饰做工都非常的有质感，但迈腾确实有着更为细腻的细节处理以及更为时尚的设计风格。配置方面，迈腾明显表现出了极高的性价比，许多君越没有的配置迈腾则为标配。动力和油耗，0-100公里/小时加速和工信部综合油耗，都是新迈腾更胜一筹。综合起来哪个更好已经很明显了。

不同的2部车啊。迈腾比较时尚，注重操控，如果你喜欢开车的话，又不是特别注重豪华配置，可以考虑MT。动力的话迈腾开起来应该不错的。但你有没有注意过，迈腾的豪华舒适配置并不多。君越的话，看起来比较庄重，豪华。

新君越好。不过迈腾保值点。但是后期可能不好养，但是君越后期估计油耗会大。

我来回答你的问题：
一、新君越和迈腾两者之间，主要要看个人的爱好及需求。二、新君越：美国车的血统、美国车的风格；美国车以安全性、舒适性、防噪性为主。同等价格上的车型，美国车比其他各个国家车子的科技含量高，美国车服务对象主要是精英类型人物的通车，其性价比高。三、迈腾车：以年轻人的风格出现，时尚为元素，同类级别车型中，是一款不差的车子。德国大众品牌，如日本车一样，走的中庸化路线；经济型的车辆；区别与德国奔驰、宝马、宝时捷公司的车型，他们三家公司同类级别车型主要以：安全、科技、舒适、品牌为特色。以上仅供你参考，购车主要看你的年龄、爱好及需求，自己再去选择。望我的回答能给你提供帮助！

当然是迈腾,大众的品牌要比通用好，且德系车要比美系的耐用,美系的很费油。现在的全新迈腾科技含量很高,比如新迈腾的EasyOpen后盖感应开启系统就显得科技感十足,另外还有十大静音技术、热成型超高强度车身设计以及自适应巡航系统ACC、电子驻车系统EPB、带14项功能的最新版本EPS、自动泊车辅助PLA等等。新迈腾的发动机和变速箱都是大众比较新的技术,操控性感觉德系车的底盘要比其它车系要好的多,在舒适方面感觉都差不多。你自己衡量吧。

笼统的不好说哪个好哪个不好，对比下吧（都以2.0T车型为例）：
发动机：君越的更好，254马力350牛米比迈腾的200马力280牛米高出很多。变速箱：虽然都是6档，但迈腾的变速箱换挡更快，君越的变速箱虽然是S2，但47左右有明显顿挫，平顺性不如迈腾，当然不激烈驾驶的话感受不明显。这里的区别拉平了发动机上的差异，得益于变速箱换挡速度和匹配，01加速时间200马力的迈腾和254马力的君越差不多。底盘：只能说各有所长，但论驾驶感受，君越更扎实，尤其是高速。另外君越高配的CDC主动悬架也比迈腾普通高级。外观：外观就萝卜白菜各有所爱了，总体上两车都是倾向于商务范儿，不过君越的尺寸要大一圈，轴距也要长一点。内饰：这个不用比，君越的内饰比迈腾高了一个档次。空间：车内空间基本相当，迈腾腿部前后空间要大一点，但君越有全景天窗，通透感更好些。有一点需要提醒，君越高配有主动刹车、变线辅助、车道偏离预警和倒车预警，而迈腾没有这些，不过有一个自动泊车。综合起来，个人看法：君越更倾向于舒适性和安全性，迈腾更倾向于经济性和便利性。价位相当的话，商务君越更值得考虑，家用迈腾更值得考虑。