颜值蛮高，续航500km+，这款全新SUV要怼特斯拉

4月初，造车新*零跑汽车发布了旗下首款准量产SUV——C-more的官方图片。据悉新车将亮相2019上海车展，预计2020年底量产上市。C-more采用双电机四轮驱动结构，NEDC续航500公里+，百公里加速可达5s级别。从尺寸到智能化水平，新车都声称对标特斯拉 Model Y。

零跑这家新车企，此前发布了其首款量产车——零跑 S01。但该车自从发布以来，备受外界争议。除了其定位Coupe车型实在太小众不被看好外，还有更要命的就是其外观。说得不好听一点，实在是有些“杀马特”风格。

正当大家都在替零跑的造车前途捏把汗时，C-more出现了。C-more不仅定位到了大众化的SUV市场，颜值也终于令人眼前一亮。不得不说，新车的改变，让零跑缺少了家族化的传承，但这样的变化，还是非常成功的。

外观很养眼

新车造型看起来十分圆润，前脸采用了封闭式的设计风格，大灯则是细长的贯穿式造型，内部或将采用全LED光源，整体非常符合时下主流的设计。

车身侧面的双腰线塑造出强烈层次感，车顶拥有大面积的全景天窗，倾斜收窄的设计勾勒出运动线条，配合下方五辐式轮毂，颇有运动气质。车尾部分，是细长的贯穿式“飞翼式”尾灯，下方两侧和前脸的雾灯组造型相呼应。C-more主打“瓦尔登绿”新配色，观感清新有科技感。

内饰科技风

内饰的配色与外观内外呼应，天幕窗则为车内带来了很好的采光效果。与特斯拉风格相似，中控竖置一套15英寸大屏，在去除实体化按键方面做得比较彻底。

方向盘不仅采用平底风格，而且大胆用上双辐式。10英寸的仪表盘则可与中控屏联动。此外，新车还配置了8英寸超大AR-HUD，可显示丰富的驾驶信息。

C-more采用Nappa+麂皮双材料拼贴座椅，主副驾拥有多向电动调节及记忆功能，配备加热及通风功能。另外，后排的*扶手及前排椅背，都配备有多媒体交互系统。

动力与智能化

动力方面，新车采用了纯电驱动系统，C-more采用双电机四轮驱动结构，官方称其NEDC续航里程将超过500公里，百公里加速可达5s级别。

C-more配有“Leap In生物钥匙系统”，采用“指静脉识别解锁”与“人脸识别启动”自动功能。车主从开车到启动，完全不需要繁琐的操作。除此之外，新车还将搭载“Leap Pilot智能驾驶系统”，可实现L3级自动驾驶，并可后续通过OTA升级到L4级别自动驾驶。据悉，这套智能驾驶系统的核心芯片完全由零跑自主研发，果真如此，还是有相当技术含量的。

值得期待

说实话，在零跑01发布后，真有一种此车“药丸”的感受，也让人情不自禁的为这个品牌前途感到担忧。但新车C-more官图及部分产品信息的发布，宣示着零跑造车终于从小众回归到到大众，此前的担忧似乎不过是杞人忧天。应该说C-more还是相当惊艳的，具体的实车及更详细的产品信息，我们将继续关注。