英朗车怎么样？大家觉得别克英朗汽车怎么样

英朗gt整体造型大气时尚,车头饱满浑厚,流畅硬朗的车身线条受到众多网友的喜爱,网友称“自己加了车窗镀罗条,真的很大气,让许多网友越看越喜欢,外观也是无可挑剔。有“小君越”之称的别克英朗gt以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新格局,凭借全球先进科技及造车工艺,突破现有对中级车的定义,真正将性能与舒适融为一体,满足新一代主流中坚追求完美的当代价值观,致力于为他们带来全方位提升的“越级”感官体验,帮助他们在不断进取中拓展更为宽广的人生境界。

您好：关于您咨询的买车问题，英朗整车做工很细致，配置也比较齐全，动力和操控表现非常好，但是在后期养护费用方面略微偏高，这款车可以考虑购买。关于油耗的问题，英朗1....

别克阴囊？那车还是算了。你不觉得那车就是个笑话吗？这个价位了，还用扭力梁悬挂。用了就算了，偷着用就得了，毕竟有这个价位的老爷车也用，老帕萨特也是。但是，受不了卖别克的奸商吹捧这个，还说加了瓦特连杆如何如何。瓦特连杆也只是弥补一下不足而已。舒适型，操控性还是不行。悬挂才是车辆的基础，垃圾的悬挂配上垃圾的发动机是垃圾车，而垃圾的悬挂配上给力的发动机就是作死车。科鲁兹就是例子。另外，悄悄的说，英朗的悬挂还不如奇瑞8万左右的车。

一味的说高6好，贬低英朗的只能是拖，英朗上市1月，销量2499辆，高尔夫6也只有2500辆，只多了一点，并且英朗世界汽车界评为是最有实力挑战高尔夫6的车型，性能出色，动力强劲，外观比高6年轻，时尚很多，内饰也很前卫，就是价格稍高一点，名气稍小，但绝对是一款好车，但不可否认，高6的安全性被评为世界上最安全的车之一
至于优惠，近期不可能，销量这么好，是不会有优惠的，就像新君威，上市一年多了，卖得太好，现在也没什么太多优惠
希望对你有帮助

油耗一般，空间不太大，售价偏高，感觉就外形和品牌还可以，不推荐，推荐高尔夫和昂科塞拉

您好，我是英朗论坛的会长，个人很喜欢新款的英朗，尤其是GT，英朗遵循美系车一贯的传统风格，大气的流线，豪华宽敞的内饰，强劲的动力，因为动力比较强劲，也就不得不比其他同级别的日系车更费油，燃油量的提升也跟车身的自重大有关，英朗的车底盘比较低，适应的路况也就相应的不是那么的多了，性价比方面相对德系的大众来比，也能略微的欠缺一点儿，不过对于车的喜好，因人而异。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

优点：
1 好看，光看牌子会觉得比大众有档次点
2 100米内加速还是很给力，20W以内的车动力算不错了
3 操控好
缺点：
1 悬挂硬，不适合家用载人
2 刹车和别的车比，刹到静止的时候，和别的车比，比较难很平稳不前冲的刹到静止（不知道和悬挂是否有关系）
3 120km/h以后，如果不开运动模式，提速很不给力了（动力就摆在那里，没办法）。神马涡轮增压在大排量自然吸气前就是浮云啊。4 油耗太JB高了，2.0自然吸气的车都不一定有这么高，同等级1.6T中也难寻对手啊。市区综合平均下来是11个油，如果只算堵车更恐怖。5 丫加个USB口有那么高成本么…
6 起步很容易顿挫，除非油门特别轻踩，或者踩重点，都能避免这个问题。低速行驶偶尔也会顿挫。7 有时候脚放在刹车上，能感觉到刹车会轻微抖抖，不知道是所有车都这样，还是只有英朗

别克英朗我开过不过是1.6T的售价有点高了建议持币观望
英朗在欧洲就是欧宝雅特由于我是前代雅特车主被联系去试驾了下 1.6T的那款蓝色的太漂亮了开出去绝对拉风要是出两门版的会更帅气的操控精准把欧宝以操控为理念的驾驶感觉融入到英朗里了方向盘还是很沉一手打方向盘打不过来得两手打路感清晰路上有什么东西咯噔了下通过方向盘能震动出来 1.6T提速感觉很快而且还保留了雅特原有的运动模式恩下去仪表盘发红了帅啊油门响应灵敏使劲踩下油门转速哗的上5000转了车子窜出去了推背感很强而且发动机声音太美妙了座子还是那么硬避震是硬但很有弹性不是难受后排空间只能说是一般了毕竟是紧凑型车而且动力也很强极速比GTC还能跑听工作人员说可以跑到220 GTC只能跑到190
虽然英朗1.6T定价有点高了 17万起价看起来不值这个价我去试驾给我感觉是和原版的欧宝驾驶感觉很类似动力直达180匹比迈腾1.8T 高尔夫1.4T 尚酷1.4T动力还要强呢动力可媲美奥迪A4 2.0T 宝马320 这个17万的价位中没有能比这款车动力最强了而且在20万之内也没有哪款车动力能比得上这款车所以就定价高这款车主要以动力为招牌的要说缺点除了价格再就是后排空间了再就是比较费油的

一般，前几年很有优势，现在大众马自达 honda等都做的很好，英朗没什么改进