广汽gs4发动机怎么样?广汽传祺gs4发动机怎么样

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广汽gs4发动机怎么样?广汽传祺gs4发动机怎么样

GS4搭载世界先进的200T高效涡轮增压发动机,具备大扭矩、低油耗、噪音小技术特征,在1500rpm-4200rpm宽广转速范围内输出高达202Nm峰值扭矩,百公里油耗仅为6.3L,性能表现全面超越2.0L自然吸气发动机。普通2.0L发动机的峰值扭矩从180Nm到200Nm不等,大多需在3500rpm以上才能输出峰值扭矩,有些甚至在4000rpm以上。传祺200T发动机在1500rpm就可输出202Nm的峰值扭矩。一般来说,发动机输出扭矩越大且达到最大扭矩的转速越低,车辆起步或中段加速的能力就越出众。传祺GS4以1500rpm低转速即输出202Nm峰值扭矩,在当下城市拥堵的交通环境与城乡结合的复杂路况中,显然更能满足加速超车、变线换道与加速爬坡等驾驶需求。传祺200T发动机大扭矩、低油耗的高性能表现,源自创新应用以GCCS燃烧控制专利技术为代表的46项重要新技术,并在设计、工艺及材料三大方面进行了全方位的创新与优化。为实现低转速大扭矩的特性,在设计方面,传祺200T发动机采用GCCS燃烧控制专利技术、低惯量电控E-Turbo涡轮增压器、DCVVT双连续可变气门正时机构与曲轴偏置与低张力活塞环设计等配合,在1500rpm-4200rpm范围内输出202Nm的峰值扭矩。值得一提的是,200T发动机的强滚流燃烧室与高滚流气道可实现高效率燃烧,同时GCCS燃烧控制专利技术对多个燃烧参数精确匹配,实现燃烧过程的最优化控制,全面提升发动机在低速加速、中高速加速等不同工况下充分、快速、平稳地燃烧,燃烧速度提升22%,燃油消耗降低15%。另外,低惯量E-Turto增压器最大程度上改善了传统涡轮增压发动机机动力输出反应滞后的痼疾,有效提升低速扭矩。传祺GS4配备Start-Stop发动机启停技术,有效降低油耗;另外采用可变流量机油泵、博世BOSCH发动机机控制系统,配合高效率全复合材料进气歧管等轻量化设计与缸孔珩磨技术,极大降低了油耗。综合比较普通2.0L发动机,传祺 200T发动机可节省10%综合油耗,百公里油耗仅需6.3L。工艺方面,传祺200T发动机采用全球领先的珩磨技术(平台网纹珩磨技术+曲轴孔铰珩技术)、高强度抗磨损镀局技术、钢质薄幅化设计等先进技术。其中,引入的世界*发动机缸体珩磨设备,是采用与奔驰、宝马、大众相同的德国格林珩磨设备,加工精度达到了微米级,提高了发动机的性能和品质稳定性,并有效降低燃油消耗。在材料使用方面,广汽传祺坚持只做加法。200T发动机采用的全铝液压悬置、镍基合金叶轮、高效率复合材料进气歧管、轻量化高集成全铝合金缸盖等,全面保障发动机拥有更高效、更佳与更低排放的性能表现。

传祺全新的200T发动机在动力和调校方面都达到了较高的水平,油耗也不高,在没有使用缸内直喷技术的情况下实属不易,并不逊色于大众1.4T等合资品牌发动机。但对于7速双离合变速箱,我就有点保留了,虽然底子不错,但调校还缺点火候,不必要的顿挫感对舒适性有一定影响。底盘调校方面向来是传祺的强项,GS4只是继续发扬了这一传统。综上所述,GS4的整体表现还是不错的,瑕不掩瑜,GS4作为传祺的第二代产品,确实让人看到了明显的进步。另外传祺GS4的手动变速箱是丰田爱信精机的,可以去试一下。

1.3T涡轮增压发动机最大功率为101kW/5500rpm,峰值扭矩202N·m/1500-4200rpm,从数据上来看,已经达到了不少品牌1.8L乃至2.0L自然吸气发动机的水平。1.5T发动机为传祺自行研发的最新产品,运用了GCCS(燃烧室控制技术)、DCVVT(双连续可变气门正时)以及低惯量的增压技术等,使得新款发动机拥有最大功率112千瓦(152马力)/5000rpm,峰值扭矩则达到了235牛·米/1450-4250rpm。在搭载7速双离合变速箱的情况下,综合油耗为6.4L/100km(厂家数据)。专业测评发动机,你自己看吧
从发动机性能参数上来看,这台发动机在1500rpm开始就能够输出最大扭矩,从实际的驾驶感受来看,能够明显的感受到涡轮的介入。当发动机转速达到1500-1750rpm左右时,动力输出会出现明显的上升,一脚油门下去还是有一点推背感的,车辆的加速开始变得轻快自如。虽然能够感受到涡轮的介入,但整个过程非常顺畅,不知不觉的,速度就上去了,对于日常驾驶以及乘坐舒适性方面照顾的很是到位,不像笔者那破车,当车速在60左右行驶一段时间要加速时,非得踩一脚猛的才能迅速加速,并且中间还有一定的顿挫感,而加速后继续踩油门又跟脱缰了的野马一样不受控制,连媳妇都说,感觉你这几天开车水平好多了,坐起来舒服多了。最后说下传祺GS4的油耗问题,话不多说,直接上图,在拿到车的那一刻,笔者阶段里程数清零,仪表盘左下角可以清晰的看到这些天一共行驶了636.6千米,高速只占了大概440公里,其余路段涵盖了拥堵的市区、路面尚可的省道、县道,以及坑坑洼洼的砂石路以及车速不敢上20的泥巴路,总体来说,油耗比较接近日常用车,具有一定的参考性。6.7L的百公里综合油耗还是相当不错的,这也很好的回应了小马拉大车这个伪命题,众所周知,小马拉大车是很费油的。

广汽传祺全新SUV车型GS4将于1月12在北美车展上全球首发,随后将于4月的上海车展正式上市。近日,我们得到了该车的动力消息。新车将搭载广汽传祺全新的1.3T/1.5T两款小排量涡轮发动机,这也是这两款新发动机首次应用到传祺的量产车型上。

发动机动力强劲还省油
新车搭载广汽传祺全新的1.3T/1.5T两款小排量涡轮发动机,这也是这两款新发动机首次应用到传祺的量产车型上。与这两款发动机匹配的将是7G-DCT手自一体变速箱,可实现0.2秒极速换挡,并拥有极佳换挡平顺性。据了解,这一全新的动力组合将拥有出众的燃油经济性,动力性能亦十分强劲