09款荣威750迅雅版 1.8T 发动机报废了？
我去年处于个人爱好买了这台车，平时开的少，偶尔开出来兜一圈。今天由于疏忽等开了30公里才发现水温高了，于是停车检查，发现水箱盖子没有拧紧，水都漏完了，当时就加水。加水后打车没反应，等了大概半小时后打着了，后来行驶了又20公里，水箱再次高温，等在加水后就打不着了。修车师傅说机器内有水，缸垫子肯定不行了，缸筒活塞也有问题，这机器一旦出行高温机器就废了，需要换发动机总成，只换缸垫解决不了问题，真的是这样吗?还请广大车友给支个招，谢了!在线等回复，挺急的!!!
很难修得彻彻底底的好，这车高温后，缸套胶肯定不行，缸盖应该也变形。要修要就要发动机解体，重新组装。外加这发动机精度要求非常高，缸盖螺丝又是个奇葩。总之很难修。我修过一次。管了2年，4万公里的样子。期间冷却液还是轻微内漏，不过自己加加凑合用。今年春节去云南，2000多海拔就发现冷却液内漏加剧，然后开始出现机油压力大，各个油封被冲坏。目前又开始漏机油。也准备换发动机总成了。劝你还是直接换发动机总成吧。修得完完全全好，不太可能。
看你怎么想喽，你花万把块，能买到什么车呢？如果其他件正常的话，花个1万元换发动机也值，我2年前就换了一个，开着还行。另外，也可以先换一下缸垫试试，但一定要找真懂的换。
看样子咱们这个论坛活跃度很太低。现在这车根本不值钱，换个机器的上万，我正在考虑还要不要了？不修吧，太可惜了。请懂汽修或是自己碰到过高温情况的车友给个建议……谢了！
我的发动机也废了。楼主换过了没？打听了没有新的发动机，都是拆车件，换了拆车件车管所那边怎么办呀？谁有经验说说呗
其实高温后，自然冷却还有修的可能性，你当时就加水，还是老老实实换发动机吧，变形的东西有点多。烧红的金属，一盆冷水下去，没得修。