比亚迪发动机是国产吗？BYD的发动机是国产的吗？

您好，这个完全是在国内生产的。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

楼主我推荐你多多的做百度知道里搜索一下有关于BYD车的问题你的心里就会有一个答案的!说真的为了你的钱包千万别买

不是纯国产。半国产

典型的拼装车外形是抄袭×的发动机是×的齿轮箱是×的悬挂是×的。七拼八凑的车能好吗？

2.4排量的还是用别人机器，其他1.5，1.6，1.8都能自主生产，但是有些还是用买来的机器。自主生产的机器关键技术是否是自己的那就不知道了。

中国没有国产的发动机就是国产的也是外国的技术目前中国汽车仿造日本车的比较多.谢谢

80年代起，车间里就主要是修理汽车而不是拖拉机，但主要是老解放和东风，内部规定的是5万公里发动机必须开缸大修，换大小瓦、活塞环、甚至活塞连杆。实际使用中，80年代的国产货车最多3年就要大修，年年都要大修的国产货车遍地都是。“国产车容易坏”的确是历史事实。形成鲜明对比的是，80年代日本旧车的发动机，卖到中国来，都比国产新发动机好用，开个10年都不用大修。经过了那个年代，日本车确实是神一样的存在。所以很多汽车专业人士和老司机对日本车近似宗教崇拜一样的执着，这也是现在部分中国人对日本车盲目崇拜的根源。但现在中国货车虐日本货车跟玩儿似的，日本货车被打压的在中国基本绝迹。日本车当年的质量神话，与用破三八大盖的日军一样，都是工业国欺负农业国的短暂神话。随着中国工业发展，在中国汽车还在蹒跚学步时，80年日本车几十万公里无大修的神话就和肥皂泡一样的被人忘记了，连早期的奇瑞出租车都大把百万公里无大修，现在谁关心大修？很多不可思议的“神话”放历史上看，就是沧海一粟不值一提。日本车和中国车一样，都是山寨起家的，没有本质区别，连美国车、韩国车也一样。现在几乎每个自主品牌都有了不错的车，虽然大多与合资车有一定差距，但这差距与价格差相比真是小太多了，也就是说太对得起大家的钱。简单说合资车以前是性能的确甩国产一大截，现在合资车性能优势不大只是面子好，当然价钱更好。现在的车市比09年已经是翻天覆地的变化了，大家也都畅所欲言吧，我也将把看到的好的国产车，关于国产车的帖子拿来贴在回复中与大家分享。希望国产车早日像中国家电一样做大做强。展开

不是！装的三菱发动机。现在出的有点仿广本的某款。

F0的不知道我的是F6 2.0的发动机是BYD自己产的BYD483QB 2.4的是三菱的4G69 1.8的是BYD483QA